Опубликовано 7 июля, 20169 г. comment_955808 Принесли блок на ремонт, нет форсунок. Проверил, есть. Но, оказалось что работают они 3 сек, затем всё 4-ре отрубаются. Импульсы на коммутаторы есть оба канала. Пошерстил по инету, многие жалуются на 2-е форсы и ошибку 44. Но это не мой случай, тут сразу все. Осцилом смотрю, импульсы есть красивые. Затем со всех форс складываются через 330 ом и идут на смд транзюки и диоды. Видимо на схему проверки. И если где то чего то нет то отрубает . Кто нить встречался с такой траблой? Всё что касаемо кондёров, здесь не причём. Всё сухо и не съедено Изменено 7 июля, 20169 г. пользователем vavan1955 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 июля, 20169 г. comment_955880 А как вы хотели что бы оно работало? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-955880 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 июля, 20169 г. Автор comment_955905 Это ответ на вопрос вопросом? Сколько ремонтировал такие блоки от движков 4G63, или работают все или, после электролита ниодна или (в зависимости что отъело) ИЗВИНЯЮСЬ! Не написал как блок звать - MD166252 (E2T37277) Изменено 8 июля, 20169 г. пользователем vavan1955 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-955905 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 июля, 20169 г. comment_956103 Форсы так рубит обычно обратная связь. Типа: нет искры на катушках или нет воспламенения в цилиндре. Зависит от года выпуска мозгов и программной начинки. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-956103 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 июля, 20169 г. comment_956240 Типа: нет искры на катушках У меня на Лансере-4 MD153010 - искры не было, а на форсы импульс был. Где-то на сайте есть тема про это ( про не работающие форсунки) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-956240 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 июля, 20169 г. comment_956416 Функция защиты цилиндров от перелива топливом была ещё на авто 80 годов выпуска. Вопрос откуда взята обратная связь по которой блок видит наличие искры. Если обратка идёт с коммутатора, а крякнет катушка вторичкой на корпус. Тут форсы будут стрекотать как положено. А вот если отвалится плюс от самого коммутатора то форсунки замолкнут. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-956416 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июля, 20169 г. Автор comment_958828 Извиняюсь за отсутствие на форуме. Уезжал. На авто 2-е катушки и с блока 2-а выхода на коммутаторы. Видимо обратная связь и рубит. Вот только не могу понять, где эта обратная связь заходит и откуда снимается. На меренах, блоки HFM что с керамикой, там всё понятно а вот именно на этих модельках без трамблёров пока не пойму. Завтра вновь займусь курить инет и разбираться с блоком. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-958828 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июля, 20169 г. comment_958906 Функция защиты цилиндров от перелива топливом была ещё на авто 80 годов выпуска. я конечно дико извиняюсь, а можно пример привести? марка авто и т.д. что то я не догоняю. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-958906 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 20169 г. Автор comment_958937 У меня на Лансере-4 MD153010 - искры не было, а на форсы импульс был. Где-то на сайте есть тема про это ( про не работающие форсунки) Перерыл, нигде эту тему не найду. Может не так искал... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-958937 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 июля, 20169 г. comment_959460 а можно пример привести? марка авто и т.д. что то я не догоняю. Т- Королла, карина, марк-2, краун. Старые движки 5А-FE, 4А-GE, 3Е, 1G-GE. С трамблёрами. Обратная связь выведена с коммутатора зажигания. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959460 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 июля, 20169 г. Автор comment_959508 На блоке MD166252, для двигла 4G64, два выходя управления катушками. Катухи выполнены с коммутаторами. Имеют 3 вывода, плюс, минус и импульсы. Как может контролироваться наличие искры? Завтра поеду к машинке, возможно минус берётся с блока а там токовая нагрузка. х.з как выполнено. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959508 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 июля, 20169 г. comment_959512 Есть ещё контроль мощности цилиндров в динамике, прогорает клапан в цилиндре и сразу отключается топливо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959512 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. Автор comment_959625 Есть ещё контроль мощности цилиндров в динамике, прогорает клапан в цилиндре и сразу отключается топливо. Так можно говорить без конца. Вот скажи конкретно по моему вопросу Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959625 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. Автор comment_959748 Вообщем так, немного прояснилось. С коммутатора (в нём происходит сложение сигналов коллекторов) подаются импульсы с коллекторов на 109 пин разъёма, далее два диода для ограничения и через сопрот на контроллер M59107 E310. С него куда то что то... и видимо на контроллер MH6111. Нигде импульсы не пропадают кроме как выводы, с контроллера MH6111, 19-20-21-22-23 пины , что через сопроты, формирователь HC02 и на ключи.Выходит сам контроллер следит? ЧТО ТО НЕ ТО! Но если я буду по 2-3 сек. с паузами подавать импульс с генератора импульсов, на столе ведь, то хоть сколько, не пропадают форсы.Что то уже мозг дымит. И подставить нечего. Изменено 21 июля, 20169 г. пользователем vavan1955 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959748 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. comment_959779 Вот скажи конкретно по моему вопросу Диагностика двигателя поможет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959779 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. Автор comment_959795 Не, не поможет. Там и разъёма то нету. Буду искать донора. Изменено 21 июля, 20169 г. пользователем vavan1955 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959795 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. comment_959812 в 97 г нет разъема? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959812 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. comment_959851 Всё там есть, было бы желание. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959851 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. comment_959893 Обратная связь выведена с коммутатора зажигания. т.е. импульс управления Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959893 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июля, 20169 г. comment_959941 Импульсы обратной связи. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/72595-mitsubishi-galant-1997-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8/#findComment-959941 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь