Здравствуйте, притянули полуразобранное авто - не заводится. Авто безуспешно путешествовало по нескольким сервисам. Моторист перебрал двиг после чего удавалось запустить его на несколько секунд. По двигу ошибок нету. Сканер показал что был не обучен ключ но после привязки ситуация не изменилась, также не исключено что электроника - сборная солянка. Как вариант решили еще попробовать отключить иммо в моторнике (EDC15M). После правки ипрома  Вася показывает что иммо отключен (статус1), подскажите, надо ли дополнительно что то перемыкать/отключать или достаточно правки иипрома? Есть дампы приборки (ИММО2 93С66 ) и моторника (24С02).

Изменено 17 мая, 20178 г. пользователем www23

Ну и каша у вас в диагностике, в следствии не найдёте правильного решения...

.. там еще поменяли двиг, ТНВД, все ясное дело б.у., владелец говорил что мозг вроде родной, но вот исправен ли он тоже вопрос.

ребята верните все на место и начните с топлива и так далее типо насос работает или нет??? давление??? а то вас понесло ни туда куда надо 

2.4 benzin 2.5 dizel u vas tam cto?????

Изменено 16 мая, 20178 г. пользователем dariuss

Тнвд прописывать надо по крайней мере на рестайлинге. Да 2,4 вроде бензин а дизель2,5.

Изменено 17 мая, 20178 г. пользователем Алексей24648

Да, ошибся, дизель 2,5, тнвд не диагностится отдельным блоком, в багажнике вроде лежит старый, попробую еще его подкинуть. Ребят кто в теме с иммо подскажите по моему вопросу, ну чтоб хоть это направление откинуть, ведь заводится кратковременно а потом отсекается.

В скайп)

Да, ошибся, дизель 2,5, тнвд не диагностится отдельным блоком, в багажнике вроде лежит старый, попробую еще его подкинуть. Ребят кто в теме с иммо подскажите по моему вопросу, ну чтоб хоть это направление откинуть, ведь заводится кратковременно а потом отсекается.

в таком гаду насосы  не вяжутся 

Да, ошибся, дизель 2,5, тнвд не диагностится отдельным блоком, в багажнике вроде лежит старый, попробую еще его подкинуть. Ребят кто в теме с иммо подскажите по моему вопросу, ну чтоб хоть это направление откинуть, ведь заводится кратковременно а потом отсекается.

Достаточно в моторном править. 

Дамп моторного кидай.

Да какой дамп он отправит, если у него только "вроде"....да "кажется"...

GENNA спасибо большое за ответ, вот прикрепил стоковый и правленный проверьте пожалуст, чтобы еще раз не лезть в моторник.

Походу проблемка прорисовалась, вскрыл электронику тнвд - там транзистор клапана звонится во все стороны, попробую завтра подкинуть блок с "запасного" тнвд. 

24C02_micro4ip_audiA6_stok.bin

24C02_micro4ip_audiA6_noimmo.bin

тнвд  меняй и заводи 

Закачивай саляру из канистры и заводи,наверняка дохлый инжикционный насос в баке ,а соляры меньше половины.

Всем спасибо за советы, завелась телега но бьет ошибку 00550 - придется еще играться с моментом впрыска. Подскажите еще, насос который в баке, гоняет топливо по баку или должен подавать на тнвд?

Всем спасибо за советы, завелась телега но бьет ошибку 00550 - придется еще играться с моментом впрыска. Подскажите еще, насос который в баке, гоняет топливо по баку или должен подавать на тнвд?

тока по баку

в базовые зайди и посмотри сколько ранее сколько позднеее?????

если нет ошибки нехватка топлива нечего лесть в бак и топлива меньше  половины бака обманку врятли кто там поставил :AllSmail (26):

  при нехватке топлива есчо и спералька заморгает