FORD ESCAPE 2009 2.5I reading/writing EEPROM PCM

[evstigneevgolf]

ИЩУ ИНФУ ПО РЕПРОГУ ЭТОГО ЭБУ.а именно eeprom.(замена эбу).проц мотя-MPC563MZP56 

HCT1   PN;9L8A-12B684-KA      6KXL4WAS10   FOMOCO

буду благодарен любой информации.(на комерческой основе)

[evstigneevgolf]

реболд и IDS не рассматривается!

[Slavik k]

а по диагнозе он как отзывается ? какой esu ?

[evstigneevgolf]

FORD ESCAPE 2009 2.5

Изменено 6 июля, 2016 пользователем evstigneevgolf

[Slavik k]

это не то , шильдик есть на крышке ?

[evstigneevgolf]

фото в первом посте!больше ничего нет и небыло!на руках два блока

 

 

продублировал

на плате надпись continental

ничего на подобе PCM105 и т.д. нетууу

Изменено 6 июля, 2016 пользователем evstigneevgolf

[evstigneevgolf]

требуется помощь положить ключи и синхру руками!

[Slavik k]

вы даже моторник идентифицировать не можете ... а уже привязать надо

[evstigneevgolf]

прочитать могу ABRITES 

[evstigneevgolf]

ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ ABRITES ЗАВЕРШИЛОСЬ ОК! стер-прописал без ошибок,но прежнему нет запуска.и с родным теперь тоже) ткните в нужную сторону.проводку отзванивал все ок.неужели никто этот блок не делал

Изменено 12 июля, 2016 пользователем evstigneevgolf

[keyvlad]

а по диагнозе он как отзывается ? какой esu ?

Проясню ситуацию.

Приехал данный авто своим ходом. ( НО КОРОБКА В АВАРИИ)

Все блоки выходят на связь . трутся и вновь появляются ошибки.

При инициализации блока ABRITES  как всегда выдал предупреждение о необходимости 2х ключей .

Но в процессе не предложил вставить 2й ключ.

Ладно решил сначала стереть все ключи . потом прописать заново и только потом сделать инициализацию.

Вот тут то и началось .Стерлись все ок. А вот при прописке родной ( с кнопками ориг.) прописался а другой нет. ( без кнопок . ) корпус раздавлен в районе чипа.

Решили прочитать оригинал и раздавленный. Так вот раздавленный оказался КОПИЕЙ оригинала.

Ну и отсюда все вытекающие .

Логи в архиве.

FORD.rar

[keyvlad]

ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ ABRITES ЗАВЕРШИЛОСЬ ОК! стер-прописал без ошибок,но прежнему нет запуска.и с родным теперь тоже) ткните в нужную сторону.проводку отзванивал все ок.неужели никто этот блок не делал

Сергей !л.с почисти.

[evstigneevgolf]

всем спасибо.решилось китай шнуром VCM.только abs на вин ругается.отправил к диллерам.обозначение  блока и как с ним на столе работать так и не нашол.

буду благодарен любой инфе по репрогу данного блока!

Изменено 14 июля, 2016 пользователем evstigneevgolf

[evstigneevgolf]

диллеры развели руками)авто вернулась.

[MASANY]

всем спасибо.решилось китай шнуром VCM.только abs на вин ругается.отправил к диллерам.обозначение  блока и как с ним на столе работать так и не нашол.

буду благодарен любой инфе по репрогу данного блока!

-

ничЧо не понял

уехал  или уволокли ?

-

Price 95 usd

PCM150F FoMoCo MCU MPC5XXX ........  ECU Flasher пробывал ?

[evstigneevgolf]

уехал тогда своим ходом без ошибок,ошибки только в abs и srs по вин коду т.к. в PCM он другой .ecu flasher не пробовал т.к. нету пока.PCM150F не то.через vcs хотел пролить моторник но не могу нигде найти файл калибровки 9u7a-14c204-CDH,пролил abs под вин моторника ошибка ушла,пролил srs по вин ошибка ушла но появилась u3000(установрен неправильный компонент),думаю поправиться руками.кто может помоч жду в личку

Изменено 21 октября, 2016 пользователем evstigneevgolf

[evstigneevgolf]

в SRS вин поправил руками.добавилась ошибка u2200.требуется помощь

Изменено 25 октября, 2016 пользователем evstigneevgolf