Доброго всем вечера!!! Столкнулся вчера с капризным авто. Десятка, 1.6, 8 клап., контроллер М7.9.7+, прошивка B104DR17, глохнет зараза при сбросе оборотов (либо обороты сильно падают, но постепенно выравниваются). По параметрам все хорошо, явных косяков нет. Пока в гараже у нас стоит, хоть бы раз глюканула!! А стоит немного покататься, начинает хулиганить. Клиент говорит, чаще на прогретом двигателе, хотя не постоянно. На всякий случай поменяли РХХ (хотя и тот исправный), ничего не добились, через час позвонил и сказал, что все то же самое... Уже даже и не знаю, в какую сторону думать... Может кто встречался с подобной проблемой или мысли есть?

Попробуй регулятор хх отцепить на прогретой хоть понятно будет регулятором она это делает или нет .Имеется в виду снять на рабочей машине на хх оборотах и дать человеку поездить.

Попробуй регулятор хх отцепить на прогретой хоть понятно будет регулятором она это делает или нет .Имеется в виду снять на рабочей машине на хх оборотах и дать человеку поездить.

Попробую, сам что-то не догадался)))) Один умелец сказал, либо ДФ либо ДК, может ли? Лично я сомневаюсь...

Попробуй регулятор хх отцепить на прогретой хоть понятно будет регулятором она это делает или нет .Имеется в виду снять на рабочей машине на хх оборотах и дать человеку поездить.

Допустим, с отключенным РХХ все стало нормально. Тогда что останется? Проводка и контроллер. Не может тут каким-нибудь образом влиять датчик скорости? Ведь проявляется только в движении...

На системе BOSH как раз из-за датчика скорости может много проблем быть, дерготня, глохнуть может, Вы прокатитесь с ноутом на такой машинке, ошибки по датчику не будет, а скорость может показывать нереальную вместо 40 (на спидометре) 200 на сканере от этого у ЭБУ маразм и начинается, попрпобуйте репрог ЭБУ сделать или другой поставить, проводку проверьте, дроссельный узел, сам датчик, подсосы.

Добрый день. А машина не тупит?Может быть и нехватка топлива(сильное разряжение в баке-будет просадка оборотов через некоторое время после начала движения ,а на месте работает в норме) датчик скорости- но должно быть визуально видно подергивание спидометра.

На системе BOSH как раз из-за датчика скорости может много проблем быть, дерготня, глохнуть может, Вы прокатитесь с ноутом на такой машинке, ошибки по датчику не будет, а скорость может показывать нереальную вместо 40 (на спидометре) 200 на сканере от этого у ЭБУ маразм и начинается, попрпобуйте репрог ЭБУ сделать или другой поставить, проводку проверьте, дроссельный узел, сам датчик, подсосы.

Перепрограммировать пробовал - ни к чему не привело, да и понятно : прошивка глюкануть не может, дроссельный патрубок чистый, менять не пробовал, думаю, и не надо, машина же 35 тыс. откатала - все в норме было, потом начала чудить, жалко только с ноутом прокатиться не получится - у меня комп стационарный(((

Добрый день. А машина не тупит?Может быть и нехватка топлива(сильное разряжение в баке-будет просадка оборотов через некоторое время после начала движения ,а на месте работает в норме) датчик скорости- но должно быть визуально видно подергивание спидометра.

Как загоню машину , обязательно проверю все... А машина не тупит, разрежение в баке? Если бы нехватка была, думаю и кислородник бы ругался.. Ну по идее должен, но проверю все равно. Спасибо!

Добрый день.Да не будет ругаться кислородник.Ничего не увидите и с компьютером в движении.Если была бы ошибка Вы ее увидели бы после.Можно проверить и на стационаре-заблокировать зад+домкрат под переднее колесо и вперед . Проверите и датчик скорости. Сразу снимите и логи.( Увидите и отсечку и шаги РХХ и впрыск и воздух) Нужна нагрузка-чуть прижмите тормоза (не сгорят)Топливо проверить просто-блокируем реле бензонасоса и что даст за минуту.Как ведет себя крышка бензобака про открывании-нет ли сильного разряжения.

Топливный насос,ДТ,Датч. дрос.засл.Была такая засада-после тупой замены датчиков-неиспрвный датчик фаз-а ошибки не было. 2114 с М7.3-увеличил перетечку с последующей адаптацией.

Добрый вечер. С М73 помогает перетечка.

Есть ли ошибки после того как заглохла?.

Изменено 7 марта, 201015 г. пользователем Cilik

Было похожее явление! Три дня возни с машиной! Перебрали все, что можно, вплоть до замены мозгов!

Оказалось прокладка впускного коллектора!

были 2 машины с падобными симптомами,обе вылечились заменой дросельного узла-визуально было заметно что конус отверстия рхх не ровный и именно не загрязнён, а имеет выработку

Есть ли ошибки после того как заглохла?.

Нет, ошибок нету

Было похожее явление! Три дня возни с машиной! Перебрали все, что можно, вплоть до замены мозгов!

Оказалось прокладка впускного коллектора!

Добрый вечер.Это проявляется в уменьшении вклада определенного цилиндра т.е. в неустойчивой работе двигателя.Отказ ДФ даст перевод на попарно-параллельный впрыск даже при отсутствии ошибки.

Добрый вечер.Это проявляется в уменьшении вклада определенного цилиндра т.е. в неустойчивой работе двигателя.Отказ ДФ даст перевод на попарно-параллельный впрыск даже при отсутствии ошибки.

Датчик фаз пробовал, не помогает ни грамма, сегодня снял фишку с РХХ, отправил. Должен отзвониться, изменилось ли что, как только узнаю, отпишусь

Мне помогла простая регулировка клапанов.Такие перепады лечу только регулировкой клапанов

Мне помогла простая регулировка клапанов.Такие перепады лечу только регулировкой клапанов

Клапана тоже не пробовал, сделать пора уже по пробегу. Спасибо, сделаем

Катавлизатор на противодавление проверь.Разьем с ДК и выверни его прокатись после прогрева.Что будет??