Лидеры

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Суть вопроса. Есть дастер рестайл, 2.0 4х4 с ESP. Предполагаю что давно ему сматывали пробег, с физическим вмешательством в блок абс, нарушив герметичность платы. По факту плата подгнила. Решили менять полностью блок, пока ищет найти не может. Все в продаже без ESP, или ценник конский. Но на просторах авито полно блоков от лада x ray . Аппаратно блоки один в один, номерами естественно отличаются, но не суть. Отсюда вопрос. Епромки с блоков есть чем читать писать без разбора, но есть инфа что в проце флеши сильно разнятся. Прошьется ли через клип репрог блок от х рея на дастере?

С праздником!

С Днём Армии и Флота.

С праздником парни!

С Днем защитников отечества!

ID: 6380358D0CAF3A51FBE9BBD2163B5102 Ver: 18.00.008 NA: bde52d0abe0c1f66e32adf575ea99b0540002602221104 EU: 4261a4fb90685bc106830e6fb1fca7e940002602221104 JP: ec52a2923d67110020262200e38a064445c23a0d389afa OT: 0af344c65c6dc9e67695108f2e7c632240002602221104

I965BA01+.rar

Дампы от двух одинаковых по парт номеру магнитол будут отличаться, а самих типов touch&connect более 15.

молодец что разобрался!

кстати , а в ключах какой транс ?

а этот крайслер давно написан и давно есть в моем генераторе, я не понял, что за осцилограмма ниже? я такого невстечал..... да, вот актуальный список сигналов в моем генераторе на этот момент времени: Меню 1 - petrol Japan: 1. MMC MELCO v2 2. MMC 2.4 old 3. MMC 2.4L new 4. MMC 3.0L 6g72 5. MMC 6G72 V2 6. MMC 6G72 V3 7. MMC w6 v2 8. MMC 3.0L usa 9. MMC ASX 4B10 10.MMC LANCER 10 11.MMC 4G19 12.MMC 4A90 13.MMC 4G69 14.MMC trambler 15.MAZDA 323 (MPV) FORD ESCAPE 16.MAZDA 626 2.0 17.MAZDA 3 1.6L 18.MAZDA 6 2.3 19.MAZDA 6 MPS 20.MAZDA TREBUT 3.0l 21.NISSAN ALMERA v1 22.NISSAN ALMERA v2 23.NISSAN HR12DE 24.NISSAN CR14DE 25.NISSAN QG15DE 26.NISSAN GA16DE 27.NISSAN QR20DE 28.NISSAN WQ23,35DE 29.NISSAN QR25DE 30.NISSAN VQ35HR 31.NISSAN VQ35DE v2 32.NISSAN VQ56DE 33.NISSAN VK56VD 34.NISSAN JUKE 2012 35.NISSAN MAXIMA 3.0L. W6 36.NISSAN MAXIMA NEW v2 37.NISSAN TB45DE/TB48DE trambler 38.NISSAN SERENA trambler 39.INFINITI fx45 40.SUZUKI K10B V1 41.SUZUKI K6A V1 42.SUZUKI SX4 DENSO 43.SUZUKI G16D 44.SUZUKI M13A 45.SUZUKI ME17.5.21 46.SUBARU 2 dprv 47.SUBARU EJ20 48.TOYOTA 1AR-FE 49.TOYOTA 1AZ-FE 50.TOYOTA 1NZ-FE 51.TOYOTA 1UR-FE 52.TOYOTA 1KZ-FE 53.TOYOTA 1ZR-FE 54.TOYOTA 1KR-FE v2 55.TOYOTA 2AZ-FE 56.TOYOTA 2GZ-FE 57.TOYOTA 2UZ-FE 58.TOYOTA 2UZ-FE v2 59.TOYOTA 5VZ-FE 60.TOYOTA 7A -FE 61.TOYOTA 3S/5S-FE 62.TOYOTA COROLLA NEW 63.TOYOTA CAMRY NEW 64.HONDA D16W7 65.HONDA 2.4L K24Z3 66.HONDA R20A 67.HONDA ACCORD NEW ------------------------------------------- Меню 2 - PETROL EURO AZIA : 1. 60-2 v1 2. 60-2 v2 3. 60-2 250 > 800 4. VAZ VESTA 1.8L 5. VAZ XREY 1.6L 6. VAZ ME17.9.71 7. VAZ ME17.9.71 v2 8. GAZ MIKAS 11 9. CHEVROLET f16d3 10.CHEVROLET f16d4 11.KIA SIM2K-241+ 12.KIA 1.1L G4HG 13.KIA G4LC 14.KIA G4HN5 15.KIA 3.8GDI 16.KIA 2.4 G6CU 17.KIA SEFIA TRAMBLER 18.CHRYSLER 300M 19.CHRYSLER W8 20.DODGE 2.4L v1 21.DODGE 2.4L v2 22.DODGE ED3 23.DODGE 2.7L 24.DODGE 2.0L 25.CRYSLER GAZ 26.JEEP 2.4L old 27.FORD FOCUS 1 28.FORD FOCUS 2 29.FORD 3.0 ECOTEC 30.OPEL Z10XEР 31.OPEL Z18XER 32.PSA ep6 v1 33.PSA ep6 v2 34.PSA 307 1.6L 35.RENAULT H4M DASTER 36.RENAULT F4R 37.RENAULT K4M 38.VAG 1.4L BBY 39.VAG ME17.5.26 40.VAG ME7.1.1 41.VAG 3.2L FSI 42.VAG 4.2L FSI 43.VAG 2.8L AAH 44.ROVER 75 1.8L 45.LANDROVER FREELANDER 18K4 46.LANDROVER FREELANDER 2.5L KV6 47.TAGAZ MSE3.5 48.FIAT STILO 1.6L 49.MB PMS + IMMO 50.MB 272 51.LIFAN X60 LFB479Q 52.GEELY JL4G18 53.CHANGAN DENSO >> ---------------------------------------------------- МЕНЮ 3 CARGO: 1. ACTROS MB 2. CATERPILLAR 48-1 3. CATERPILLAR C4.4 4. CATERPILLAR C6 5. CATERPILLAR C9 6. CUMMINS ISF2.8 7. CUMMINS 6ISBE 8. CUMMINS 3.8L (PAZ) 9. DAF 10.DETROIT 11.DOITS 12.HYUNDAI HD500 13.HYUNDAI HD78 14.IVECO 3.0CRD 15.IVECO PATRIOT 16.ISUZU 4HK1 17.ISUZU 6HK1 18.ISUZU HL85 19.MAGNUM ETECH 12.MAN D20,26,28 21.MAN LG 22.MMC FUSO 23.NINO N04C-UV 24.NINO J08E-UR 25.RENAULT-VOLVO 26.SCANIA V1 27.SCANIA DC1314 28.WEICHAI EDC17 29.KAMAZ EDC7 30.KAMAZ W8 V2 31.KAMAZ M20.21 32.YMZ 650 33.FAW 34.SHACMAN 35.SHAHMAN ISM11 36.EDC 7 V2 37.EDC17CV44 38.NOWO EDC17 39.COMATSU PC220 40.COMATSU PC400 41.COMATSU 6D107 42.SUMITOMO SH380 43.SUMITOMO SH360 44.XICHAI 375 45.XIAN QUMMINS >> --------------------------------------------------- МЕНЮ 4 - DIESEL: 1. BMW OLD 3.0TDI 2. CHEVROLET Z20S1 3. DODGE 2.8CRDI 4. FORD 2.0 CRDI 5. GAZEL CUMMINS 6. GREAT WALL DCM3.7 7. GREAT WALL 4D20 v2 8. IVECO PATRIOT 9. IVECO 3.0L 10.KIA HYUNDAI EDC16C39 11.KIA 2.0CRDI 12.LANDROVER 2.2TDI 13.EDC17C55 14.MB SPRINTER 611 15.MB SPRINTER 2.2CDI 16.MB 638 104 17.MMC 4D56 2.5L 18.MMC 4M41 CR 19.MMC D06FR 20.NISSAN MR20DD 21.NISSAN YD22ETI 22.NISSAN VC56VD 23.NISSAN ZD30DTI 24.OPEL 2.2 DCM3.7 25.OPEL Z13DTH 26.PSA 1.6L 9HN 27.PSA 2.2HDI 28.PSA DW10TD 29.PSA SID208 30.PSA EDC16CP34 31.RENAULT 1.5CDT 32.RENAULT EDC16C3 33.SANGYENG D20DTF 34.UAZ EDC16C39 35.UAZ EDC16 v2 36.VAG 1.9TDI 37.VAG 2.5TDI 38.VAG 2.0TDI CR 39.VAG 3.0L BUG 40.VAG EDC16U31 41.VAG EDC16U1 1.9TDI v2 42.EDC16 CHINA 43.EDC16 4 CYL 44.EDC16 6 CYL 45.EDC16C39 46.EDC17 6CYL >> ----------------------------------------------------- МЕНЮ 5 TEST : 1. SUZUKI MARINE 150 2. TACHOMETER 3. PWM SHIM 4. ABS TEST v1 5. MMC 6G72 v4 6. ZMZ 60-2 7. GAZ "156 - 0" 8. GM TACHO 5.3L 9. DAEWOO MT60 V1 10.DAEWOO MT60 V2

работает все на win 7... проблема не в ОС. извините меня - но я херею от такого поведения. Вы специалисты или где? я часто наблюдаю и в жизни и тут на форуме когда приезжает неграмотный владелец и над ним потешаются - мол посмотри какой тупой. таже самая картина когда новички появляются - 2\3 форума включают режим я неи..цца спец, а ты гавно, иди учись но вот банальная ситуация и все как котята, то компьютер старый, то рубашка короткая.... разобраться почему на твоей, без сомнения классной машине, не работает один всего лишь сайт оказывается проблема? но бл.. выж специалисты!!!! отправляете всех учить матчасть, а тут чего? разве это так сложно? потратить свое время, вникнуть и решить? нет, начинаете писать что шляпа и все вокруг гавно... странно как то... я как немного понимающий в IT в начале темы написал что не в windows проблема. потом когда начали писать пачками - я заморочился, 24 декабря поставил win7 и кто бы мог подумать, все заработало сразу. без магии... сейчас я решил еще больше заморочиться, я поставил блин XP.... эта система 15 лет не поддерживается вообще. от нее все отказались. Да, честно скажу - "из коробки" не заработало, но оно и понятно и ожидаемо было. там все еще 10 лет назад морально устарело и механизмы внутри системы которые были приемлемы 20 лет назад сейчас эо мрак... все равно что цешкой айфон прозванивать... Но чуть повозившись, прописав нужные корни и включив пару протоколов, попробовав несколько браузеров, которые кстати тоже работают на оооочень старых ядрах - все заработало. и эти бл...кие три кнопки. кто не верит - кино во вложении.... как починить Вашу систему что бы работало не спрашивайте. я реально подыхаю последние пол года. мне не до чужих компьютеров. bandicam 2026-02-09 01-00-51-499.mp4

и что после этого блок станет плюсовым ?

Шляпа ,не работают 3 кнопки,чистка кеша не помогает. комп стационарный вин7 64 браузер яндекс пробовал в хроме , мозиле также не работают. Не могу зайти в личку,в профиль

сканматик все сделает

С Днем Рождения!

Слава с Днём рождения! Самого главного желаю здоровья, остальное прибудет и так.

Слава, С днем Рождения! Здоровья!

Слава, С днем Рождения! В первую очередь желаю тебе здоровья на долгие годы. Пусть во всех начинаниях тебя ждет успех. Желаю тебе семейного счастья, любви, домашнего уюта и всего самого прекрасного!

С днём рождения !!! Здоровья и всех благ !

NA: 8d5f9e5b36243d1eeca45e89667dfe8a40002602032008 EU: 783894d969723558b5848ce5b8f5faf840002602032008 JP: c5fad06e314f2000202603003f1a8184fb97f470372c5e OT: fde87101a30799e6dc451ceff477567440002602032008

С днем рождения !

С Днем Рождения!

С днем рождения!

к админу обращайся

С днем рождения! Счастья, здоровья, благополучия, решения всех намеченных задач и всего самого наилучшего!

С Днем рождения! Виктор. Всего самого лучшего.

Виктор с Днем Рождения! Всех благ! 🤝

С Днем рождения - Удачи в делах _ что бы все желанное сбылось

Виктор, С днём рождения! Пусть здоровье будет крепким, дух — сильным, а цели достигаются уверенно и последовательно. Удачи во всём!

В монастыре монашка объясняет вновь прибывшим. - кто видел мужской срам? -там за углом тазик со святой водой, идите и помойте глаза! Кто держался - идите помойте руки! Голос из толпы : - А можно сразу рот пополоскать пока там никто жопу не помыл! )))

В гараже с ребятами шутили о том о сём , в итоге по мотивам шуток сбацал небольшой трек ... Лучшая любовница.mp3

Продам планшет lenovo M10 HD 2GB+32GB . С первого дня покупки, в хорошем ударопрочном чехле и с защитном стеклом . Ни падал, ни тонул, ни вскрывался. Пользовался не часто так как есть много всяких приборов. Батарею держит хорошо. Диагональ 10 дюймов. Цена 7000 руб.

Добрый день. Hyundai I20 2018 год машина утонула. Блок управления SRS вычитать не представляется возможным. Заменил блок на идентичный Б\У и теперь ошибка ACU кодирования. В Б\У блок не возможно изменить ACU code. Ищу дампы от блока управления SRS 95910-C8200 SPC560P50L3. Можно с crash. Хочу подобрать комплектацию. Может у кого есть дамп от нового блока . Любые варианты (коммерческие) рассматриваются.

Suzuki Android App - SZ Viewer for read DTC from 08.2024 Suzuki Android App - SZ Viewer.txt

В моём случае транзисторы целые. Пробовал подключать 2 канала осциллографа на разъём мотора. Когда усилитель работает нормально, то наблюдаю два меандра в противофазе. А когда сбой идёт, то меандр превращается в +питания а другой синхронно к минусу подтягивается. Сразу ток растёт выше допустимого, усилитель вырубается. На затворах ключей не догадался глянуть. Может понятно стало бы, что это, ШИМ или ключи ...А щас и машины нет...:(

Софт найден, тему можно закрывать.

Всем кто принял участие большое спасибо (особенно BAB70, как первому откликнувшемуся), приборка заработала, провел на ней много разных экспериментов, живучая. Очень удобная для программирования подручными средствами (обычный телефон). Несколько напрягло преобразование формата .bin в .sx (но это для меня, у которого нет современных удобных прибамбасов). Прямо вернулся в самый простой dos, лет так на 40-45 назад.

кладу все что есть, авто было с полной утерей ключей патриот 2017 года эбу 17.9.71 прошивка с БУЭ слита из машины 16 года не в режиме охраны соответственно . в комплекте есть дамп не обученного ЭБУ 17.9.71 иденты блока 10SW005072 все ставил привязывал 2 ключа все хорошо работает. пользуйтесь кому надо))) в архиве так же есть прошивка от БУЭ в режиме охраны. она же есть выше что я выложил в начале. и есть еще прошивки от модуля двери водителя на всякий случай фирмы КАРГО и ПАТРИОТ для патриота 17.9.71 с иммо.rar

Пробуйте я нашёл дамп и поправил. Sensor_Dump_93c46_V1.0 20-04-2022 16_16_43

Привет. Держи. Система управления двигателем NISSAN Almera Classic EUR B10 (2006-2013) QG16DE 107 6000 STD 01 2006-.pdf Система управления двигателем NISSAN Almera Classic EUR B10 (2006-2013) QG16DE 107 6000 STD 01 2006-1.pdf

Выше я выложил фришный генератор, который как две капли воды похож на этот...собирайте, проверено, работает.....

хонда пин код калькулятор HondaCalculator.rar HondaCalculator.rar

на этих чистки еепрома не достаточно. Можно опрос во флэше отключить. Вот без иммо провереный вариант. mod_redactor2_d_redactor2_I445GBT2.bin

Так и хорошо! Пусть люди изучают, развиваются! Только попробовав что-то, поняв что и как устроено человек может трезво оценивать трудоемкость, степень сложности, уважать чужой труд. Когда можно просто денег заплатить вопрос сводится к нахождению денег и люди привыкают, что все просто и легко, когда не своими руками работаешь... Еще ходят, права качают, за ту работу, которую, иной раз, вообще не известно, можно ли успешно выполнить или нельзя. Только никогда не путайте жадность и тупость, не уважение к труду и квалификации с банальной бедностью клиента, когда он искренне хочет отблагодарить, в т.ч. материально, но банально не может выделить значимый материальный ресурс. Бедность не порок на Руси. Разведение "секретов полишинеля" и попытки "приподняться" на этом ведут лишь к атмосфере обмана и недоверия. Полностью согласен! Аппарат который я разбирал был куплен за 1500р на какой-то разборке. Честно сказать, я бы и 500р за него не дал, поскольку он годится лишь на то, чтобы выпаять оттуда качественные старые automotive grade комплектующие. Даже электролиты, поск, как показывает практика, даже литы, выпаянные из старых плат от телевизоров 90х годов по сей день, в большинстве, имеют номинальную емкость и проработают еще хз сколько лет, тогда как китайское говно с конца 90х и по сей день массово сохнет за 1-5лет. Копроэкономика.... Кто-то все еще страстно хочет на них "заработать"? Сколько просить будете? :) Хозяин сам изучил вопрос, нашел инфу, ее уже давно выкладывают даже на Drive2. Мне осталось лишь ознакомиться, вникнуть и реализовать. :) Я даже не сам его шил, мой друг живет ближе тому товарищу, он и впаял I2C, сказал ему что и как запатчить и мин за 15 все сделали, параллельно болтая по телефону... Прогу я запатчил уже после этого, просто от скуки, раздражения, что через 20 лет после появления этих FIS и 11 лет после выхода этой утилы, кто-то все еще что то там "скрывает". Кроме того, всем удобнее будет. Утила еще и познавательная, поск показывает все изменения наглядно в Hex-е. Пусть молодежь учится на "кроликах", вникает в принципы работы с бинарными данными. Патч самой проги, кстати, тоже наипримитивнейший. Мне даже отлаживать не пришлось или искать процедуру проверки статически. Это же Дельфи, там ресурсы содержат состояние инициализации, соотв, достаточно было поправить первичное состояние выпадающих меню в ресурсах, вместо того, чтобы искать в коде процедуру опроса TMW-шного прога.. А по поводу шелковый - так это и есть то, о чем я написал абзацем выше. Чтобы ценить чужой труд, нужно понимать в чем он заключается, какие сулит проблемы и трудности и сколько знаний и опыта требуется для реализации проекта. В противном случае все привязывается к стоимости копроизделия и труд высококвалифицированных специалистов обесценивается в 99% случаев. Думаю многие заметили тренд, когда сегодня открывается куча "салонов-мастерских", где ремонтируют только "айфоны". Эти Айфоны вообще мало ремонтопригодны стараниями всяких Джобсов и иных "теплых ламповых" копроменеджеров. "Ремонт" в этих мастерских на 99% состоит из замены дисплейных модулей и штатной прошивки "тунцом". Ну утопленников, наверное, тоже чистят. Более сложную работу они почти никогда не берут, времени уходит много, а денег столько же. И бабла они сосут с, не обремененных интеллектом, любителей "модных гаджетов" куда больше, чем люди берут за действительно уникальный и сложный труд. Так что кому хочется не работать, а только "бабло ковать" - задумайтесь о трудоустройстве в такую "мастерскую". Те же, кто хочет действительно уважать себя, быть грамотным инженером и Мастером своего дела, профессионалом высокой квалификации, в такую мастерскую работать не пойдут, поск там тупо некуда развиваться.

Golf 4 2003г , пришла такая машинка после замены двигателя (с 1.4 на 1.6), купили другой б/у. Подскажите как правильно привязать эбу(последовательность действий). ЭБУ новый: iaw4lv.g 036906034 AM (95080) панель VDO: 1J5920826 (VWZ7Z0C6935869) (93c86) 95080.zip 93с86.zip

парни всем привет!!! надеюсь этот подгон многим прийдётся по душе ;) подходит на любую версию сканмастера тут свежая сборка с русификатором http://www.sendspace.com/file/lkt7oy KeyGen-scanmaster-2.1.rar

здесь файловый сервер ? или все таки форум ?и надо смотреть на то сколько раз не понятный мусор скачали ? будете продолжать в том же духе закидывать всякий мусор не по теме как в посту №3 сочту за флуд со всеми вытекающими

Я дымогенератор делал из трубы диаметром 57мм, высота около 60мм. Свеча накаливания от дизельного погрузчика (марку не знаю), вкручена в донышко бачка (резьба М10х125), уплотнена ФУМ-лентой. Штуцер подачи воздуха вварен на уровне верха свечи, выход дыма - с противоположной стороны выше, почти под крышкой. Крышка уплотняется резиновой прокладкой. Никаких реле или регуляторов не использую, запитываю обычно от зарядки (ток 5-6А), иногда от аккумулятора. На рабочую часть свечи наматываю асбестовую нить. Масло - Джонсонс-Бэби - заливаю до середины свечи, оно поднимается по нитке, как по фитилю. Дым начинает идти практически сразу. Дымогенератор - очень полезная вещь, не знаю, как раньше обходился без него

1. Снимаем контроллер. 2. Разбираем и дорабатываем. 3. Заливаем еепром с неактивированным иммо. 4. Собираем и ставим контроллер. 5. Заводим Шниву, берем н-ную сумму. Фсё! Ничего отключать, отрезать, замыкать - не надо! Индикатор иммобилайзера, будет светится секунд 10 (не считал), потом потухнет.. ЕЕПРОМ возьмите из архива 22XC052S 22xc052s.rar