Опубликовано 14 марта, 20187 г. Всегда на повал убивает фраза :Давление нормальное ,прповеряли , на золотник нажали, -пшикнуло . У нас народ пальцем его определяет ,если пшик есть ,значит оно нормальное тама ,-парадокс блин ... Изменено 14 марта, 20187 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 14 марта, 20187 г. Ау ,не ты ли на Лк всем мозГ выносил своим ведром ,тебя вроде вежливо там направили к адекватному Диагносту ,нет же ,Ты самый умный видать ,сюда пришел мозг всем выносить В наше время дебилов меньше было (К\Ф БРАТ2 )
Опубликовано 15 марта, 20187 г. Всегда на повал убивает фраза :Давление нормальное ,прповеряли , на золотник нажали, -пшикнуло . У нас народ пальцем его определяет ,если пшик есть ,значит оно нормальное тама ,-парадокс блин ... Это да.
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Ребята не много не по теме , но проблема схожая Сегодня с утра завёл своего железного друга , чувствую что то не то с двигателем ,загорелся чек Подключаюсь вижу ошибку бедной смеси , смотрю напряжение ДК стоит на 0.12 не скачет , ну думаю умер ДК Хорошо что давно лежит новенький ,думал старый доезжу да новый поставлю Ставлю новый а он гад вообще показывает 0.08 С чего начать ??? Пока прошил на евро-0 но на предыдущей прошивке были откатаны БЦН и БЦН машина ехала достойно На евро-0 тоже не плохо но не то Или можно откатаные БЦН ПЦН в прошивку евро-0 импортировать??? Машина ваз 2107 мозги январь 5.1 - 61
Опубликовано 16 марта, 20187 г. С чего начать ??? С поиска не известно куда свалившей стехиометрии, мало топлива или много воздуха,вариантов там не так и много
Опубликовано 16 марта, 20187 г. С поиска не известно куда свалившей стехиометрии, мало топлива или много воздуха,вариантов там не так и много По поводу БЦН в евро-0 залить можно?
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Можно. Купи редактор, и переноси калибровки. Уже зашил , всё равно что то не то или это уже самовнушение В писяюшей форсунке может быть дело? Сейчас проверил дымогенератором подсоса воздуха нет
Опубликовано 16 марта, 20187 г. В писяюшей форсунке может быть дело? Может дольше заводиться, и небольшой протрой после запуска... На тягу влияет не только БЦН. Надо править уоз, обогащение , смеси.....
Опубликовано 16 марта, 20187 г. В писяюшей форсунке может быть дело? Может дольше заводиться, и небольшой протрой после запуска... На тягу влияет не только БЦН. Надо править уоз, обогащение , смеси..... Знакомые мне симптомы , иногда подраивает после заводки и так же на заводку по дольше крутится Есть Волго форсунки , изучаю установку на ваз Если есть опыт тыкните пожалусто пальцем что делать
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Ставьте сток и ищите проблему.Скорее всего подсос воздуха или низкое давление топлива .
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Ставьте сток и ищите проблему.Скорее всего подсос воздуха или низкое давление топлива . Подсоса воздуха нет дымогенератором проверил
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Есть Волго форсунки , изучаю установку на ваз Если есть опыт тыкните пожалусто пальцем что делать Править статику, и динамику. Но если движок не "турбо , для дрэга", то волгофорсы нах... не нужны. Они на холостом, при малых подачах---льют неравномерно. Правильно сказали,--- ставь сток, и ищи проблему.
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Править статику, и динамику. Но если движок не "турбо , для дрэга", то волгофорсы нах... не нужны. Они на холостом, при малых подачах---льют неравномерно. Правильно сказали,--- ставь сток, и ищи проблему. Завтра значит свои сниму и в сто на стенд
Опубликовано 16 марта, 20187 г. Проверь КПА на герметичность, можно пережать шланг возле дросселя. КПА это адсорбер? Если да то он рабочий,проверялЗавтра форсунки отдам на стенд ,всё таки я на них грешу так как симптомы выше описанные пресудствуют,подтраивание и долгое прокручивание стартером Кстати симптомы начали появляться после чистки форсунок дней так через 5
Опубликовано 17 марта, 20187 г. В общем снял рампу не снимая шланги подал давление капает со всех 4 форсунок, купил в магазине новые приехал поставил подал давление и о чудо не мокрит собрал заводить , а не тут то было Разбираю и через диагностику пытаюсь открывать форсунки а они молчат, ставлю свои обратно работают Форсы в охабку и в магазин еле взяли обратно но деньги сказали после экспертизы Промыл свои на стенде Поставил, ДК работает напряжение скачет Только коофицент коррекции времени впрыска на хх 1.300-1.350 Как его вернуть к 1-це???
Опубликовано 17 марта, 20187 г. Похожие симптомы были на 2114, 8кл. После замены топливного фильтра всё нормализовалось, ошибки больше не было, и так же пропали провалы, более стабильный разгон.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь