Здравствуйте, автомобиль шеви нива блок MP 7.0, стоит ГБО впрысковый. Проблема такая по утрам плохо заводиться много чего уже перепробывали. Машина шитая, залита прошивка в идентах написано DINOLE. Кто нить знает про эту прошивку? Нет ли глюков у него при холодном пуске?

Нет не встречалась. Выкладывай, посмотрим, покумекаем.

Д я ее еще не шил. Все по диагностике сделал. Проблема такая плохо заводится на холодный двигатель.С автозапуска вообще заводиться не хочет. И первые 5 минут на прогревочном неустойчиво работают. Вот и остается вариант пока что прошивка глючная.

Д я ее еще не шил. Все по диагностике сделал. Проблема такая плохо заводится на холодный двигатель.С автозапуска вообще заводиться не хочет. И первые 5 минут на прогревочном неустойчиво работают. Вот и остается вариант пока что прошивка глючная.

А предыстория есть? МР7.0 в общим-то плохо уживается с ГБО. Железо в порядке?

Изменено 20 октября, 201312 г. пользователем nikolja 1201

Никак. Это редактор глючит. Поищи на форуме ctp-3full. Отлично работает со старыми блоками.

+1

Добрый день прошу помочь понимающих в этом людей. Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65. Вопрос заключается вот в чем. Отсутствует датчик кислорода, нет самого датчика, и горит постоянно check на панели. Начал он гореть после того как я перепрошил эбу, просто залил в него туже самую стандартную прошивку что и была но до перепрошивки чек не горел но сама ошибка в память эбу заносилась и просто не загорался чек на панели. так вот в чем вопрос как сделать так что бы именно на отсутствие датчика кислорода ошибка не загоралась на панели и все. Купить датчик и вставить его это пол беды но там есть и свои заморочки нужен новый резонатор и штаны с отверстием под датчик а это нормальная сумма денежных вложений. ну и конечно же я сам понимаю что он там нужен но без него езжу уже долго и как бы нормально все.Вроде все объяснил и думаю понятно, просто нужно что бы на датчик кислорода не загорался чек на панели. какими программами это сделать и как прошу рассказать, Для диагностики использую простую приблуду Ромокабель RD Lab и набор бесплатных простых программ типа OpenDiagFree. Заранее спасибо

Изменено 24 октября, 201312 г. пользователем shatun

Добрый день прошу помочь понимающих в этом людей...

Исходя из изложенного, наиболее простой выход - лампочку "Чек" выкрутить... Но на самом деле я бы купил датчик, а вварить гайку под него думаю не проблема для человека, с не кривыми руками... Тоже, в свое время, мудохался со своими датчиками... По своему опыту скажу - не делай велосипед, сделай номально работающий сток.

Добрый день прошу помочь понимающих в этом людей. Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65. Вопрос заключается вот в чем. Отсутствует датчик кислорода, нет самого датчика, и горит постоянно check на панели. Начал он гореть после того как я перепрошил эбу, просто залил в него туже самую стандартную прошивку что и была но до перепрошивки чек не горел но сама ошибка в память эбу заносилась и просто не загорался чек на панели. так вот в чем вопрос как сделать так что бы именно на отсутствие датчика кислорода ошибка не загоралась на панели и все. Купить датчик и вставить его это пол беды но там есть и свои заморочки нужен новый резонатор и штаны с отверстием под датчик а это нормальная сумма денежных вложений. ну и конечно же я сам понимаю что он там нужен но без него езжу уже долго и как бы нормально все.Вроде все объяснил и думаю понятно, просто нужно что бы на датчик кислорода не загорался чек на панели. какими программами это сделать и как прошу рассказать, Для диагностики использую простую приблуду Ромокабель RD Lab и набор бесплатных простых программ типа OpenDiagFree. Заранее спасибо

чек то горит, а ошибка конкретно какая ? прошивка нужна с отключенным дк.

чек то горит, а ошибка конкретно какая ? прошивка нужна с отключенным дк.

ошибка Р0134 датчик кислорода обрыв цепи.Потому что его нет. Да прошивка мне не нужна с отключенным ДК мне нужно что бы просто именно эта ошибка не зажигала чек на панели приборов и все , то есть так как было раньше до того как я прошил блок

нужно что бы просто именно эта ошибка не зажигала чек на панели приборов и все

В редакторе прошивок, например Chip TuningPRO ver 3.21, в разделе Диагностика - Chek Engine - Ошибка ДК 1 выставить значение в 0.

По идее должно помочь.

А предыстория есть? МР7.0 в общим-то плохо уживается с ГБО. Железо в порядке?

 

Хозяйка купила автомобиль с такой неисправностью, летом как то особо не мешало эта неисправность. Вот как похолодало нужно чтоб с автозапуска работала. Но машина была в плохом состоянии, много неисправностей мы уже устранили. А все равно проблема остается. Последнее, что я ей посоветовал, прежде чем ставить автомобиль на ночь несколько км проехать на бензине вроде проблема решилась.

Просмотрел что-то.ГБО какое?Отдельный газомозг есть?Прошивка в основном ЭБУ какая?

прежде чем ставить автомобиль на ночь несколько км проехать на бензине

С похоладанием автозапуск на газу работать не будет.Нужна автоматика: старт на бензине, потом

переключение на газ.Прогоном нескольких километров на бензине вы переучиваете ЭБУ.

Вся проблема то на виду.Неверная регулировка ГБО.

Да и прошива скорее неподходящая.

Изменено 25 октября, 201312 г. пользователем gonta

ошибка Р0134 датчик кислорода обрыв цепи.Потому что его нет. Да прошивка мне не нужна с отключенным ДК мне нужно что бы просто именно эта ошибка не зажигала чек на панели приборов и все , то есть так как было раньше до того как я прошил блок

без перепрошивки не выйдет. вы просто недопонимаете суть вопроса. у вас была прошивка стоковая, но редактированная (отключение дк)

 

В редакторе прошивок, например Chip TuningPRO ver 3.21, в разделе Диагностика - Chek Engine - Ошибка ДК 1 выставить значение в 0.

По идее должно помочь.

И еще выставить в "0" сопротивление подогревателя для диагностики. Но лучше программно отключить ДК - расход будет меньше.

При работе в аварийном режиме по ДК-1 ЭБУ переобогащает смесь. Едет немного веселей, но и расход увеличивается.

В редакторе прошивок, например Chip TuningPRO ver 3.21, в разделе Диагностика - Chek Engine - Ошибка ДК 1 выставить значение в 0.

По идее должно помочь.

спасибо за совет, тоже об этом думал наверное так и поступим

ставь. как будет работать, отпишись.m7v03e65-1.rar

Спасибо serjei работает отлично никаких минусов не наблюдается

Всем доброго времени суток, прошу помощи, пытался прошить MP7 от Нивы, хотел попробовать залить фулфлешь, заливал через Bosch MP7 загрузчик, Файл естественно перевел в hex, при загрузке постоянно менялась надпись на проге: "Нет ответа контроллера- Нормальная работа", так шло почти до конца, там загручик встал и что то начал писать про навигацию и еще что то не разберёшь при такой частоте смены надписей и всё на этом встал. Что теперь делать подскажите, чем прошить?

Всё, сделал я его, оказывается всё гениальное просто.

Всё, сделал я его, оказывается всё гениальное просто.

 

так поделитесь опытом, в чем было дело?

В общем лоханулся я, зациклился на одной программе, знал что Combiloader шить не будет, пробовал калибровки через него лить, не получилось, а вот Chiploader ом не пробовал, думал что только калибровки через него можно залить, а тут попробовал сначала калибровку закинуть, вроде получилось, дай думаю попробую фулфлешь залить, ведь она же флешь, попробовал, подключился, залил, подключил к Open Diag, он определил блок, правда версию прошивки почему то написал 0 (возможно потому что я ему Eprom стёр), залил ещё калибровку, попробовал диагностику идёт, идентификаторы читаются, напруги тоже, поставил на машину, зажигание включил, насос жужжит, стартер, и оп-ля работает. А всё ведь из-за чего, хотел 29 попробовать, попробовал, целый день промучился, думал конец.

как говориться в пословице: "Век живи и век учись", знаний нехватает, вот глупости и делаем иногда.

Изменено 7 ноября, 201312 г. пользователем mister-x