Лидеры

С Днём народного единства! Желаю душевной гармонии, крепкого здоровья и благополучия во всём. Пусть сила духа помогает идти вперёд, а вера в лучшее никогда не угасает. Желаю мира, добра и взаимного уважения между всеми людьми. Пусть наша земля процветает, а каждый человек чувствует себя частью великого и дружного народа!

Сообразили два зайца в лесу на пузырек водки, а закуски нету. Решили пойти к вороне. Нашли ворону на ветке, а в клюве у нее сыр. - Привет, ворона! Она молчит... - Выпить хочешь? - ДА! Сыр падает и зайцы сматываются. На следующий день опять с бутылкой к вороне: - Ворона, выпить хочешь? Молчание... Заяц, наливая в стакан, спрашивает: - Столько хватит? - ДА!! Сыр падает, зайцы сматываются. На третий день снова с бутылкой к вороне: - Ворона, выпить хочешь? Молчание... Заяц, наливая в стакан: - Столько хватит? Молчание... - Ворона, ты что думаешь, мы тебя обмануть хотим? - ДА!!!

из истории -последний раз сел на чужой урал в 95 году - уж больно хотелось проехать . поднял коляску -пол квартала проехал - а впереди т-образный перекресток - тормозить - а тормозов адекватных то и нет - повернуть направо -переворот - повернуть налево - станет поперек и тоже переворот - пришлось сразу в забор . больше не было возможности проехать

Пошел Вовочка в школу в первый класс и уже на первом уроке заявил училке: - Марь Ванна, я слишком умный для первого класса! Давайте меня уж сразу в третий! Та приводит его к директору: так мол и так. Директор: - Hу что ж! Давайте его проверим! А сколько, Вова, будет 3 х 3? Вовочка: - 9! Директор: - Правильно! А сколько будет 6 х 6? Вовочка: - 36! Директор: - Верно! Я думаю, Марь Иванна, мы можем перевести его в 3-й класс! Марь Иванна: - А давайте я его поспрашиваю на логичность мышления! Вот что такое, Вовочка, у коровы есть 4, а у меня две? Вовочка (подумав): - Hоги! Училка: - Хм, а вот что у тебя есть в штанах, а у меня нет? Охреневший директор даже рта не успел открыть, как Вова сказал: - Карманы! Училка: - Правильно, давай, Вова, в третий класс дуй! Директор: - А вот я думаю, Марь Ванна, что Вову можно сразу в 5-й класс перевести, потому как на два последних вопроса, я сам ошибся!

А перепатрон на плюсовой клемме смотрели?

На данный момент последняя версия GM GDS2 v.22.7.01500 на которую действует кейген, версии по новее уже не поддерживаются старым кегеном, а про существование нового я не знаю. Так же добавлена последняя найденная в интернете база от deliverable_GM Global v2025.10.09. GM GDS2 v.22.7.01500 установка осуществляется через файл GDS2AutoInstall.exe Работает на Windows10/11 x64, на Windows7 x64 не испытывал. Запрос кейгена в личку. Скриншоты

скажите пожалуйста - а Вы мусор бесплатно вывозите?

Vediamo_4.2 PassThru +CBF+Driver OpenPort+Slave Vediamo_4.2-PassThru +CBF+Driver OpenPort+Slave.txt

С Днем Военного разведчика - мира и добра всем

С Праздником !!!

С праздником - в единстве сила - это как поломать веник -цельный не получится ,а тростиками возможно

код 4600

имеется возможность редакции квадриков _ например Е0 , нестандартное железо и тд ,все кому делал хотят избавиться от лямбда регулирования - то есть Е0 . кое какие есть прошивки стока - тюнинг не выкладываю - так как нужен индивидуальный подход . тема размещена здесь - так как все кто ездиет ездиет на квадриках - по сути парни щекатающие себе нервы -и как же без чувства хапнуть адреналина в кровь . есть такие ? ездил в молодости на "квадрике"- МВ750 с ведущей коляской и блокировкой колеса коляски - учебном ,так что чувство мне знакомо 28097344_20110331 stoc.bin MT05 guepard 1000 штат.bin

для начала нужно обозначить какая стоит заслонка . потом снять гофру с дросселя и смотреть насколько физически открывется заслонка . взять мультиметр - сделать измерения - питание датчика -5 в - смещение нуля относительно массы акб - не более 0.020 мв - и значение закрытого дросселя и открытого --1.367в +3.633в =5 в ( 4.8). в сумме должно получиться где то 4.8 в - точнее ставишь один конец щупа в измерительный вывод вторым концом смотришь значение закрытого дросселя относительно массы , а потом ставишь шуп на питание датчика и должны увидеть 3.633 со знаком минус .

Nissan Consult III+ V241 + ReproProgramming Data Free download Nissan Consult 3 plus V241 for Nissan Download link.rar

Приветствую всех! Сразу оговорюсь, я не диагност (просто интересна эта тема и хотелось разобраться самому). Авто не запускается (нет импульсов на катушку и форсы, обороты при вращении стартером = 0 (цепи прозванивал все провода целы)). Лексы нет. Через елмку присутствует ошибка P1612 (неисправность цепей иммо) как я понял может толковаться и как нарушение связи блоков BSI и эбу Подозреваю иммо, смог считать дамп с BSI выковырять от туда вин и пин смог, но кол-во прописанных ключей не могу. Если кому не сложно можете глянуть? итак в общем всё ли нормально с дампом. Машина жены, вожусь уже 2ю неделю, и никакого результата bsi_puegeo206.rar

Se814, se7101 взаимозаменяемы. Надеюсь кому поможет.

При слабом давлении масла в результате износа или если залито не соответствующее масло, гидрики могут работать не правильно, при этом если мерять компрессию то всё в порядке. Или какой то гидрик сдыхает, а может и не один.

менял шины - после замены датчики автоматом обычно писались - выяснилось что один датчик не видит давление и нет от него ид . при внимательном расмотрении уже на фото увидел следы на корпусе датчика - шиномонтажники идут в отказ, что это не возможно - кто имеет что сказать по поводу выхода из строя тпмс датчику ровно год , батарея расчитана на 5 10 лет

Приветствую. вышли из строя сразу два датчика нужно отключитю систему тпмс -- кто знает код для отключения на элантре ад-2016 г . из оборудования скандок -( кирпич). ввести код можно, если выбрать элантру ад 18 года ((USA)- кто нибудь отключал скандоком не той маркой авто и кто знает код .

прежде чем отвечать -смотреть на дату посл сообщения - расценено -как флуд

Наличие прописанных ключей завтра посмотрю , но повторю что они прописаны не говорит о том что бси видит ключи. Надо в бси по диаг зайти и посмотреть это больше даст толк чем как вы делаете.

Держите парни VMQ4D22XXX920KSJ Sorento.rar

Вот от такой приборки дамп 534081.rar

Пожалуйста, протестируйте последнюю версию. Если проблема сохранится, сообщите мне об этом. При отправке отчета (когда возникнет проблема) воспользуйтесь кнопкой «Поделиться» на вкладке логов: она создает ZIP-архив с данными о состоянии приложения, Android Auto, CarLife и самого телефона — пожалуйста, приложите этот архив к сообщению.

Привет, это разработчик. Спасибо, что поделились информацией здесь. Не могли бы вы рассказать, с какими именно багами и сбоями вы столкнулись? Я хочу их исправить. Я только что выпустил обновление, устраняющее множество проблем: теперь система работает на любых автомобилях Toyota, независимо от того, собраны ли они на заводах FAW или GAC. Если кто-то хочет внести свой вклад, пожалуйста, создавайте Pull Request (PR) со списком изменений. У меня всё работает идеально, но есть один нюанс, который мне не нравится: Baidu CarLife запускается в машине довольно долго — около минуты уходит на то, чтобы система начала полноценно работать. Исправить это я не могу, поэтому мне и нужен доступ через ADB.

пробег 283415 что не так

что не устраивает в работке датчика дк? для понимания нужен предмет для анализа и это прошивка

и где что вычитали

Айди ключей и 4 страницу ( криптокей) ну и синхру эбу

Hello, If you have already replaced the ECU and the Throttle Body without any vacuum leaks, you are likely looking in the wrong place. On manual transmission cars like the Lacetti, the most common cause of RPM flaring (or rev hang) when shifting gears is a faulty Clutch Pedal Position Switch. When you press the clutch to shift, the engine loses its mechanical load. If the clutch switch is broken or disconnected, the ECU does not know you are shifting. It fails to cut the fuel in time, causing the RPM to suddenly spike by about 500 RPM. Connect your scanner, go to Live Data, and check if the state of the Clutch Switch changes from OFF to ON when you press the pedal. Good luck!

Такой конечно видел, даже есть в наличии на 8Мгц... Просто на вашем фото он выглядит как черный.

Подтверждаю. EMS3132 диагностируется на столе без иммо. Нужны K-line и L-line Схемы вот RENAULT_book_OBD.zip

при этом должен быть обеспечен признак хх - а не рабочий режим - на рабочем режиме угол то задран и отличается от угла на хх- поэтому видишь 2к оборотов

камаз Е4.zipЮ камаз Е4.zip Под сканматик Не забываем спасибо жать 😊

про компрессию ни чего не сказано а сказано что у тс я5.1.2-71 "Проблема возникает, если в проводке провод от форсунки сначала идёт на пин 17, а затем уже на пин 23, то есть контакты замкнуты. В некоторых случаях это может быть связано с особенностями конструкции проводки, например, если ранее использовался ЭБУ «Январь 5.1.2-71», где контакт 17 был предназначен для управления клапаном рециркуляции адсорбера"

самый правильный подход, если Ваш авто не жертва "шпециалистов и энтузиастов" - проверить по вин коду список совместимых номеров.

заменен по гарантии - и доставлен - вот только куда его девать ,когда на его месте стоит уже подменный датчик

Если кому нужно, готов помочь бесплатно в пересчёте (обнулении) пробега в моторном блоке Sid310 - Renault. Весь март 2024 года абсолютно бесплатно, т.к. проверяю написанную программу. Пишите в телеграмм @liub_ser в рабочее время по Москве. Если кто накидает дампов по другим блокам - сделаю кальки и по другим, а кто делится информацией - кальк в подарок.

Доброе утро коллеги ! Был в отъезде по этому не смог написать вам ! В общем авто запустил ,прописал ключи , клиент доволен ! Спасибо коллеге Alex-By за поддержку!!!! На всякий случае пусть здесь будет дампы БСМ фронт для сравнения ( после запусков авто) Тему смело можно закрывать!!!! Удачи всем ! d flash.bin eee.bin p flash.bin

они все девственно чистые. Для особо умных. mosfet, это технология изготовления. Ключ, это разновидность коммутационного элемента. когда на одной подложке находится большое количество ТРАНЗИСТОРОВ ,и, возможно, со всевозможной обвязкой? Это ТРАНЗИСТОР?

Ребята дабы темы не плодить Спрошу здесь. Пришол ZetBull mini Собственно вопрос Ключь прочитал без проблем Сможет ли он его клонировать?? Может кто пробовал делать.

mb_ml350_at_me9_7_0034467840_0034475540 full bdm mb_ml350_at_me9_7_0034467840_0034475540.rar

Вот рабочая пара на indis, заводил ей несколько китайцев. Indis пара пин 4909.rar

Всем спасибо за помощь, так никто и не отозвался. Так же спасибо кто решил помочь советом за деньги))))что только усилило мой интерес к проблеме как программиста и диагноста решить задачу самому. Машину я завел, и провел синхронизацию прописку всех блоков, главное последовательность действий и добрые намерения. Ну и конечно все дело в руках. Вообще поразило отношение форумчан в этой ветке, как будто поеду в другое город клиентов у вас отбирать, никто никому ничего не говорит.

93270017.zip Может уже разобрался . Попробуй так 1) мой ком .2) Program Files .3)OpenECU. 4)EcuFlash. 5) И в папку где лежат твои XML. должно сохраниться. Я с этим работал 93270017.zip

Спасибо усе получилось. Только в режим програмирования нужно заходить сразу после подачи напряжения на блок, иначе уменя брелок не прописывала.Вставала на охрану.(а мож только уменя так).

И мой вклад, Mondeo 4 2009 7s7t 14b056 ad clear.rar

1.8 вектра Б 1996 год и 2.0 16 вэ Омега Б 1998 год --все сток x18xe vectra-b.rar X20XEV-1998 Омега -Б.rar

СМС диагностика SMSDiag_B797_j5.rar