Доброго дня! притащили авто после аварии. кнопка старт-стоп. нет запуска , не вкл стартер. сканер не видит мотор и акпп. 

зажигание с кнопки включается отключается. блок подух разблокировал.

моторный на столе вычитал.

не видит ключ....

куда копать подскажите пожалуйста. что проверить?

"не видит ключ "  рфа ?

когда ключ дааалеко от авто на панели нет надписей.

подключал форскан - он автоматом авто не идентифицирует.

подключаюсь под другим фордом - блоки видит но походу не все. RFA не видит. 

из бкм комплектацию вычитывает.  такое осчюсчение , что при удалении краша по обд че то снесли в комплектации... но это не точно . с фордами редко так глубоко внедряюсь...

не видит ключ....

зажигание с кнопки включается отключается

 

так получается видит......ключ

авто все равно есть ключ в салоне или нет. зажигание вкл и и ткл .

обходчиков нет сигналки то же нет. 

и запуска нет...

 какой запуск если нет эбу  акпп и абс на связи ? да и защелка в каком состоянии ..... в том же рфа не понятно что

абс на диагнозу выходит. защелка руль не запирает , как будто не живая...

 

защелка управляется рфа .

но есть там бзик , пока она не закроется а потом кеем от команды рфа откроется зажигание не включится

прочитал что скрутки гниют в пучках , уложенных вдоль порогов. завтра проверю...

с таким же результатом можно и колеса по пинать , хуже не будет .

стекла протер, по колесам пинал....☺️

как обрисовали проблему такой ответ и получили

к сожалению не сталкивался еще с таким. 

напишите какая нужна информация для более полного понимания картины.

я сам в ступоре....

Ко мне сегодня в обед притащили кугу бензинка 2.5 турбо  , с такой же хренью  ,  моторник , коробка и щиток на связь не выходят , зажигание включается . На столе щиток проверил , на диагностику выходит , конфиг вычитывается , ща буду пробовать моторник подключать , а посля по схемам посмотреть . Походу  где-то проводка сгнила , пока сыро было ток проходил , а с потеплением походу проводка подсохла и контакт пропал . Наверное обнаружу купорос в изоляции где-нибудь 😀

FF3  RFA c такой же проблемой был, сгнил КАН в пороге водителя.Пробуй запустить в аварийном режиме, снимай заглушку на рулевой колонке и туда смарт. 

В моем случае точно проводка сгнила походу , т.к. на столе моторник  на связь выходит . Никто не в курсе может есть у куги слабое место , где проводка часто гниет ?

Изменено 11 апреля, 20214 г. пользователем yalymka

смотря на что квм жалуется ( он же рфа )

В общем в моем случае сгнил провод идущий с 2.16 эбу двигателя к предохранителю на 3 ампера блока предохранителей  постоянный плюс . тестер и контролька показывали наличие 12 вольт , подкинул вместо контрольки галогенку и провод засветился внутри , купорос высох и галогенка погасла 😀 провод восстановил и приборка с щитком на связь вышли , ключи сразу оба появились и машинка завелась , по сути проблема как и на фокусах 2 и ничего особенного ...

у куги в панели нет ключей

1 минуту назад, Slavik k сказал:

у куги в панели нет ключей

Неправильно написал ... лампа иммо на щптке перестала моргать , т.е . машина увидела ключи .