Прошу помощи.... Audi 90 двигатель NG 1988 года, не развивает можности, компрессия на горячем 10-11, на холодную 5-6, как это может быть.... в чем проблема, блинк коды го не подсказали с троением двигателя..Заанее благодарю

масло в цилиндры и проверяй кольца-клапана.больше на кольца похоже.троение ,может быть ,из за меток.

похоже на износ поршней-колец

Утром (на холодную) проверил опять... 10 атм, через 2 минуты начинает троить, что за чертовщина .......при температуре 50-60 гр. резко падает компрессия, у кого есть предположения ещё.. а может прокладка???

приезжай ко мне в Питер))я сразу скажу ,что там не в порядке)))

приезжай ко мне в Питер))я сразу скажу ,что там не в порядке)))

лучше подсказал бы, что смотреть,

лучше подсказал бы, что смотреть,

Состояние ЦПГ и ГРМ в первую очередь! Потом ВВ част и ТС.

Edited January 22, 201016 yr by segangk

Утром (на холодную) проверил опять... 10 атм, через 2 минуты начинает троить, что за чертовщина .......при температуре 50-60 гр. резко падает компрессия, у кого есть предположения ещё.. а может прокладка???

LДобрый вечер.Мне кажется надо проверить систему впрыска. Система КЕ очень своеобразна. вероятнее всего форсунки начинают лить поэтому падает компрессия и начинает троить- двигатель заливает.Может быть выход из строя датчика температуры.(двигатель прогревается , а система видит что он холодный) естественно заливает свечи и смывает масляную пленку на стенках.Такой же эффект дает выход из строя регулятора управляющего давления.Как Вы описали- то должен быть черный дым в глушитель и бешеный расход топлива.

лучше подсказал бы, что смотреть,

дым какой?масло в цилиндры лил?и потом компрессию мерял?