Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Попало сие чудо)) впервые... Может и больное место может кто наводку даст Машина разом работает но есть иногда расколбас в работе, так и проблемы после троений с запуском..может было у кого подобное , наработок минимум скажу честно..по немцам..но буду рад как помощи так и критике)))) По кодам...именно первый цилиндр Свечи менялись Катушки менялись Может переобогащение и пропуски по каталику идут Изменено 14 апреля, 20178 г. пользователем TRD49
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Автор да коррекции длинные аж -25 % короткие длинные -38% Изменено 14 апреля, 20178 г. пользователем TRD49
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Там вариантов много,от засранных впускных клапанов,до сломанной клапанной пружины и форсунки.
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Автор достал свечи, я так понимаю то что черные это нормально))) типаD4 GDI но первая та по которой пропуски в каких то наростах сажи гляну что с компрессией и еще и свечи трехконтактные)) хотя свечи одинаковые все такие, одни чуть больше или чуть меньше загаженны, а вот цилиндры мокрые все аж блестит все внутри от черного нагара и топлива Изменено 14 апреля, 20178 г. пользователем TRD49
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Автор отпустил лямдбу первую до ката, дымит аж черным)) про коррекции точно не писдёш))))) льет очень даже хорошо ее
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Автор думаю помыть форсы на стенде лавром..или винсом...есть мысли о результате? помогает?
Опубликовано 14 апреля, 20178 г. Автор компрессия 11.5-11.5-11.5.-12 Изменено 14 апреля, 20178 г. пользователем TRD49
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Автор shpuntik 2 , почему поршневую ? И тнвд? Компрессия в пределах же
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. У самого 2.0 тфси,кислородник там стоит вроде широкополосный как по показаниям? зайди если память не изменяет 103 канал какое там давление тнвд? в каком состоянии толкатель тнвд?
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Автор Да шлз установили новый, на память показания не скажу , давление 3090 кпа около того 30 бар получается тнвд
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. ТНВД может лить топливо по штоку в масло и вентиляция картера будет парами бензина люто обогощать смесь. Масло бензом воняет?
Опубликовано 16 апреля, 20178 г. Автор Гляну, бля это же тож самое с гофрами тнвд на ждиай д4, так а щупа в ней нет я так понимаю , если Масло пойдёт в бензин то, на панели должен загореться индикатор что уровень выше нормы, правильно понимаю? Ещё выпытал они мыли на машине маф, очень похож маф на ниссановский который нельзя мыть, тут не может быть попадалова?
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Автор Да в общем тема такая, бензин в масле, тнвд достал шток под самый заход в насос отполирован и в задирах, а так же после снятия бензин был в посадочном месте насоса Машина со слов клиента не прошла даже 5 тыс км с этим дефектом Будем надеятся после установки насоса и толкателя, (думаю стоит его помыть на стенде ) от нагара) Что машина поедет
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Это лишь часть проблемы, что будешь делать с пропусками в первом цилиндре и с маслом? Изменено 24 апреля, 20178 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Автор ну я понимаю так что там засрало все нагаром , попробовать погонять на лавре, отмыть нагар с клапанов компрессия то в норме...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь