Всем доброго здравия. Притянули машину. Дымит как паровоз и не развевает обороты. При трогание педали газа сразу глохнет. Ошибок нет вообще. Давление топлива 350бар на педаль в параметрах откликается. фильтр чистый егр от сажи почистил, после отсоединения патрубка от интеркуллера на педаль перестает реагировать. Может есть  кого какие догадки. Благодарю 

Воздуха не хватает. Надо искать где.

Смотрите возд. патрубки, и-кулер, турбину...

Какой расход воздуха на Х.Х ?

Смотрите возд. патрубки, и-кулер, турбину...

Какой расход воздуха на Х.Х ?

ща точно не припомню гдето 900мпа. кулек весь в масле. снимал патрубок с куллера до коллектора работает ровно не глохнет но и на педаль газа не реагирует вообще 

Турбина не при чем, на неподвижном авто она роли не играет.

Похоже на прогар или просто негерметичность клапана егр. Вас про расход воздуха спросили. Это очень важно.

Еще форсунки на слив в обратку проверьте.

Турбина не при чем, на неподвижном авто она роли не играет.

Похоже на прогар или просто негерметичность клапана егр. Вас про расход воздуха спросили. Это очень важно.Еще форсунки на слив в обратку проверьте.

точные цифры завтра с утра смогу сказать

Просверли в кулере отверстие внизу, слей всю "жижу", закрути саморез на герметике.

Без кулера работает это нормально, а  на педаль не реагирует, потому что ЭБУ не видит давление наддува.

по воздуху. 

атмосферное давление: 950-970hPa

давление надува: 940-960hPa

изменение подачи воздуха:40kg/h

Турбина не вышла из атмосферы, а воздуха на 2.2 литра объема прибл.

Запусти без расходомера....

Турбина и не должна выходить из атмосферы на ХХ.

И я о том же...а расход воздуха-как будто вышла за атм.

Смотри датчик наддува, расходомер....

Либо где-то хорошая потеря наддува...

И я о том же...а расход воздуха-как будто вышла за атм.

Смотри датчик наддува, расходомер....

Либо где-то хорошая потеря наддува...

датчик надува новый. когда старый навернулся машина больше 3 т. не набирала.

и расходомер тоже новый. со слов хозяина

без расходомера показатели теже.

кроме расхода воздуха.

Изменено 18 июля, 20178 г. пользователем Марк Воронин

При перегазовке давление не падает в коллекторе? 

Осмотри вал турбы, не паполам ли...

втом то и вся загвостка что она не газует. при нажатии на газ нчего не происходит. а давление немного поднимается и глохнет машина.

созвонился с дезелистом есть подозрение что проблема в рейке.

Изменено 18 июля, 20178 г. пользователем Марк Воронин

а воздуха на 2.2 литра объема

Нормальный расход для 1.9, вполне.

Дизель дымит только в одном случае. Когда воздуха мало, а топлива много. По другому не бывает. Это основа работы дизеля.

Были бы проблемы по топливу, двигатель бы реагировал на педаль, или показал ошибки. В твоем случае ошибок нет.

Дым - следствие малого наполнения цилиндра воздухом. Возможно датчик на выхлопе видит несоответствие по выхлопу, а ЭБУ не дает разрешения на "дать газу".

так в параметрах видно что педаль нажимается.

зашел в тупик))))

При срабатывании клапана EGR показания расхода воздуха меняются? Когда клапан открыт расход воздуха должен быть меньше, чем при закрытом клапане.

нет не меняется.

Значит, клапан открыт постоянно, либо прогорел.