Опубликовано 19 марта, 20169 г. добрый день форумчане кто может выручить проверенной прошивкой на январь 5.1.3 классика. сил больше нет ездить на стоковой, либо обороты подвисают либо плавают, а аппетит это вообше отдельная песня
Опубликовано 19 марта, 20169 г. Купите у автора. Если не трудно подскажите какую лучше выбрать выбераю на чип тюн ру Ледокола (Ledokol). Гамно (Adact). Паулюса (Paulus). Мотор мастер клуб. Изменено 19 марта, 20169 г. пользователем sanho72
Опубликовано 19 марта, 20169 г. какие 3500 пользоваться поиском надо http://motor-chip.ru/ru/psearch/results-p1.html ты хоть людей не пугай. Изменено 19 марта, 20169 г. пользователем лёха12
Опубликовано 19 марта, 20169 г. добрый день форумчане кто может выручить проверенной прошивкой на январь 5.1.3 классика. сил больше нет ездить на стоковой, либо обороты подвисают либо плавают, а аппетит это вообше отдельная песня Так вы же не на прошивке ездите а на машине и скорее всего на неисправной , так может сначала попробуете привести в порядок своего любимчика ? , прошивкой то ведь не всё лечится . дорого 3500 ради одной прошивки Самодеятельность всегда дорого , найдите у себя кто вам авто приведёт в порядок а там гляди и прошивка обойдётся дешевле .
Опубликовано 19 марта, 20169 г. Вероятно человек думает что прошил труп мотора он и полетел.. Только куда и как.
Опубликовано 19 марта, 20169 г. Вероятно человек думает что прошил труп мотора он и полетел.. Только куда и как. Очень часто когда приезжают на ремонт просят только прошить и всё , спрашиваешь для чего ? , так один ответ )) троит , жрёт и не едет . Изменено 19 марта, 20169 г. пользователем timka
Опубликовано 19 марта, 20169 г. Очень часто когда приезжают на ремонт просят только прошить и всё , спрашиваешь для чего ? , так один ответ )) троит , жрёт и не едет . Ещё есть такой вариант: мужики в курилке сказали "надо шить!" , Шить и все тут!
Опубликовано 19 марта, 20169 г. простите что не в тему как то приехал матиз, говорит утром как то дрожит мотор, давай я над ней колдовать и осцил и то исе все идеально, тут я обороты где то до 1500 поднял, мужик кричит вот, вот так она утром делает, и потом успокаивается. Думаю дальше не стоит рассказывать как я его убеждал что так и должно быть, ведь мужики на рынке сказалили что что то не так.
Опубликовано 19 марта, 20169 г. простите что не в тему как то приехал матиз, говорит утром как то дрожит мотор, давай я над ней колдовать и осцил и то исе все идеально, тут я обороты где то до 1500 поднял, мужик кричит вот, вот так она утром делает, и потом успокаивается. Думаю дальше не стоит рассказывать как я его убеждал что так и должно быть, ведь мужики на рынке сказалили что что то не так. поставили мне J5R16T52 от ADAKT на прогреве гуляют обороты но поехала совсем по другому, завтра погоню матаристу клапана, компресию смотреть да заодно дпдз и дхх поменяю
Опубликовано 19 марта, 20169 г. поставили мне J5R16T52 от ADAKT на прогреве гуляют обороты но поехала совсем по другому, завтра погоню матаристу клапана, компресию смотреть да заодно дпдз и дхх поменяю Не забудь ДП промыть , ВВ провода , свечи , давление в топливной рампе проверить . И ещё , после снятия ДП загляни в рессивер , стоит ли на месте вот эта штуковина Состояние форсунок проверить тоже не помешает , и вообще сделать полную диагностику . Изменено 19 марта, 20169 г. пользователем timka
Опубликовано 19 марта, 20169 г. Не забудь ДП промыть , ВВ провода , свечи , давление в топливной рампе проверить . И ещё , после снятия ДП загляни в рессивер , стоит ли на месте вот эта штуковина Ваз 2107.jpg Состояние форсунок проверить тоже не помешает , и вообще сделать полную диагностику . такой штуковины нет для чего она нужна? вв провода, свечи, насос, регулятор новые, дз чистая форсунки то же после чистки
Опубликовано 19 марта, 20169 г. такой штуковины нет для чего она нужна? Нет и ладно ,а может внутри рессивера валяется , посмотри на всякий случай может остатки там есть, стоит вроде как для компенсации разряжения в тот момент когда вакуум тормозной срабатывает .
Опубликовано 23 марта, 20169 г. проверил компресию по 12. клапана в норме. метки на месте. давление в рампе в норме. форсунки и дз чистые .дпдз и рхх новые . свечи и броне провода так же новые но расход после прошивки повыселся до 15-17 л поставили мне J5R16T52 от ADAKT этот расход при том что ездил как овощ, крутил до 2.500 максимум на каждой скорости, машину на холостом не гонял в чем ешё может быть причина ???? я грешу на прошивку
Опубликовано 23 марта, 20169 г. проверил компресию по 12. клапана в норме. метки на месте. давление в рампе в норме. форсунки и дз чистые .дпдз и рхх новые . свечи и броне провода так же новые но расход после прошивки повыселся до 15-17 л поставили мне J5R16T52 от ADAKT этот расход при том что ездил как овощ, крутил до 2.500 максимум на каждой скорости, машину на холостом не гонял в чем ешё может быть причина ???? я грешу на прошивку Прошей серийной для проверки , если ни чего не изменится значит не в прошивке дело . ДМРВ в каком состоянии и какой стоит ? должен стоять 037 . Изменено 23 марта, 20169 г. пользователем timka
Опубликовано 24 марта, 20169 г. Прошей серийной для проверки , если ни чего не изменится значит не в прошивке дело . ДМРВ в каком состоянии и какой стоит ? должен стоять 037 . дмрв 037 ацп 1,00 поставил серийную по ощушениям лучше , правда чек загорелся умер датчик кислорода ,кстати на серийной пропал звук в двигателе как будто что то с цепью этот звук появлялся на тюненг прошивки при 3.500-4000 об мин по расходу пока не понятно поставил только что
Опубликовано 24 марта, 20169 г. ПО АЦП дмрв вроде в норме, прошивку где брал. Изменено 24 марта, 20169 г. пользователем лёха12
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь