а елм тогда почему соединяется?

к-лайн брал тут - http://rd-lab.ru/esh...&products_id=44

Тогда Пардон,ошибочка вышла,невнимательно прочитал Ваш пост.

Тогда Пардон,ошибочка вышла,невнимательно прочитал Ваш пост.

так еще фишка - 3 авто пробовал подцепить, все с бошем, ни одно к-лайн не видит!

хотя по отзывам на форуме производителя - ни у кого проблем нет :-(

Прошу не счесть за офф топ

С диагностикой дела не имел, единственный раз - была приора, заглючил иммобилайзер, пришлось обратиться и заодно сделали чип тюнинг, авто стало не узнать - перестала тупить с вкл кондиционером и т.д.

В прошлом году приобрел 21103, наткнулся в интернете на ЕЛМ 327, почитал и заказал в китае. С его помощью решил проблемы с десяток авто друзей/знакомых (выявление датчиков неисправных, замена их, стирание ошибок).

Стал читать форумы, заинтересовало меня.

Заказал К-лайн адаптер для диагностики и чипа.

Проблема с ним такая возникла - ПО - Open Diag Free1.3.9, при подключении к моему авто пишет - ЭБУ не найден. Так же и другие бесплатные программы под к-лайн - нет соединения с ЭБУ.

Решил что несиправен свисток, но к семерке соседа (январь 7,2) без проблем подключился, диагностика работает, параметры читаются. Снял свою панель VDO - скорректировал пробег без проблем. Значит свисток рабочий...

Опять почитал форумы - у меня не активирован иммобилайзер ,перемкнул 9 и 18 контакты - все равно к-лайн не работает... ЕЛМ что так что по другому - авто видит.

Сегодня попробовал на рабочей ниве бронто с бошем 7.9.7 - елм видит, к-лайн нет.

Вообще то разработчики Open Diag заявляют, что фришная версия работает только с K-Line адаптером. Кстати, уже есть бесплатная 1.4. В этой проге на некоторых блоках бывает нужно включать поиск адаптера и вручную выставлять блок. Халява есть халява.

так еще фишка - 3 авто пробовал подцепить, все с бошем, ни одно к-лайн не видит!

хотя по отзывам на форуме производителя - ни у кого проблем нет :-(

Ну а дрова не могут криво встать?

Вообще то разработчики Open Diag заявляют, что фришная версия работает только с K-Line адаптером. Кстати, уже есть бесплатная 1.4. В этой проге на некоторых блоках бывает нужно включать поиск адаптера и вручную выставлять блок. Халява есть халява.

и 1.4 пробовал...

на счте того что халява - так многие ей пользуются.

на других пробовал - тоже нет соединения, настройками игрался

 

Ну а дрова не могут криво встать?

переустанавливал, изначально поставил но чистом ноуте с вин хр

одно авто с январем 7,2 увидел, пробег корректируется, значит свисток то живой?!

МП 7 по ОБД у меня лично ни разу не связался, ни скан док ни сканматик. Только родным протоколом.

Изменено 12 февраля, 201511 г. пользователем strannik-62-

МП 7 по ОБД у меня лично ни разу не связался, ни скан док ни сканматик. Только родным протоколом.

Так это нормально. Так и должно быть.

и 1.4 пробовал...

на счте того что халява - так многие ей пользуются.

на других пробовал - тоже нет соединения, настройками игрался

 

 

переустанавливал, изначально поставил но чистом ноуте с вин хр

одно авто с январем 7,2 увидел, пробег корректируется, значит свисток то живой?!

Значит Вы где-то или не внимательны, или не последовательны в своих действиях. Вы уверены, что на авто был Я7.2, а не М74? Его теоретически Вы могли увидеть. А по K-Line еще может не совпадать № порта на компе и в программе.

Так это нормально. Так и должно быть.Значит Вы где-то или не внимательны, или не последовательны в своих действиях. Вы уверены, что на авто был Я7.2, а не М74? Его теоретически Вы могли увидеть. А по K-Line еще может не совпадать № порта на компе и в программе.

в портах все нормально.

авто было 2005г, январь 7,2 Е2, блок подключился, паспорт, № прошивки распознал (совпадает с январем), форсунки/оборты хх вкл/откл и другое .

странно это получается - МР 7 по ОБД не связывается у всех, только к-лайн, а у меня через одно место ...

в портах все нормально.

авто было 2005г, январь 7,2 Е2, блок подключился, паспорт, № прошивки распознал (совпадает с январем), форсунки/оборты хх вкл/откл и другое .

странно это получается - МР 7 по ОБД не связывается у всех, только к-лайн, а у меня через одно место ...

Проверьте еще питание адаптера. Бывает на диагностическую колодку не выведено. Начинайте все с начала. Внимательно и последовательно, и все получится.

Проверьте еще питание адаптера. Бывает на диагностическую колодку не выведено. Начинайте все с начала. Внимательно и последовательно, и все получится.

опять же

если нет питания - то елм не работал бы, и к тому же сомневаюсь. что вдруг в 3 авто подряд и нет питания...

думается мне - надо для опытов взять в аренду у кого нить еще один ноут на хр, может же в железе быть дело? глюк какой нить.

у самого к-лайн адаптера может такое быть - "тут помню, тут не совсем"? касательно того, что приборку им можно прошить, январь видит, а 3 авто с бошем никак?

 

PS огромное вам спасибо всем, что не посылаете лесом, не тыкаете халявными прогами!

и можно на "ты"

опять же

если нет питания - то елм не работал бы, и к тому же сомневаюсь. что вдруг в 3 авто подряд и нет питания...

думается мне - надо для опытов взять в аренду у кого нить еще один ноут на хр, может же в железе быть дело? глюк какой нить.

у самого к-лайн адаптера может такое быть - "тут помню, тут не совсем"? касательно того, что приборку им можно прошить, январь видит, а 3 авто с бошем никак?

 

PS огромное вам спасибо всем, что не посылаете лесом, не тыкаете халявными прогами!

и можно на "ты"

Удачи Вам в Ваших изысканиях. Просто тут люди пользуются несколько другим оборудованием, чутка подороже и поэффективнее.

Просто тут люди пользуются несколько другим оборудованием, чутка подороже и поэффективнее.

подскажите какой адаптер и ПО можно приобрести для домашних нужд?

подскажите какой адаптер и ПО можно приобрести для домашних нужд?

Ну у меня все ОФФ и стр7про и комбик,эти безотказные как калаш. есть еще целая куча приблудов тоже офф.

подскажите какой адаптер и ПО можно приобрести для домашних нужд?

Если для МР7.0 то любой исправный K-Line адаптер, чиплоадер 1.6, ICD - диагностика МР7, CTP-321. Если для более широкого спектра ЭБУ - то, конечно лучше офф. ПО.

Что оба ДК отключены? Есть данные диагностики. Когда все началось? Скинь в личку прошивку, посмотрю, что там и как отключено.

все таки ДК не отключенны

Если для МР7.0 то любой исправный K-Line адаптер, чиплоадер 1.6, ICD - диагностика МР7, CTP-321. Если для более широкого спектра ЭБУ - то, конечно лучше офф. ПО.

Ну да,конечно. Думаю вполне хватит. Просто у меня выбора не было,надо было работать и сканер выбрал мотор-тестер АМД4СОМ+(щас в базе 67 тыс.р.) ну и поехала-понесла нелегкая.

все таки ДК не отключенны

Скинь все данные АЦП. На авто ДК физически стоят? И прошивку в конце концов выложи. То, что ты выложил - практически ни о чем не говорит.

Изменено 14 февраля, 201511 г. пользователем nikolja 1201

Скинь все данные АЦП. На авто ДК физически стоят? И прошивку в конце концов выложи. То, что ты выложил - практически ни о чем не говорит.

Пардоньте. Для МР7.0 лучше использовать СТР-4. Она хоть и работает хуже, зато видит важнейший параметр - " Антиджерк " , без корректировки которого нормальной динамики на авто не добиться.

Скинь все данные АЦП. На авто ДК физически стоят? И прошивку в конце концов выложи. То, что ты выложил - практически ни о чем не говорит.

чтобы прошивку слить с него, нужно блок снять и что то решить с блоком питания.

на неделе сделаю.

ДК физически на месте, проводка тоже имеется.

сделал сброс ЭБУ с инициализацией - ошибки исчезли полностью.

Пардоньте. Для МР7.0 лучше использовать СТР-4. Она хоть и работает хуже, зато видит важнейший параметр - " Антиджерк " , без корректировки которого нормальной динамики на авто не добиться.

А-А-А?! А прикинь что мне СТР7pro дает? Просто так не отдали бы в отлом это старье с кривыми картами. Это же было только начало исследования софтов, и оно продолжается по сей день.