Опубликовано 22 декабря, 20177 г. Приветствую! Погиб родной СЕМ товарищ купил б/у и поставил...логично что ошибки по иммо ...позвонил просит помочь...по фото видно масштаб проблемы вот хочу по интересоваться стоит ли перепаивать проц и еепром, блоки одинаковые, может кто поможет с привязкой? Или сразу к дилеру? Жду совета бывалых машина родителей товарища охото помочь! Логично что не безвозмездно... Изменено 22 декабря, 20177 г. пользователем Юрий22
Опубликовано 22 декабря, 20177 г. . по фото видно масштаб проблемы вот хочу по интересоваться стоит ли перепаивать проц и еепром, блоки одинаковые, Масштаб то виден,но видны номиналы проца и еепрома,если на оригинале выжили проц еепром и умеете паять то это решит Вашу проблему. Думаю к дилеру пока не надо,поищите спеца поблизости и дайте номиналы компонентов больше будет дельных советов.
Опубликовано 23 декабря, 20177 г. Автор . Масштаб то виден,но видны номиналы проца и еепрома,если на оригинале выжили проц еепром и умеете паять то это решит Вашу проблему. Думаю к дилеру пока не надо,поищите спеца поблизости и дайте номиналы компонентов больше будет дельных советов. Перепаять не проблема...скажу чтоб блоки привозил...попробуем если содержимое компонентов живое
Опубликовано 23 декабря, 20177 г. Ну а если не живое, то что бы всё подружить нужно дампы SLC, CEM, ECM, ID ABS ну и естественно ключ прописаный в СЕМ.
Опубликовано 23 декабря, 20177 г. Автор Ну а если не живое, то что бы всё подружить нужно дампы SLC, CEM, ECM, ID ABS ну и естественно ключ прописаный в СЕМ. Да это не проблема если не получится обращусь
Опубликовано 3 января, 20187 г. Автор Всем здравствуйте! Перепаял проц с ключиками зажигание ВКЛ защелка отъезжает стартер крутит запуска нет в дате СЕМ по иммо висит ошибка по проверке моторного в самом моторном ошибки по дроселю и педали газа и лямбда в СЕМ только по лампочке стопа. Глянул моторный а там visteon esu 131 пиленный клеенный. Чем его читать инфы точной не нашёл, хотя там МРС 561 . вот думаю второй проц в СЕМ попробовать пересадить или снимать защелку собирать все дампы в кучу и синхрить. Может в проводке вообще дело...машина не у меня. Да ещё особенность климат после подключения клемы работает минут 5-10 и выключается на диагностику выходит пытаешься ошибки глянуть отрубается сразу хотя ошибки там висят. Напрягает напряжение в дате СЕМ 10.5 в...это норма? Вот в раздумьях. Посоветуйте может кто сталкивался. Изменено 3 января, 20187 г. пользователем Юрий22
Опубликовано 4 января, 20187 г. Автор отлом Ланча - самое оНо по лайфдате VOLVO "ОТЛОм" как определил?
Опубликовано 4 января, 20187 г. Да даже если и не отлом. Я бы не сталь ему сильно доверять. Лучше Видой посмотри.
Опубликовано 4 января, 20187 г. Автор Да даже если и не отлом. Я бы не сталь ему сильно доверять. Лучше Видой посмотри.К сожалению нет таковой:(
Опубликовано 10 января, 20187 г. Автор вам помощь вроде как предложили еще в начале темыЭто я видел. Как ЭБУ прочитать...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь