Ребят привет ! такая проблемка приволокли данное авто. проблема в блоке BSI ....затопило(авто битое без лобача) до меня коваряли его кривыми руками. в итоге родной и донорский блок в ауте. перебрал оба блока один оказался живой . подтер еепром спарил с моторником все ок, но есть одно но не могу прописать ключи. пишу лексией , при прописке ключа не видит +после контакта хотя все исполняющее работает свет повороты и т.д. , преобрел другой блок ,также все прописал и такая фигня не видит +после контакта.Проводка не нарушена все в норме. Может кто сталкивался с такой бедой?

а ключик точно живой ?

по ключам сказать не могу со слов клиента авто заводилось! при включение зажигания не щелкает реле в блоке.

ставлю умерший блок при включение зажигания реле щелкает но сам блок не адекват

возможно и бси не подходит

возможно и бси не подходит

каким образом?

почему тогда спаривается блок? конструктивная часть у всех 3х блоков одинаковая

здвинулся еще на один шаг. теперь в програмирование ключа заходит пытается запрограмировать и в конце пишет Сбой програмирования. 

ЗЫ. накачка на рамке иммо есть.

А чем пишите?

А чем пишите?

Лексия

Ребят тему можно закрывать. Проблему решили после програмирования и замены процессора.всем спасибо кто хоть как то помог)))

Здравствуйте. Имеется следующая головная боль был приобретен Peugeot Partner М59 2010 года. Не работает левый поворотник. Стал разбираться, раскрутил заднюю левую фару - когда кто-то менял лампы в прошлый раз, выкинул уплотнительную резинку. Результат - Левая фара без резинки вся гнила, правая с резинкой как на фото. Снял фару, отмыл, отчистил, облудил контакты, скинул клемму акб - ноль реакции. Приехал в гости к официалам местным, лекция орет на кз (или утечку на массу точно не помню) в салонных плафонах. И на кз на линии к поворотникам. звоним линию, она цела. скидываем фишку с бси, контакты приходящие в ту же фишку что и повортоники начинают орать что обрыв линии, поворотник орет что у него кз даже на снятой фишке. Потрошим Siemens BSI E02-00 визуальных повреждений нет, вызваниваем дорогу поворотника , меняем интеллектуальный переключатель который не можем проверить, доходим до проца - нога на поворотник в отвале, перепиваем весь проц - контакт ноги и дороги есть. Ситроеновская лексия у официалов поет ту же песню. Есть какие то идеи ? Или есть ли у кого то отдельно данный блок BSI хочу уже махнуть пзушку с ключами забыть об эту проблеме. PS: пока выкрутил лампочки противотуманок, и соединил линию задних противотуманок и поворотника , поэтому при активации противотуманки поворотники горят, через реле от копейки заставил моргать. Но все равно не очень удобно, хотя находится все на одной ручке. PSPS: есть у кого то идем как можно сделать вывод на реле из подрулевой платы управления?