Опубликовано 5 июня, 20205 г. Машина то что в заголовке, после прогрева больше 80гр. больше не заводится, пока не остынет градусов до 70. Все параметры в норме, ДВС работает чисто. При попытке запуска после прогрева до >80гр., не сразу, нужно несколько попыток запуска выдает, текущую ошибку Р0341(Датчик фазы - неисправность цепи), и сохраненные Р0443-неисправность цепи клапана продувка абсорбера, Р0135,Р0141-неисправность нагревателя ДК1и2, Р0201-Р0204- неисправность цепи форсунок с1-4. Ставили подменные ДПРВ, ДТОЖ, ДПКВ, ЭБУ, масса проверены, больше куда лезть не знаю. Да, клапана проверены. Давление на впуске -270-280. Смущает перечень датчиков, может у них где то что то общее по питанию, но 80гр. при чем тут? Подскажите кто что то знает или сталкивался, третий день еб.....сь.
Опубликовано 5 июня, 20205 г. когда много ошибок, то это связано с массами . общим может быть питание эбу - отсюда мого ошибок от просаженного питания -например греется пин . еще записать чистый еепрм -в нем мусор может быть от просаженного акб а так прошивку ложи посмотрю может чего не так в ней. Изменено 5 июня, 20205 г. пользователем тас
Опубликовано 5 июня, 20205 г. Автор Ну считать то прошивку проблем не представляет, но подкидывал с ЭБУ с рабочей, такая же лажа. Проводку перетряхнул все чисто, а пойду ка я на замок зажигания гляну. Спасибо за ответ.
Опубликовано 6 июня, 20205 г. Просто вспомнил Электромагнитная муфта вентилятора имела межвитковое замыкание и просаживала напряжение.Предохранитель при этом не сгорал.
Опубликовано 16 октября, 20205 г. Автор Ребят, извините за задержку, причина была в главном реле, нагревалось и все. Успехов.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь