Приветствую всех. Нужна схема или распиновка EDC MS 6.3 на двигателе Renault DCI 11 установлен, который нынче мне попался на DongFeng 2007 года. Предпусковой подогрев впускного коллектора отключен был кем-то когда-то зачем-то, теперь на морозе запустить не могут. Тэн пластинчатый в коллекторе рабочий, релюшка стоит, но все отвязано. Нет никаких проводов на управление реле подогрева. То ли какая тепловушка, или с EDC управление быть должно, не пойму, схему не могу глянуть чтобы восстановить, нигде найти не могу. 

Изменено 22 декабря, 20186 г. пользователем Boronin

талеранс дата есть такая схема, ток толку от такого подогрева нифига он не спасает. при минус 5 может и поможет теплый воздух а дальше?

Ну на данный момент проблем с остальным нет, форсунки на стэнде проверили, давление в норме, к работе двигателя вопросов нет - шепчет и тянет. Дыма нет. Только на запуск на улице. Если подогрев не помогает, другие же заводятся?

...при минус 5 может и поможет теплый воздух а дальше?

Я с радостью бы и не парился с восстановлением обогрева старого, его просто так тоже никто бы не отрубал. Возможно ждет меня и с ним еще какая засада. А если можно что-то альтернативное сделать, я бы двух зайцев убить мог. Но пока сам ничего не могу придумать гениально-простого.

Привет !

Если знаешь, что все работает, что мешает вывести на кнопку в кабину? Пальцем 10 сек и на старт? 

 ..........его просто так тоже никто бы не отрубал. .............

Да мало ли  какой чабан там лазил, и что у него в голове.Типа это лишнее, батарейку только садит.

Кнопку рассматриваю как вариант, но боюсь как раз "чабанов", если не отключит, спалит нафиг.

 

Схему кстати нашел и в толеранс дате, и в изитронике. Но обогрева ни там, ни там не упоминается. Может отдельно какая коробка была с каким нибудь реле времени или температурным?

Изменено 22 декабря, 20186 г. пользователем Boronin

На неделе менял насос CR на БАФ ФЕНИКС. Вот у него стоит свеча в коллекторе. Зажигание включаешь, загорается на панели спираль. (свеча греется), потом спираль тухнет(или гаснет) и запуск. Провода от свечки идут в ЭБУ. Он рядом, на правом лонжероне.

За кнопку не бойся, ставь камазовскую красную, долго держать не смогут - палец устанет. 

А сожгут, так тебе опять работа и шелест(ну или звон).

Так наверно и сделаю. На приборке есть спираль, но не горит. Вот если бы ее с кнопкой зацепить, тогда было бы здорово, можно было бы и клавишу вставить. Но распиновку приборки донгфенга пока найду, уже весна боюсь настанет))).

Благодарю всех за совет.

Неужто реле трудно поставить и маленькую кнопку?

Кнопку поставить не трудно, сопли вешать не хочу. Предпочитаю найти причину неисправности и устранить, восстановив изначальную схему. А в данном случае изначально кнопка и стояла, клавиша без фиксации, т.е. никакого электронного управления. Кнопку восстановил, проводку нашел. Не пойму почему, питание на обогрев бралось с болта генератора (судя по старым проводам), и при включении обогрева перегарает плавкая вставка на 120А. А на ней все в кабине и электроника двигателя висит. Наверно поэтому обогрев откинули. Я пересадил питание обогрева на стартер, проверил, работает нормально.