а если есть ошибка по клапану адсорбера?

Заменить клапан или впаять вместо него резистор.

всем привет купил ниву 2000 года бош мр 7.0 поставил газ 2 поколения. нужна прошивка под газ.

Изменено 26 февраля, 201412 г. пользователем ower13

Помогите с прошивкой M7V16X02

Необходимо отключить днд и второй дк

Да и подскажите лучший вариант на ваш взгляд

для 2110 1.5 8V с датчиком фаз и дтв

мож кому пригодится

мож кому пригодится

Господа, кто подскажет, что за архивчик, типа складчина с чиптюнера? Кто нибудь пробовал эти прошивки?8 страница 145 пост

Изменено 17 марта, 201412 г. пользователем genasik466

Пробовал - ничего особенного - небольшая прибавка в динамике за счет большого прироста расхода.

Изменено 17 марта, 201412 г. пользователем magino

Всем доброго здоровья! Ребята помогите Шеви Нива эбу прошит на низкий расход (это меня вполне устраивает), а вот вентиляторы срабатывают поздно, пару раз уже закипал. Помогите подправить температуру включения, а то скоро рыбалка начнётся, грязь боюсь закипичу моторчик.

M7N20EM39 SheviNiva.bin

Господа, кто подскажет, что за архивчик, типа складчина с чиптюнера? Кто нибудь пробовал эти прошивки?8 страница 145 пост

А может кто что посоветует или поделится прошивкой на шниву VAZ21214-1_7L8V M7N20V33 02612065421037368235MP7 0H . а то товарищ уже одолел меня .Заранее благодарен!

Всем доброго здоровья! Ребята помогите Шеви Нива эбу прошит на низкий расход (это меня вполне устраивает), а вот вентиляторы срабатывают поздно, пару раз уже закипал. Помогите подправить температуру включения, а то скоро рыбалка начнётся, грязь боюсь закипичу моторчик.

для начала профиль полностью заполните!

тут бомжам не помогают!

PS температура включения 1го стоит 98, 2го 99, куда раньше то?

проверь систему на герметичность и замени воду на тосол

Изменено 18 марта, 201412 г. пользователем wlad-18

для начала профиль полностью заполните!

тут бомжам не помогают!

PS температура включения 1го стоит 98, 2го 99, куда раньше то?

проверь систему на герметичность и замени воду на тосол

Млин в самом деле печка бежит, пришлось поменять. А по поводу бомжей, ничего против них не имею (от тюрьмы да от сумы не зарекайся).

(от тюрьмы да от сумы не зарекайся).

 

Правила ! __ есть правила !

доброго времени суток, прошу помощи,Авто 2109 8кл эбу BOSCH MP7.0 2111-1411020-40 со стандартной прошивкой M7V03E65 нет датчика кислорода, я взял вот эту прошивку M7V03E65_E-0_full_037 прикрепить не получается, но суть в том что прошивка с отключенным дк то есть е-0, теперь почему то не чего не могу не чего сделать, авто заводится холостые обороты 2000 дроссель закрыт а показывает 5 процентов, постоянно работает вентилятор,когда нажимаешь на газ вообще глохнет, выдает ошибку дмрв и дтож и еще напряжение дк1 пишет 1.12 в короче глюков куча, прошиваюсь в стандартную обратно, 0 эфекта все тоже самое. Подскажите как быть и как обратно вернуть, full flash кидаю через чип лодырь, все закидывается а все ровно не чего не меняется

некоторые програматоры, особенно ломаные не очень правильно работают с MP7.

уже не раз привозили MP седьмые с типа почему у меня не шьется и тд и тп.

Подключаю свой комбик офф и все на ура

Прежде чем разбирать блок поищите офф программатор, а потом уже подумаем.

некоторые програматоры, особенно ломаные не очень правильно работают с MP7.

уже не раз привозили MP седьмые с типа почему у меня не шьется и тд и тп.

Подключаю свой комбик офф и все на ура

Прежде чем разбирать блок поищите офф программатор, а потом уже подумаем.

да дело в том что он шьется нормально без ошибок но почему так машина работает не понятно,раз 5 пробовал заново заливать все ровно не чего не меняется

так выражайтесь понятнее,

Я понял что вы заливаете ,а в эбу прошивка не меняеется.

Если с заливкой проблем нет, заливаем сток и на нем ремонтируем машину.

И пока вопрос с авто не решен нечего все подрят лить в эбу.

Она при помощи прошивки сама не вылечиться.

Дк1 надо вернуть, если он удален физически.

Только после решения всех проблем пробывать заниматься тюнингом.

так выражайтесь понятнее,

Я понял что вы заливаете ,а в эбу прошивка не меняеется.

Если с заливкой проблем нет, заливаем сток и на нем ремонтируем машину.

И пока вопрос с авто не решен нечего все подрят лить в эбу.

Она при помощи прошивки сама не вылечиться.

Дк1 надо вернуть, если он удален физически.

Только после решения всех проблем пробывать заниматься тюнингом.

щас расскажу что бы было понятно,сегодня утром завел машину поехал по делам все хорошо как и обычно горела лампочка чек,она уже ка пол года горит потому что отсутствует дк и проблем не было не каких, вот сегодня я решил залить эту евро 0 что бы потушить чек до прошивки все работало чудесно,залил евро 0 воткнул эбу в авто завел а у нее 2000 оборотов вентелятор работает постоянно положение дросселя 5 процентов напряжение дк которого нет 1.12 в ошибка дмрв ошибка дроселя и это все произошло после прошивки фул флеш евро 0. затем я залил обратно свою стандартную евро 2 прошилась нормально а изменений 0 все так же и работает не правильно вернуть обратно стандартную не выходит , заливается она но эфекта 0

 

читаем ответ 933

при ответе цитировать каждый раз не надо.

Изменено 23 марта, 201412 г. пользователем Ranger

Всем доброго здоровья! Ребята помогите Шеви Нива эбу прошит на низкий расход (это меня вполне устраивает), а вот вентиляторы срабатывают поздно, пару раз уже закипал. Помогите подправить температуру включения, а то скоро рыбалка начнётся, грязь боюсь закипичу моторчик.

 

Температуру включения- выключения поправить можно, но не пробовал неисправность устранить.

А стандартную где взял? С блока слил или нет? Залей нормальный сток и ремонтируй авто.

Изменено 23 марта, 201412 г. пользователем kozyr_77

полную стандартную с качал с чиптюнера