Опубликовано 12 декабря, 201311 г. Не критично это ,ДД после раскоксовки увидел же цилиндр , вы довольны работой мотора !! А насчёт уровня детонации разного -возможно где 2,4- форсунки льют ( на богатой смеси детонация ниже ) Поменяйте форсы местами и просканируйте ( возможно вслед за форсой и ур.детонации переедет ) Тогда уж на стенд -мыть и производительность проверить ! Удачи Вам ! Буду потихоньку смотреть дальше. Большое спасибо за советы.
Опубликовано 12 декабря, 201311 г. А может в этой прошивке увеличили верх а момент на низах зделали более что ли экономный или так нельзя? Сравнил эти прошивки на низах, различия есть в меньшую сторону в режимах "ХХ" и в "режим отключения подачи топлива", во всем остальном прошивка M7V20L29sp_m больше накручена, если хотите могу выставить эти низовые значения как в M7N20V33F, проверите как будет с низов ехать? :)
Опубликовано 13 декабря, 201311 г. Нужна прошивка для Нива Шевроле 2004г. желательно динамичная с умеренным аппетитом. У кого есть CTP 3.21 для подстройки.
Опубликовано 13 декабря, 201311 г. Нужна прошивка для Нива Шевроле 2004г. желательно динамичная с умеренным аппетитом. У кого есть CTP 3.21 для подстройки. Здесь на форуме есть.
Опубликовано 14 декабря, 201311 г. Сравнил эти прошивки на низах, различия есть в меньшую сторону в режимах "ХХ" и в "режим отключения подачи топлива", во всем остальном прошивка M7V20L29sp_m больше накручена, если хотите могу выставить эти низовые значения как в M7N20V33F, проверите как будет с низов ехать? :) Спасибо большое. Я ещё толком не опредилился с прошивкой. Сейчас на этой m7v20l2901+.bin пока испытываю да и мастера дёргать часто не хочется и у самого времени пока нет. Как только что то надумаю если предложение будет в силе то попрошу вас.
Опубликовано 16 декабря, 201311 г. Всем привет. Подскажите кто знает , можно ли калибры M7N20V33TLM вставить в fullflash M7V20L29 или только в M7N20V33. новерно машина не заведётся? Изменено 16 декабря, 201311 г. пользователем Pavl
Опубликовано 18 декабря, 201311 г. стоит M7V03E65 2112 1,5 8 клапан что можно вместо штатной прошивки поставить чтоб добиться более устойчивой работы двигателя и добиться хоть какой нибудь прибавки к динамичности. расход не важен! e-mail: bakitzhan@mail.ru
Опубликовано 18 декабря, 201311 г. стоит M7V03E65 2112 1,5 8 клапан что можно вместо штатной прошивки поставить чтоб добиться более устойчивой работы двигателя и добиться хоть какой нибудь прибавки к динамичности. расход не важен! e-mail: bakitzhan@mail.ru ищи в этой теме, их много выкладывали.
Опубликовано 18 декабря, 201311 г. стоит M7V03E65 2112 1,5 8 клапан что можно вместо штатной прошивки поставить чтоб добиться более устойчивой работы двигателя и добиться хоть какой нибудь прибавки к динамичности. расход не важен! e-mail: bakitzhan@mail.ru Попробуй на основе нивовской с доработкой блока.
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. bosch MP7 Е2 проша M7V03 E65 ваз 99 очень нужна прошивка без ДК есть ли такие?
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. bosch MP7 Е2 проша M7V03 E65 ваз 99 очень нужна прошивка без ДК есть ли такие? пролистай тему, была
Опубликовано 25 декабря, 201311 г. Протестировал прошивку m7n20L53 Очень понравилась динамика и тяга на низах. Расход пока не понятен, но по БК вроде в пределах нормы, где-то 9 литров в смешанном режиме. Продолжаю тестовый полет. Результаты напишу.
Опубликовано 25 декабря, 201311 г. Протестировал прошивку m7n20L53 Очень понравилась динамика и тяга на низах. Расход пока не понятен, но по БК вроде в пределах нормы, где-то 9 литров в смешанном режиме. Продолжаю тестовый полет. Результаты напишу. Терзают смутные сомнения насчет 9 литров. Насколько знаю отзывы по этой прошивке, да и у меня никак меньше 14л. литров не получалось .
Опубликовано 26 декабря, 201311 г. Протестировал прошивку m7n20L53 Очень понравилась динамика и тяга на низах. Расход пока не понятен, но по БК вроде в пределах нормы, где-то 9 литров в смешанном режиме. Продолжаю тестовый полет. Результаты напишу. Не может быть 9 литров в смешанном режиме. Литров 11 минимум. Тяга на низах да а вот динамика нет она как трактор становится.Если сравнивать с другими прошивками у неё момент дв. при оптимальном УОЗ при нагрузки выше чем у остальных и двигатель при хорошей скорости или при больших оборотах работает в нагрузки. Вобщем эта прошивка больше для грязи и пахаты подходит она даже мне под прицепом не понравилась. Помойму эта прошивка если не поменять как по мне стиль езды должна сократить мото ресурс. Попробуйте M7V20L29sp_m на ней динамика лучьше и двигатель так не грузится.
Опубликовано 31 декабря, 201311 г. Не может быть 9 литров в смешанном режиме. Литров 11 минимум. Тяга на низах да а вот динамика нет она как трактор становится.Если сравнивать с другими прошивками у неё момент дв. при оптимальном УОЗ при нагрузки выше чем у остальных и двигатель при хорошей скорости или при больших оборотах работает в нагрузки. Вобщем эта прошивка больше для грязи и пахаты подходит она даже мне под прицепом не понравилась. Помойму эта прошивка если не поменять как по мне стиль езды должна сократить мото ресурс. Попробуйте M7V20L29sp_m на ней динамика лучьше и двигатель так не грузится. Спасибо за совет. В ближайшее время прошью и протестирую.
Опубликовано 5 января, 201411 г. Привет всем. С наступившим 2014. Посоветуйте что нибудь проверенное на самару 1,5. На стоковой прошивке чего то не радует расход. ДМРВ и датчик СО новые. Двигатель работает ровно, плавно, но вот расход... Посоветуйте что нибудь проверенное, избавив от многократных перепрошивок, а то задолбался кормить.
Опубликовано 6 января, 201411 г. доброго времени суток, меня наверное скоро забанят или обматюкают потому что я уже всех тут достал со своим датчиком кислорода и так. Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65 датчик отсутствует следственно ошибка горит и авто работает в аварийном режиме,СО завышено так как регулирует его датчик кислорода. добрые люди спасибо им, скинули мне прошивку с отключенным ДК. теперь вопрос я беру эту прошивку с отключенным ДК и заливаю в мозги Full flash. а как мне потом привести СО в норму???
Опубликовано 6 января, 201411 г. доброго времени суток, меня наверное скоро забанят или обматюкают потому что я уже всех тут достал со своим датчиком кислорода и так. Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65 датчик отсутствует следственно ошибка горит и авто работает в аварийном режиме,СО завышено так как регулирует его датчик кислорода. добрые люди спасибо им, скинули мне прошивку с отключенным ДК. теперь вопрос я беру эту прошивку с отключенным ДК и заливаю в мозги Full flash. а как мне потом привести СО в норму??? Никак. СО в норму приводит ДК или правильно подобранные калибровки, что без откатки весьма сомнительно.
Опубликовано 6 января, 201411 г. доброго времени суток, меня наверное скоро забанят или обматюкают потому что я уже всех тут достал со своим датчиком кислорода и так. Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65 датчик отсутствует следственно ошибка горит и авто работает в аварийном режиме,СО завышено так как регулирует его датчик кислорода. добрые люди спасибо им, скинули мне прошивку с отключенным ДК. теперь вопрос я беру эту прошивку с отключенным ДК и заливаю в мозги Full flash. а как мне потом привести СО в норму??? А что новый ДК поставить религия не позволяет? Он стоит не так дорого. Без него на бензин выбросишь больше. Привет всем. С наступившим 2014. Посоветуйте что нибудь проверенное на самару 1,5. На стоковой прошивке чего то не радует расход. ДМРВ и датчик СО новые. Двигатель работает ровно, плавно, но вот расход... Посоветуйте что нибудь проверенное, избавив от многократных перепрошивок, а то задолбался кормить. Дело не в прошивке. Е65 очень экономичная прошивка при условии исправности всего остального. Изменено 6 января, 201411 г. пользователем nikolja 1201
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь