Опубликовано 28 февраля, 20187 г. Делал сегодня данный автомобиль 2017 года рейстал.4.5дизель. Клеймы скидывал с обоих акб. минут на 20 примерно. Офф увидели точный пробег со слов клиента. Где на рейсталинге поселился дубль и как с ним бороться?
Опубликовано 28 февраля, 20187 г. Сканером стирали историю о последнем снятии клемм АКБмелоч а не приятно))
Опубликовано 28 февраля, 20187 г. А ошибки сбрасывал в диагнозе с всех блоков до снятия клеммы АКБ? У офскана можно увидеть пробег до последнего обновления и отдельной строкой пробег до сброса АКБ. Основное правило работы с тайотой-лексусом,правим,обнуляем и сбрасываем,тогда в техстриме 00000 Основное правило работы с тайотой-лексусом,правим,обнуляем и сбрасываем,тогда в техстриме 00000
Опубликовано 28 февраля, 20187 г. там регистратор в srs засунули, на окте тема была про дубли, скрины выкладывали с диагностической сессии
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Подробнее можно с этого момента? теперь в блоке srs есть т.н. "черный ящик" куда пишутся разного рода события и пробег на котором они происходили, однако если пробег убавить и месяцок покатать активно наваливая бочком новый пробег заместит старый, как победить пока не ясно ищем в блоке srs vehicle control history, жыпег:
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Автор Вобщем машина пришла с ошибкой DPF замените сажевый фильтр.Скинул ошибки по блокам,снял щиток и акб.Сделал поставил.Ошибка по DPF была в активе после сброса акб больше не загоралась.И клиент уехал к офф. В SRS что то не посмотрел данные.Неожидал такого.
Опубликовано 1 марта, 20187 г. как победить пока не ясно на окте же решили - снести к чертям собачим епром в ренике
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Автор Да кто ж тогда согласится то на эту работу. Снять срс там разбору пипец.Реник почистить и одо сделать.С диагностикой посидеть.Сколько же объявлять за такую смотку.
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Полезная инфа, как раз 570 2017 с развороченной бочиной в кузовном стоит, надо сходить посмотреть.
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Да кто ж тогда согласится то на эту работу. Снять срс там разбору пипец.Реник почистить и одо сделать.С диагностикой посидеть.Сколько же объявлять за такую смотку. первый раз снимал на 200-ке блок обматюгался,по дилеру - снятие блока отопителя/испарителя ! На второй, третий разы уже ключик подогнанный под снятие блока. Когда блоки тойот(лексусов) с ренесасами пошли ценники были 9-9.5 т.р. стереть краш (в нашем случае журнал грохнуть), сейчас подумайте - а сколько вы возьмете. Свежего двухсотика и LX-а у вас не будет в базе, значит или проц сдувать и ставить (15 мин времени) или проводки паять, Т,К, ФЛЭШ на свежий блок вряд ли у кого сейчас есть, или никто не поделиться. P.S. мой ценник для своих (постоянных клиентов) 22 т.р. - и только два приехали ! Для других 7500 (ест-но без блока SRS) за 2017 - дорого - в ПУТЬ ! Ни один пудель не приехал.
Опубликовано 1 марта, 20187 г. Полезная инфа, как раз 570 2017 с развороченной бочиной в кузовном стоит, надо сходить посмотреть. скинь 2-3 фотки (можешь в личку), интересно что там изменилось - если авто перевертышь. P.S. Делая 200-ку в первый раз (по srs), я даже не знал что инфа о перевороте еще пишется в другом блоке (узнал, так как клиент снимал что-то по салону и приехал с горящ. srs). В 200-ке тогда ренесаса небыло. Изменено 1 марта, 20187 г. пользователем zubr
Опубликовано 2 марта, 20187 г. значит или проц сдувать и ставить (15 мин времени) или проводки паять, Т,К, ФЛЭШ на свежий блок вряд ли у кого сейчас есть А модуль Alexa по ренесансам Тойота его не возьмёт ? Чистил недавно им SRS Рав4 15 г.в., без проблем по Кану прошло, или всё описанное относиться к более свежим авто, начиная с 2016 ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь