Приветствую!Со слов хозяина машина перестала ехать после удаления катализатора.Ошибок никаких нет.Разгоняется ровно до 100км и все.

А вы то сами какие проверки делали,или по словам клиента ремонтировать будем?Экстрасенсов нет.

А вы то сами какие проверки делали,или по словам клиента ремонтировать будем?Экстрасенсов нет.

Машина в исправном состоянии.Я удалял катализатор и делал диагностику.Сейчас прошивать буду на евро2.А спрашиваю потому что я думаю причин не много когда авто ровно до 100км разгоняется.Сцепление рабочее.

Я бы, на Вашем месте, сел и проехал,... что клиент говорит-это "бабушка на двое сказала", никогда им не верь.

Как не едет, отсечка??, не тянет?? Почему 100?.

Я бы, на Вашем месте, сел и проехал,... что клиент говорит-это "бабушка на двое сказала", никогда им не верь.

Как не едет, отсечка??, не тянет?? Почему 100?.

Естественно я с ним проехал до 100км.Стрелка до 100 доходит и все.Ни обороты ни скорость не прибавляются.Думал что сцепление.Но оно рабочее.Такие симптомы бывают как раз с забитым катализатором.Но его уже там нет.

Изменено 29 января, 20188 г. пользователем li-man

Машина в исправном состоянии.Я удалял катализатор и делал диагностику.Сейчас прошивать буду на евро2.А спрашиваю потому что я думаю причин не много когда авто ровно до 100км разгоняется.Сцепление рабочее.

Вот незадача, больше сотки авто не набирает, а прошить на " Евро 2 " так хочется.

 

Такие симптомы бывают как раз с забитым катализатором.Но его уже там нет.

А с забитым воздушным фильтром. такие симптомы не бывают?

А с умершей производительностью топливного насоса, какие симптомы?

А если фазы ГРМ не верно установлены?

 

Вы данные по мотору будите озвучивать, или все знают с каким движком, и какого года автомобилем работаете?

Вы сами по диагностике в данном направлении, что сделали, пост №2 вам на это намекал, после каких шагов

уперлись в поиске данной проблемы?

Мотор 1.6 год 2012.Но тут одно но.до удаления катализатора все хорошо было.Сделал диагностику. Висела ошибка по задней лямбде.Удалили прокатились по трассе больше 100 км.Ошибка опять появилась.Удалили катал и авто только до 100 теперь разгоняется.

Примеры которые вы привели вообще не подходят к данному случаю)))смешно даже.В этих случаях не может быть такого,чтоб скорость тормозила именно на 100 км.И обороты тоже.

Авто до 100 км разгоняется без толчков,Рычков,провалов и т.д!

Ну как удаляли каталик тоже не известно. Может там выхлоп забит после каталика. Мотортестер вам в помощь.

Кат удалять нужны веские причин,а не ощущения.Противодавление мерили или опять по ощущениям.Информации 0.Это нам смешно как вы авто делаете.

скорость ECM читает со своего датчика или с абс, если со своего отключи его, с абс, то выдерни предохранитель и проверишь железо. Поставь демпфер (конденсатор + резистор) на второй кислородник, что бы данные на нем не скакали синхронно первому или отключи его. А потом уже евро 2.  

Кат удалять нужны веские причин,а не ощущения.Противодавление мерили или опять по ощущениям.Информации 0.Это нам смешно как вы авто делаете.

А постоянно всплывающая ошибка по задней лямбде это не причина?

А больше 100 не едет что на 4 что на 5 передаче?

А постоянно всплывающая ошибка по задней лямбде это не причина?

Вообще то ошибка по задней лямбде совершенно не является призывом к удалению

катализатора!

Причем о какой именно ошибке идет речь?

Повышенное противодавление перед катализатором, либо снижение эффективности каталитического нейтрализатора (Р0420) -

такого плана симптомы нам говорят о том что данный узел пришел в негодность и соответственно нужно

предпринимать меры по устранению данной проблемы.

Каким способом - решать вам.

Так как себя выхлопная чувствует?? противодавление какое?

попробуй выкрутить верхний лямбдо зонд и проехаться без него

Все выше указанные советы актуальны и пренебрегать ими не стоит.

Конечно что проверять там вам на месте виднее, но одно это 100%

что перепрошивка под Е2 ничего не даст. Если хорошая, проверенная

прошивка то возможно с низов авто поедет получше, но проблему

со скоростью 100 км/час точно не решит. Т.е. правильно должно быть

так: сначала найти проблему, а затем перепрошивать.

Изменено 30 января, 20188 г. пользователем vldp

Всем спасибо!Проверили всю выхлопную систему,удалили катализатор второй.Машинка ожила.

 

Экстрасенсов нет.

А тут даже можно не гадать, удалением ката убили "настроенный выпуск", такой же отрицательный эффект бывает, когда трубы в выпуске самодельщики ставят большего сечения, чем в оригинале.

 

не тянет?? Почему 100?.

Потому, что на большее мощности мотора уже не хватает.

 

уперлись в поиске данной проблемы?

Зачем что-то искать, если и так (в причинно-следственной связи) всё предельно понятно?

Изменено 4 февраля, 20188 г. пользователем СДУ