Опубликовано 10 октября, 201015 г. 65 нет есть эта -поделка не моя -мне кажется угол высоковат Спасибо!, такая у меня есть!, просто слышал что лучше для одновременного впрыска чем J5D13LAI_65 нет! Поэтому хочется потэстить именно её!!!
Опубликовано 11 октября, 201015 г. Sprut. Поставил я сегодня прошивку которую ты мне скинул, короче машина заводится пару секунд работает и глохнет, как будто бензину нехватает и выскакивает ошибка "ошибка ПЗУ"
Опубликовано 13 октября, 201015 г. Всем доброго времени суток,есть что нить экономное на я 5.1-41 16кл экономное чтоб по месту мало ела.приехал таксист говорит жрет 9литр.Если есть проверенная прога поделитесь.
Опубликовано 18 октября, 201015 г. Что-то не понятно зачем снимать для регулировки CO ? А лутче прошивку выложите мы и посмотрим что можно а что нет. привет выкладываю j5vap007_61.rar
Опубликовано 21 октября, 201015 г. привет всем ,парни емею январь 7.2 18-16 у кого есть злая прошивка
Опубликовано 21 октября, 201015 г. очень очень сильно всех прошу у кого есть двух рижимка на январь 5,1 1,5-8 клиент хочет чтобы ехала ух как буду благодарен
Опубликовано 21 октября, 201015 г. доброго дня всем. ребят скиньте у кого есть очень экономную прошивку на 2111-1411020-71 j5v13i02 тех осмотр надо пройти а то со 3% спасибо заранее
Опубликовано 21 октября, 201015 г. доброго дня всем. ребят скиньте у кого есть очень экономную прошивку на 2111-1411020-71 j5v13i02 тех осмотр надо пройти а то со 3% спасибо заранее Поправь СО и проходи. а если не поможет почисти дроссельный узел ну а если совсем плохо тогда сделой хорошую диагностику и найди не исправность и почини авто. Изменено 21 октября, 201015 г. пользователем pavel1970
Опубликовано 21 октября, 201015 г. Поправь СО и проходи. а если не поможет почисти дроссельный узел ну а если совсем плохо тогда сделой хорошую диагностику и найди не исправность и почини авто. сразу не подумал со сканера поставил и все в норм
Опубликовано 21 октября, 201015 г. немного офф, а скока СО допускается при прохождении ТО ? 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003. В соответствии с ГОСТ Р 52033-2003 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности» содержание оксида углерода для автомобилей, находящихся в эксплуатации, не оснащенных каталитическими нейтрализаторами, при минимальной частоте вращения коленчатого вала не должно превышать значения, указанного заводом-изготовителем, а если такое значение не указано — 3,5%. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации, оснащенных каталитическими нейтрализаторами, при минимальной частоте вращения коленчатого вала содержание оксида углерода не должно превышать значения, указанного заводом-изготовителем, если такое значение не указано — 1,0%. При превышении указанных норм автомобиль считается технически неисправным и до устранения этой неисправности не подлежит дальнейшей эксплуатации. Нормы дымности отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями устанавливает ГОСТ Р 52160-2003 «Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности». Принцип измерения дымности основан на оценке значения поглощения света в мерном объеме отработавшего газа. Нормируемым параметром является оптическая плотность отработавших газов (дымность) - количество света, поглощаемого частицами сажи и другими дисперсными частицами. Для измерения содержания вредных веществ в отработавших газах используют различные стационарные и переносные приборы.
Опубликовано 21 октября, 201015 г. очень очень сильно всех прошу у кого есть двух рижимка на январь 5,1 1,5-8 клиент хочет чтобы ехала ух как буду благодарен попробуй вот эту. правда, говорят на динамике УОЗ задрат. Сам не пробовал, так что извиняй. J5D07T22-41.zip
Опубликовано 21 октября, 201015 г. Кто пробовал J5D13LAI_7Ver13 ? Себе залил, тянет на низах зачотно, надо бы с Пашиными сравнить. По расходу пока не скажу. Кто нить ездил на ней?
Опубликовано 24 октября, 201015 г. здравствуйте.может поможете с устранением возникшего геморроя- есть Я 5.1 производства ЭЛКАР,решил прошить его,по запарке взял прошивку под канал детонации на HIP9010,а родную из блока не слил,а у него канал на HIP9011,потом понял ошибку,перешил его прошивкой вроде бы той какая написана на шильдике,после этой операции блок перестал выходить на диагностику и загорелась СЕ,комбилоадер по диагностике показывает ошибку ПЗУ,при этом блок нормально читается и пишется,пробовал несколько раз
Опубликовано 24 октября, 201015 г. здравствуйте.может поможете с устранением возникшего геморроя- есть Я 5.1 производства ЭЛКАР,решил прошить его,по запарке взял прошивку под канал детонации на HIP9010,а родную из блока не слил,а у него канал на HIP9011,потом понял ошибку,перешил его прошивкой вроде бы той какая написана на шильдике,после этой операции блок перестал выходить на диагностику и загорелась СЕ,комбилоадер по диагностике показывает ошибку ПЗУ,при этом блок нормально читается и пишется,пробовал несколько раз значит что то изменил в прошивке и поэтому сработала защита от изменения калибровок -выдав ошибку ПЗУ. В чтп можно это исправить. и начать вопросы нужно с правильно заполненного профиля -а то можешь и ответа не дождаться Изменено 24 октября, 201015 г. пользователем тас
Опубликовано 24 октября, 201015 г. значит что то изменил в прошивке и поэтому сработала защита от изменения калибровок -выдав ошибку ПЗУ. В чтп можно это исправить. и начать вопросы нужно с правильно заполненного профиля -а то можешь и ответа не дождаться в принципе есть мысль убрать в маске ошибок соответствующий флаг,но почему блок перестал выходить на связь по диагностике??а насчет профиля плиз только зарегился,может чего и упустил
Опубликовано 24 октября, 201015 г. в принципе есть мысль убрать в маске ошибок соответствующий флаг,но почему блок перестал выходить на связь по диагностике??а насчет профиля плиз только зарегился,может чего и упустил это смотря какой версией убрать -можешь и не потушить ошибку!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь