Лидеры

не читаю мораль - но чем думали когда приобретали модули - и с каждым разом охотников купить все меньше ваш заточенный стр 7 . это все равно что продать бу резину - я думаю что у потенцильнных покупателей нет денег от слова совсем . желаю удачи в продвижении товара . выход вижу ,как оставить себе и предлагать пользование стр 7 удаленным способом модулями

дампы собирались своими руками, не один год https://disk.yandex.ru/d/6h2wGeHpy1XjJQ

потому что пролетариат говорит категоричное нет диктатуре

Haval H9 TDI 2.0AT, 190Hp, MY2021, Delphi DCM6.2 ID: A361D11_H9_E5_Veh_CC_immo_200525 A120D11 KV56D81211C3015 A361D11_H9_E5_Veh_CC_immo_200525.rar

Haval Jolion 1.5T AT, 4x4, 150Hp, MY2025, Delphi MT92.1 ID: C4VLAD00d0_00000000_88888888_28165MRFGW81601F C4VLAD00d0_00000000_88888888_28165MRFGW81601F.rar

Haval Jolion 1.5T AT, MY2024 Bosch MG1UA008 ID: 3612100XEG08B_F01R00DK2U_F01R0AD3RT_S013A05XST10005 3612100XEG08B_F01R00DK2U_F01R0AD3RT_S013A05XST10005.rar

Haval M6 1.5T AT, 143Hp, MY2024 Bosch MG1UA008 ID: 3612100XEG08B00_F01R00DK2U_F01R0AD7KP S013A03XKZ3M001 3612100XEG08B00_F01R00DK2U_F01R0AD7KP.rar

Haval M6 1.5T AT, MY2023 Bosch MG1UA008 ID: 3612100XEG08B F01R0AD6SJ AJ3107D201 S013A03XKZ3M001 3612100XEG08B_F01R00DK2U_F01R0AD6SJ_S013A03XKZ3M001.rar

Haval Dargo 2.0T AT, MY2023 Bosch MG1US008 ID: 3612100XEB04000_F01R00DA1Q_F05H0001J6_F05H0001J6 S013A01XKN46005 3612100XEB04000_F01R00DA1Q_F05H0001J6_F05H0001J6.rar

ID: 8E861EF8931B35BB7E2D9342B5F1FB06 Ver: 18.00.XXX NA: 3e5f504ee47717295e79f75722958bda30002603141220 EU: da4c64a96b650adbf4e27945426d3f1d30002603141220 JP: f82ae8ccd069120032261400869279033e8955dfc61699 OT: 6088285d0e8902985e60bc8724cbbe9e30002603141220

Global Techstream Plus (GTS+) OFFLINE 2025+ модeльнoгo годa

Заказал адаптер второй версии. Проверил на двух блоках , всё прекрасно работает. Спасибо за прибор.

u1000 - работайте в эту сторону...

Если кто-то и сможет помочь, то это чувак с ником Norman2550 на МНН

а расшифровка можно? синий это что за пин

благодарю,блин это не то

Замена приборки, пока нет варианта сделать.

что значат цифры LC2000? укажите иденты прошивки

Обновил в очередной раз. Все чётко и быстро. Спасибо

потому что через сеть TOR в основном работают не самые законопослушные граждане. провайдер прекрасно видит кто к TOR подключен. суть в том что не только вы выходите в интернет через него, но и остальные пользователи используют Ваше подключение. Кто то совершит преступление - а засветится Ваш ip. органы это очень сильно триггерит. при стечении обстоятельств будете очень долго объяснять зачем он Вам. Так к слову - провайдеры хранят логи не менее трех лет.

да вроде все нормально, только с рангами муторно, что-то вроде доната нет?)

приветствую!

Toyota LandCruiser Prado J150 2.8D 1GD-FTV 2020, 200hp, Gen3 89663 – 6A770 896636A77000 8966560A3000_89663-6A770-A-20210209-173905.rar

Haval H9 2.0T AT, MY2024 Bosch MG1US008 ID: 3612100XEB04000_F01R00DA1Q_F01R0AD2E0 ZJ3607A201 3612100XEB04000_F01R00DA1Q_F01R0AD2E0_F01R0AD2E0.rar

как понимаю - уже вопрос решен на другом форуме - странные люди - а был ваш сегодня день

Global Techstream Plus (GTS+) OFFLINE 2025+ модeльнoгo годa Toyota Global TechStream Plus (GTS+) 2025+ представляет собой специализированный программный комплекс, предназначенный для официальных дилеров и сертифицированных сервисов Toyota и Lexus. Этот инструмент обеспечивает полный спектр возможностей для проведения диагностики, настройки, программирования и адаптации электронных блоков автомобилей. Пoзволяет диагнoстиpoвaть модeли Тoyota 2025+ модeльнoгo годa. Рaбoтaет ТOЛЬКО в OFFLINE рeжиме. BHИМАНИE: Функция ЕCU Sесurity kеy нeдоступнa. Прогрaммирoваниe ключей с 12-значным Раssсоdе также недоступно. Для этих операций необходим Оnlinе доступ к серверу Тоyоtа. Если вас это заинтересовало, пожалуйста, свяжитесь со мной в личных сообщениях.

ID: C9B8533F3F5A177C23D4150A008F0604 Ver: 12.20.XXX NA: 287cb40718dbc69e67f862d43ae143e040002603112128 EU: 68aef248b1fc32c620e93fc69b7ff46a40002603112128 JP: 2f0d6cbbbf9d210032261100ca4f8584af0fd0e2fa62d9 OT: 26ce7db0570f8265b8d4eda231c9f11c40002603112128

а зачем этот гемор нужен был? сканматик пин видит при нажатие пару кнопок, прописывать эбу иммо клюс тоже

ID: 8A55D12926B2D08AE96230863ABF8900 Ver: 18.00.XXX NA: bffc8fee376d4fdd44fafa57d9c7fcad40002603082148 EU: 224d820cb2f465cf4f42844b9a7e8c4840002603082148 JP: a6d452932675210034260800ec966e845ced07b826d956 OT: 724d20aa6ffc1f00a9ee6d343749c6e140002603082148

почитайте УК, и стоимость такой ралботы узнайтье !

если и дождетесь, то готовьтесь потом к 159статье

Честно говоря, давно не встречал профильных форумов. В основном все перетекли во всевозможные телеги, вк и прочее. Не ожидал найти тут столько полезной информации. Отличный фор, самое главное - живой!

У многих в последних версиях GM GDS2 вылазиет ошибка которая не дает выбрать адаптер. В таком случае необходимо установить GM DPS и не обязательно что бы он работал, т.е. действующая лицензия не нужна. Так как GM изменили файлы установки GDS, в них отсутствует библиотека, она перенесена в DPS (кажется с версии 4.52), можно просто установить отдельно библиотеки без DPS и все будет работать, либо скачать полный пакет установки GM GDS2 v.22.6.01200. Работает на Windows 7/10/11 x64, при желании можно запустить и на х86. Кейген не выкладывал, он наверное у всех есть, но если что пишите в личку. Максимальная база, которую смог собрать на просторах интернета. Сам проверял работоспособность программы при диагностики пару Шевролет, с помощью сканматик2про ориг. на Виндовс 10/11 х64.

Здравствуйте, мои дорогие пользователи! Знаю что Вы расстроены и рассержены на меня, за столь долгое мое молчание. Да у меня были определенные проблемы, из-за которых все очень сильно затормозилось. И я приношу свои глубочайшие извинения. Очень благодарен и признателен тем, кто не потерял надежды. У меня сразу две хороших новости. Вышла новая версия программы. Изменений пока не очень много. В основном они все не совсем видимы :) Но это только начало. Будем стараться работать в режиме, как на заре проекта. Ну и я наконец вернулся на форум. На днях постараюсь все здесь почистить и привести в порядок. Надеюсь никто не будет против, если я на свое усмотрение подчищу раздел? Что-то удалю, что-то отправлю в архив. Что-бы так сказать начать с чистого листа - а то не хочется прочитывать все темы за последние пол-года и терять на это время, которого и так всегда не хватает :) В общем давайте дадим новый старт проекту. И ВСЕМ СПАСИБО ЗА ТЕРПЕНИЕ!!! С уважением, Виктор

В общем слет прошивки поэтому пассажирский блок считал себя водительским. Отсюда и щёлканье замками и видимый блок водителя со снятым разъёмом... После правки епрома всё работает.

Все люди купившие адаптер , получают от меня максимально полную информацию о местоположении пин кода и тд

Я по вашему убил не один день на разработку и изготовление партии адаптеров и не посмотрел заявлен он там или нет ?)) это даже не смешно. Сам пользуюсь первой версией своего адаптера уже не один год , новыми адаптерами люди пользуются и всем нравится, а у вас проц не заявлен ))

Был такой автомобиль. Проблема у него заключалась в блоке эбу. Автомобиль не хотел заводиться. Решилось прошивкой эбу. Стоял блок увеличения мощности и в какой то момент напакостил в эбу. и от кожуха желательно под нагрузкой проверить) Бывало такое что тоненький волосок остается а контакта нет. 5 вольт на запитку антенны есть? в блоке диодик живой на запитку?

P1612- линия связи между иммо и есм. И тачка дорестайл с иммо на замке, верно? Вот и проверяйте линию связи для начала. Может и иммо придётся другой попробовать.

Всем спасибо за помошь была проблемма в бсм в прошивке взял другой перелил и все ок пин 8929 донор.rar

снять 1610 - прописать заново ключи (только так), если конечно всё остальное нормально, то заведёшь

1 проверить работу вентилятора на малой и большой скорости 2 проверить предохранители и реле 3 проверить наличие фриона в системе 4 проверить датчик давления 5 проверить гнездо на блоке управления 6 проверить муфту принудительно 12 в с акумма через пред на 7,5А с этими проблемами я сталкивался....

Может кому пригодится точки подключения iaw6lp1.12=6lp1.54 и 6lp2.03 для xprog-m Magneti Marelli ECU IAW 6LP2_03.pdf

Fusion 1.4 DV S.pdf 7.pdf

Кей. ELSA_Keygen.rar

нашел в нете может кому пригодится мне этот мануал сильно помог MR390LOGAN1.pdf

Для устранения косяка достаточно перелить еепром. И не трите просто так ошибки, если висит постоянная. 4Z7907553E Full 0K7(self)5F.rar 4Z7 907 553 F00000.rar

Прошивки Оригинальные считаны записаны программой MMC Flasher 2 Mazda 6 2.0TD Denso RF7J18881VSW RF7JEW000 SH7058 QFP-256 Mazda 6 2.0TD Denso RF7K18881DSW RF7KED000 SH7058 QFP-256 Mazda 6 2.0TD Denso RF7K18881VSW RF7KEW000 SH7058 QFP-256 Mazda 6 2.0TD Denso RFYG18881ASW RFYGEB000 SH7058 BGA Mazda 6 2.0TD Denso RF7J18881VSW-RF7JEW000.rar Mazda 6 2.0TD Denso RF7K18881DSW-RF7KED000.rar Mazda 6 2.0TD Denso RF7K18881VSW-RF7KEW000.rar Mazda 6 2.0TD Denso RFYG18881ASW-RFYGEB000.rar

Да ладно мужики не кипишитесь ,на то он и форум.Я выложил то ,что у меня было в блокноте .сам когда-то пахал залитый с Калины Бош ,вот и остались наработки . Я их выложил ,дай бог кому еще пригодиться !

Привет всем!!! вот траблы похожие. Снегоход arctic t600 turbo, мозг вскрывать не вариант. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=55022 Корпус сделан очень не удачно для ремонта. Может есть у кого какие мысли? Сейчас подумываю сделать отдельно управление для 3 цилиндра на МК. Брать за основу сигналы 1 и 2 цилиндра, плюс брать в рассчет форсунку 3 цилиндра. Ни кто не наталкивался на подобную литературу/статью/журнал??? прочитал уже много но того что надо в очертаниях не вижу.