Опубликовано 26 февраля, 20214 г. Добрый! FF2 1,8 2007 год. Мотор трясет как лихорадошного, Выпадание какого либо цилиндра не установлено. Снял осцилку первички катушки и не втолкую, получаю 2 последовательные искры и 2 заряда катушки друг за другом, питание стабильно, не пропадает. Может будут у кого мысли? Катушки индивидуальные.
Опубликовано 3 марта, 20214 г. Мотор вообще живой? 1.8 проблемный . Масло жрет . В каком состоянии свечи ,компрессия . Может еще адаптация (сброс сделать ) Лаунч не сбрасывает. Какое давление в впускном коллекторе на хх? Может еще шланг вентиляции картера прогнить и давать подсос.
Опубликовано 3 марта, 20214 г. 2 минуты назад, море сказал: Это для них нормальная осцила Даже на прогретом? На втором импульсе полка горения интересно сколько по длине уж очень длинной кажется.
Опубликовано 3 марта, 20214 г. 26.02.2021 в 18:06, KYB1975 сказал: Добрый! FF2 1,8 2007 год. Мотор трясет как лихорадошного, Выпадание какого либо цилиндра не установлено. Снял осцилку первички катушки и не втолкую, получаю 2 последовательные искры и 2 заряда катушки друг за другом, питание стабильно, не пропадает. Может будут у кого мысли? Катушки индивидуальные. Думаю с графиком давления будет понятнее.
Опубликовано 3 марта, 20214 г. Автор Мотору там хана, компрессия как у дизеля. В данном случае меня интересовало повтор искры.Полка на втором импульсе примерно 3 мсек. Как оказалось клиент долго ездил без левого подкрылка с разбитым боксом ECM. Клиент отказался от каких либо дальнейших процедур, он заезжал "типа может там контактик какой почистить" а так его все устраивает. Тему можно закрывать. Всем спасибо!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь