Лидеры

Сообразили два зайца в лесу на пузырек водки, а закуски нету. Решили пойти к вороне. Нашли ворону на ветке, а в клюве у нее сыр. - Привет, ворона! Она молчит... - Выпить хочешь? - ДА! Сыр падает и зайцы сматываются. На следующий день опять с бутылкой к вороне: - Ворона, выпить хочешь? Молчание... Заяц, наливая в стакан, спрашивает: - Столько хватит? - ДА!! Сыр падает, зайцы сматываются. На третий день снова с бутылкой к вороне: - Ворона, выпить хочешь? Молчание... Заяц, наливая в стакан: - Столько хватит? Молчание... - Ворона, ты что думаешь, мы тебя обмануть хотим? - ДА!!!

Свекровь говорит невестке: - Живем мы хорошо, не ругаемся, все у нас есть, вот только хата не побелена! - Мама, а краска есть? - Краска есть, да щетки нету! Невестка бежит к свекру, обрезает ему бороду, делает щетку и белит хату. Свекровь: - Вот хата у нас теперь побелена, а окна не покрашены! - Мама, а краска есть? - Да есть, но кисточки нету! Невестка бежит к свекру, обрезает ему усы, делает кисточку и красит окна. Возвращается с работы муж, видит на дереве своего отца и спрашивает: - Папа, что с тобой, почему ты на дереве сидишь? - Сынок, да бабы собрались блины печь, а я не знаю, есть ли у них яйца!

Это вам к Ванге, она точно скажет, что с этой машиной, она и Марку угадает, и год! И дешевле 100 баксов будет

Так я тут это говно и скачал. Вроде даже по вашей ссылке

Я сделал ровно то же самое: перерыл весь интернет, но ничего не нашел. Либо у них просто включена отладка по ADB и они ведут себя как самоуверенные всезнайки — хотя на самом деле ни черта не смыслят и не хотят в этом признаваться, — либо они просто умные мудаки, которые любят зажимать информацию.

Представляем вам новый софт по работе с файлами ecuFileManager. Основные возможности Каталогизация: Удобная систематизация файлов дампов и калибровок. Поиск: Быстрый поиск нужных прошивок по базе данных. Скачивание: Загрузка необходимых файлов прямо из интерфейса программы. Скачать софт можно по ссылке: https://ecuflash.ru/forum/topic/4704-software-ecufilemanager/ или по ссылке зайти напрямую: https://www.auto-bk.ru/forum/files/ Авторизация по логину и паролю auto-bk.ru 📦 Правила публикации файлов в базе данных 💳 Финансовый регламент и правила работы софт работает с usb ключом.

How to enter the full Engineering Mode on Desay SV G6SA SWX059? I can only access the Service Menu.

0.0. Ограничение на скачивание Файлов в три сообщения., Без Флуда.!! 0.1.Запрещено использование ников содержащих оскорбления . Предупреждение или удаление с форума. 0.2. Запрещена регистрация пользователей 2 и более раз без согласия администрации (использование одним пользователем нескольких ников). Блокировка пожизненная всех ников. 0.3. Запрещена публикация сообщений состоящих только из ссылок на другой сайт. При публикации ссылок на другие ресурсы обязательно указывать почему Вы даете её и какое имеете к ней отношение. 0.4. Запрещено выкладывать в свободное обращение какой либо софт или оборудование уже представленный в "Коммерческом разделе" без предварительного уведомления об этом администрации 0.5. Запрещен ФЛУД (бан на 7 суток) 0.6. Запрещены любые негативные высказывания в адрес администраторов и модераторов. Пожизненный бан. 0.7. Запрещены личные оскорбления. Пожалуйста, разбирайтесь через личку. 0.8. За вредоносные программы блокировка 4 недели, а повторно пожизненный бан. 0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение. 1. Информация, помещенная в форуме, предварительно не редактируется и не проверяется. Администрация форума не осуществляет активный контроль за постами пользователей и, следовательно, не несет ответственности за помещаемую информацию. Любое сообщение отражает исключительно личное мнения автора. Если Вас оскорбляет содержание какого-либо сообщения, обратитесь к администрации с обоснованием Вашего протеста. 2. Принимая участие в работе форума, вы берете на себя обязательство не размещать заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную, нарушающую чьи-либо права или существующее законодательство информацию. Хамство, оскорбления (включая известных общественных деятелей и исторических персонажей), разжигание межнациональной розни, лживое истолкование высказываний собеседника, искажение имени ("ника") с целью эпатажа присутствующих – все эти проявления невоспитанности могут быть классифицированы как нарушение правил форума. 3. Новые темы рекомендуется создавать в соответствующих разделах форума. 3.1. Администраторы и модераторы имеют право переносить темы в другой раздел без объяснения причин. 4. Не рекомендуется создавать: 4.1. Темы, которые недавно были уже обсуждены на этом же форуме. Пожалуйста, смотрите внимательно, при создании новой темы, на уже имеющиеся. Заголовок темы должен отражать суть сообщения, в противном случае участники форума могут не обратить внимания на тему вообще. 4.2. Темы с заголовками, содержащими в себе более половины заглавных букв; 4.3. Темы с общими заголовками, не отражающими предмет сообщения, такие как "Есть вопрос", "Проблема", и т.д.; 4.4. Темы, которым место в чате, как, например, "Здрассте, а вот он я!", "купил пылесос!", и т.п. 5. Во время обсуждения и дискуссии запрещается: 5.1. Дублировать сообщения в разные темы и форумы. 6. Во время обсуждения и дискуссии не рекомендуется: 6.1. Вести в темах личную переписку…. 6.2. Писать по-русски латинскими буквами…. 6.3. Выражать неуважение к участником посредством использования латиницы, жаргона, игнорирования правил орфографии и пунктуации русского языка; 6.4. Указывать на грамматические ошибки; 6.5. Задавать неконструктивные вопросы о работе форума, например,"Почему я не вижу своих сообщений?", "А как стать участником?", "Как вставлять смайлики?", "Почему закрыли тему?". Если ответа на Ваш вопрос нет, задайте вопрос администрации; 6.6. Создавать заново сообщения и темы, удаленные модератором. Если ваша тема или сообщение пропали, задайте вопрос модератору форума. 6.7. Цитирование чужих текстов от своего имени, нарушающее авторские права; 6.8. Использовать только заглавные буквы. 7. В тематических форумах запрещено: 7.1. Создавать темы, обращенные к конкретным участникам форума; 7.2. Отправлять короткие малосодержательные сообщения, устраивать чат, пустую болтовню (флуд). Если Вам нечего сказать, кроме "согласен", "одобряю", воздержитесь от отправки сообщения; 7.3. Оффтопик, то-есть все, что не относится к обсуждаемому вопросу. 8. Прямая реклама запрещена во всех форумах и удаляется без предупреждения. Это включает ники, дополнительные статусы, автоподписи, содержащие веб-адрес. 8.1. Оскорбления и угрозы форумчанам посредством личной переписки является серьезным нарушением правил и строго наказывается. 9. Администраторы и модераторы определяют политику каждого форума и наделены правом удаления сообщения, нарушающее дух и букву настоящих правил, а также, закрыть, удалить или перенести в другой форум целую тему. 9.1. В некоторых темах модераторы могут пойти на отступления от настоящих правил, в контексте конкретной темы и форума, гласно и открыто. Действия модераторов могут быть обсуждены в личной переписке или в специальном для этого созданном разделе. 10. Грубым и частым нарушителям правил форума будет блокирован доступ к порталу немедленно на срок от недели и больше. Решение принимается администратором форума, на основании заявления от модератора. 11.Запрещена реклама без согласия администрации. . 12. Темы созданные участниками форума, являются собственностью форума, но не собственностью создавшего тему. Участники форума не могут самовольно устанавливать, кому из форумчан общаться в созданной им теме, а кому - нет. Также создатель темы не может выполнять в своей теме модераторские функции. Попытки автора запретить кому-либо общаться в теме будет расценено как неуважение к собеседнику и нарушение правил. 13. В любой момент времени модератор или администрация могут закрыть какую-то тему, и в некоторых случаях - удалить ее, если считают, что дальнейшее развитие темы ни к чему кроме ругани не приведет. 14. На форуме запрещено употреблять уничижительные определения для различных национальностей, народов и групп (вроде "пиндосов", "хохлов", "москалей" и так далее) в любом контексте. Пропаганда фашизма, нацизма, и так же попытки ущемления меньшинств (по любому признаку) или любых социальных групп на этом форуме запрещены – в сообщениях, на аватарах, подписях и в любом другом виде. 15. Цитирование, пересказ и обсуждение содержаний личных сообщений - нарушение правил. Если Вас оскорбили в личном сообщении, напишите жалобу представителю Администрации. 16. Подпись существует для ПОДПИСИ. Если Вы используете подпись - то не размещайте в ней украшательств, вроде изображений составленных из символов или выделений текста символами. Длина подписи ограничена двумя строчками текста стандартного размера. Реклама, оскорбительные эпитеты по отношению к форумчанам, запрещены. 17. Пожалуйста, избегайте оверквотинга, известного также, как "избыточное цитирование". При цитировании чужих сообщений оставляйте только то, что нужно для понимания вашего ответа. При цитировании убирайте ссылки на картинки в цитатах. 18. Запрещается выставлять и редактировать фотографии других форумчан без их на то разрешения (вне зависимости от того, были эти фотографии на форуме или нет). 19. Угрозы расправы в адрес кого-либо из администрации форума или форумчан караются баном на месяц в первый раз и перманентным баном при повторении угрозы. 20. На форуме запрещается обсуждать тех участников, которые на данный момент временно отключены (у них в статусе появляется фраза [banned]) и не могут ответить. 21. Модератор читает тему и реагирует на каждый пост с нарушением. Если участник форума нарушил правила в трех постах, идущих подряд, на первом посте вы можете получить предупреждение, а на втором - отправиться в бан на некоторое время, вплоть до перманентного бана. 22. В случае, когда участник появляется на форуме в основном для того чтобы затеять скандал, и его сообщения не несут полезной смысловой нагрузки, зато постоянно провоцируют флейм, модератор может запретить данному участнику писать в конкретном разделе на определенный срок или навсегда. 23. Требование модераторов и администрации нужно выполнять не вступая в пререкания на форуме. Если вы считаете, что требования модераторов несправедливы, то вы можете обьяснить вашу точку зрения в личном сообщении модератору. 24. При выборе наказаний - отношение к "новичкам" и "бывалым нарушителям" более строгое, т.е. за что старый пользователь без серьёзных нарушений получит Предупреждение, за то же "новичок", который пришел и всем нахамил, может получить бан; рецидивист может получить ещё более продолжительный бан. 25. Администрация не лишает участников форума доступа к форуму по их собственной просьбе. Если участник форума считает, что форум мешает его жизнедеятельности, он/она - сам должен справляться с подобными ситуациями. Подобные запросы со стороны форумчан - будут игнорироваться. 26. Заключительное и самое главное: Люди приходят на форум по своему желанию, пообщаться, но если им не нравится данный форум и его политика - не забывайте о том, что никто насильно сюда никого не тащил и никто насильно не задерживает. Здесь всегда рады новым посетителям и редко появляющимся гостям, но не стоит забывать что в чужой монастырь со своим уставом не ходят. 27. Действия АДМИНИСТРАТОРОВ и МОДЕРАТОРОВ не обсуждаются!!!

Вот от такой приборки дамп 534081.rar

Пожалуйста, протестируйте последнюю версию. Если проблема сохранится, сообщите мне об этом. При отправке отчета (когда возникнет проблема) воспользуйтесь кнопкой «Поделиться» на вкладке логов: она создает ZIP-архив с данными о состоянии приложения, Android Auto, CarLife и самого телефона — пожалуйста, приложите этот архив к сообщению.

Привет, это разработчик. Спасибо, что поделились информацией здесь. Не могли бы вы рассказать, с какими именно багами и сбоями вы столкнулись? Я хочу их исправить. Я только что выпустил обновление, устраняющее множество проблем: теперь система работает на любых автомобилях Toyota, независимо от того, собраны ли они на заводах FAW или GAC. Если кто-то хочет внести свой вклад, пожалуйста, создавайте Pull Request (PR) со списком изменений. У меня всё работает идеально, но есть один нюанс, который мне не нравится: Baidu CarLife запускается в машине довольно долго — около минуты уходит на то, чтобы система начала полноценно работать. Исправить это я не могу, поэтому мне и нужен доступ через ADB.

Готовы ли вы выслать нам копию модифицированной прошивки или связать нас с тем, кто вам ее предоставил? Я уже писал вам ранее. Спасибо.

Айди ключей и 4 страницу ( криптокей) ну и синхру эбу

Такой конечно видел, даже есть в наличии на 8Мгц... Просто на вашем фото он выглядит как черный.

Приветствую. Никто не сливал прошивку с такого блока ? 33950-87LF0 или 33960-87LE0.Suzuki 1.5l df100btl 33950-87LF0-000

F01 CAS4+ 5M48H ( USA ) F01 USA ( 5M48H ).zip

Сегодня замерил 😊 3-яя передача с 2400 газ в пол и до 7000 почти. Мотор полностью сток 21129 Прошивка правленная, но не откатанная.

Pin; 09533

TOYOTA Techstream V17.30.011 Thanks Mr. Autokent! TOYOTA Techstream V17.30.011 (11.2022).txt

Так я бы следовал, если бы она была. А вы даже намека дать не можете. Это такая секретная информация? Все файлы с обменника с прошивками скачал. Про adb там ни слова. Если вы скажете что я не разбираюсь, то это зря, на телефонах как тут ранее писали я уже тренеровался. Инструкция... Поставил дрова, поставил adb, понизил прошивку, включил adb, adb shell не исполняет

Следуйте инструкции, все работает,

ох вы ушлый, все подорвались и подготовили вам тех документацию, в хелпе (PDF) указан номер телефона горячей линии по обновлению ПО, позвоните по нему, думаю вам окажут всю необходимую помощь.

задирают углы - для того что богатое раньше загорелось - а смеси в основном свыше 6500 для охлаждения поршней - так как топливо не увсе сграет . максимальна мощность при 12 .5-12.6:1 ( жельтое пламя ) самая горючая смесь с большой отдачей тепла 13:1 а вот смеси 15.5и выше - в этой смеси большим содержанием остаточного кислорода - а как известно кислород режет метал в( резаке ) и склонностью к детонации самое важное в настройке - это что бы заданные смеси совпадали со смесями на выхлопе - это достигается откаткой -поправки при помощи шдк или удк - делая поправку для богатых смесей . задав смеси в калибровках не факт что они будут таковыми на выхлопе - вот поэтому и делают более богатыми -кабы чего не вышло -имхо

Решение есть, вряд ли продается. Павел с Первомайска может сделать по Украине. По России я могу

Обратитесь в сервисный центр по ремонту автомобилей, они вам помогут найти неисправность.

скорей всего вам нужен такой с 98 пейджем ( ASK ) 4 Buttons 314.3MHz 271451-0140 Smart Remote Key For Lexus ES350 GS300 GS350 GS430 GS450H GS460 IS250 IS350 IS-F LS460 HYQ14AAB

Добавлен такой модуль, тестируют ребята его, скоро будет в продаже. https://ecuflash.ru/forum/store/product/130-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C-mitsubishi-denso-tc389/

Делал для дочки и племяшек , а вдруг дочкам , внучкам и племяшкам форумчан зайдёт ... https://rutube.ru/video/a1ece402c1c721bec091b86bae0974a4/

Если кому-то пригодится информация: нашла китайца в Китае - связалась через мессенджер, отправила оплату и соответственно получила два PIN по VIN номерам автомобилей и соответственно с другой машины блок CEM обнулила его PIN - а далее уже PIN-ом с машины, на которой производилась замена блока CEM - привязала ключи Всё заработало как надо, конфигурацию тоже

про компрессию ни чего не сказано а сказано что у тс я5.1.2-71 "Проблема возникает, если в проводке провод от форсунки сначала идёт на пин 17, а затем уже на пин 23, то есть контакты замкнуты. В некоторых случаях это может быть связано с особенностями конструкции проводки, например, если ранее использовался ЭБУ «Январь 5.1.2-71», где контакт 17 был предназначен для управления клапаном рециркуляции адсорбера"

Cток JAC T6_ 2.0 TDi Delphi DCM6.2 1MJACAPP A700D72 FD050XA JAC_T6__2.0_TDi_Delphi_DCM6.2___1MJACAPP_A700D72_FD050XA_20181220.rar

У меня пока актуально мойка форсунок, и высокого давления мою форсунки.

Очень, очень дельный и нужный совет - именно он мне был и нужен, когда я спрашивал прошивку 33930-89LB0!!! Только вы забыли прикрепить к вашему совету ее(прошивку). Тратить время на свежую прошивку от 9.9 2025года смысла нет. Но если вдруг кому пригодится то держите свежак от 9.9BS - 33930_89LF0. DF9,9_33930_89LF0 .bin

Если кому нужно, готов помочь бесплатно в пересчёте (обнулении) пробега в моторном блоке Sid310 - Renault. Весь март 2024 года абсолютно бесплатно, т.к. проверяю написанную программу. Пишите в телеграмм @liub_ser в рабочее время по Москве. Если кто накидает дампов по другим блокам - сделаю кальки и по другим, а кто делится информацией - кальк в подарок.

BMW ISPI ISTA Next 4.53 RU: Полный набор BMW ISTA+ 4.53 программного обеспечения для диагностики, кодирования и программирования автомобилей BMW. EN: A complete BMW ISTA+ 4.53 software suite for diagnostics, coding, and programming of BMW vehicles. BMW ISPI ISTA Next 4.53.13.30632 BMW ISPI ISTA FULL SDP 4.53.10 BMW ISPI iLean ISPI Admin Client 25.1.1400.364 BMW ISPI ISTA Launcher 1.51.10.1683 ICOM Next Firmware 04-25-10 ISTA-P 3.73.0.100 RU: Официальная версия – без патчей и взломов Лицензия зарегистрирована на ваше имя или организацию Регулярные обновления до новых версий Дополнительные языковые пакеты доступны по запросу Удалённая установка EN: Official version – no patches or hacks License registered in your name or organization Regular updates to new versions Additional language packages available upon request Remote installation RU: Для получения дополнительной информации и регистрации лицензии свяжитесь со мной в Телеграм: @invicium EN: For more information and license registration, please contact me on Telegram: @invicium RU:🔌 Поддерживаемые интерфейсы: ICOM: Диагностический интерфейс — все серии BMW. Кабель ENET: Кабель для диагностики — серии F, G. Кабель DCAN: Кабель для диагностики — серии E. VXDIAG: Диагностический интерфейс — для различных марок автомобилей, включая BMW. EN:🔌Supported devices and interfaces: ICOM: Diagnostic interface – all BMW series. ENET cable: Cable for diagnostics – F, G series. DCAN cable: Cable for diagnostics – E series. VXDIAG: Diagnostic interface – for various car brands, including BMW. DOWNLOAD: MEGA ISTA.txt RU: По всем вопросам пишите в Telegram: @invicium EN: For any inquiries, contact me on Telegram: @invicium

дилерская диагностическая программа Subaru Select Monitor SSM4. лечение: ssm4_loader файл из архива закидываем в папку C:\ Program Files (x86) \subaru \SSM4 \BrandCommon\ Bin Файл окажется рядом с оригинальным SSM4 делаем ярлык в удобное место на ssm4_loader. как запускать SSM4 с j2534 устройствами Необходимо заменить DST-i DLL на DLL файл вашего j2534 адаптера . — Для этого переходим в папку C:\Program Files (x86)\DST-i\drivers (в 32-бит версии Windows папка Program Files) — Вставляем в эту папку DLL файл вашего j2534 адаптера, в моем случае от Опенпорта "op20pt32.dll" — Переименовываем оригинальный файл "DSTIV32.dll" в "xxDSTIV32.dll" — Переименовываем свой файл "op20pt32.dll" в "DSTIV32.dll" — Запускаем SSM4 и пользуемся SSM4.txt

вот держите ори! TBE4M30.rar

Не далеко за печкой 😁

Предлагаются калькуляторы к ORANGE 5. В комплект входит донгл от автора оранжа, лицензия, шифрованные модули, картинки с видом щитка и внутрисхемкой. На 01.09.2014 количество модулей 2050 штук. P.S. Модули для BSI Citroen, Peugeot, Fiat..., crypto Audi, Skoda..., CEM Volvo, п универсальные ( т.е. выбор версии происходит автоматически) что увеличивает количество моделей в реале, на несколько сотен... В крипто щитках и CEM таких как ауди, шкода, вольво, фриландере дамп полностью декриптуется и криптуется. 1. Из дампа выводится соответствующая информация (если она имеется) ВИН, номер щитка, PIN и т.д. 2. Проверка правильности дампа, размера дампа. 3. Выделение области пробега для использования функции модификации записи. 4. Вывод картинки с подключкой. 5. Обновление бесплатно раз в полгода, поддержка в Skype круглосуточно и в группе поддержки. 6. Продажа по отдельным моделям не предусматривается!!! P.S. Для счастливых обладателей оранжа5, рекомендую скопировать 9-DASH.cfg в папку оранжа и использовать как список, конечно без всех функций!!! Другие могут просто ознакомиться со списком. Особый интерес может представлять для всех спецтехника..., такая как трактора, скутеры, моцики, ATV и другое... DASH 01.09.2014.txt 9-DASH.rar

это вы флудите!!!! это ваши слова вы тут отмочили а теперь заднею включаете! видимо всеже почитали что да как.......

mb_ml350_at_me9_7_0034467840_0034475540 full bdm mb_ml350_at_me9_7_0034467840_0034475540.rar

... JM3608.bin

Вот схемки может както поможет Но я думаю дело в нутри блока

Всем спасибо за помощь, так никто и не отозвался. Так же спасибо кто решил помочь советом за деньги))))что только усилило мой интерес к проблеме как программиста и диагноста решить задачу самому. Машину я завел, и провел синхронизацию прописку всех блоков, главное последовательность действий и добрые намерения. Ну и конечно все дело в руках. Вообще поразило отношение форумчан в этой ветке, как будто поеду в другое город клиентов у вас отбирать, никто никому ничего не говорит.

ДЛя ОДНОПЛАТНОГО Для того чтобы проц скушал прошивку его нужно ввести в BOOT режим (см табличку). Поясняю: BOOT1 низкий уровень- оно так и есть т.к. 48pin через 10кОм сидит на GND. Это хорошо идём дальше, BOOT0 должен быть высокий уровень, для этого цепляем кнопку между ТР206 и ТР102 (см картинку) ТР206 это boot0 (138pin), а ТР102- 3.3в При замыкании имеем 3.3v на BOOT0 т.е высокий уровень. Это понятно - хорошо идём дальше. RESET: цепляем кнопку как на рис. и в нужный момент будем нажимать. Подключаем USB и подаём питание на OBD фишку (светится красным). Чтоб ввести наш контроллер в режим прошивки, удерживаем кнопку BOOT и жмем RESET. После этого кнопку можно отпустить. С железом всё, теперь софт. Для прошивки используется Flash Loader Demonstrator. Прошивка лежит в папке autocom\Firmware\... . Запустили прогу, указали порт на котором висит VCI (см в диспетчере устройств), указали скорость порта (чем выше-тем быстрее, чем ниже- тем стабильнее). больше ничего не трогаем, NEXT, если соединение установлено, то покажет сколько памяти у контроллера, NEXT, выбрать объем памяти контроллера (ищем datasheet), NEXT, выбираем Download to device, указываем путь autocom\Firmware\... , NEXT, наблюдаем как идёт загрузка (нервно курим) в зависимости от выбранной скорости порта курить придётся от нескольких минут до 30 мин. Напомню, что лучше медленно, но стабильно, чем быстро и как попало. По завершению нужно перезагрузить контроллер нажатием на RESET. Диоды "посинеют", TEST -O'K, нажимаем "спасибо" и идём пить пиво. Вот как то так, надеюсь что понятно изложил Подключай прибор как обычно. 1)На диагностический подключаешь 12 вольт. 2) USB шнур в USB компа. 3.) На плате ставишь перемычку между ТР102 и ТР206, лучше перемычку с кнопкой, чтобы можно было замыкать и размыкать контакты. Рядом с USB находится площадка J400 между 1и2 это 2 ближних к маркировке контакта, меду ними впаиваем кнопку которая будет выполнять функцию резет. 4.) Процесс прошивки запускаешь программу Flash Loader Demonstrator 5.)Замыкаешь перемычку между ТР102-ТР206. 6.) Замыкаешь и размыкаешь чтобы сделать резет на J400 7.)В программе нажимаешь Next в 3 окне в ведешь обьем флешь памяти 1024кб в 4 окне выбираешь файл прошивки в папке фирмваре OBD_VCI+.hex жмешь Next заливаешь его. 8.) Из программы не выходишь, возвращаешься на предыдущую строницу выбора файла прошивки и выбираешь файл eOBD_VCI+.hex заливаешь. 9.) Отключаешь полность прибор, размыкаешь перемычку между ТР102-ТР206. Далее все опять подключаешь, запускаешь программу, установка оборудования, тест. Если все правильно залил прибор должен работать. Все делал как вы написали, единственное при прошивке процессора в программе Flash Loader Demonstrator нужно галочку ставить "Erase necessary pages" а в той ссылочке что вы дали она стояла "Global Erase", долго я мучался пока не начал эксперементировать с этими галочками, как только сделал как написал выше засветился мой автоком синим пламенем :)) Кто будет делать прошу это учесть! Еще раз спасибо!

MERCEDES в каких блоках находится пробег Условные обозначения: A класс B класс С класс CL класс CLK класс CLS класс E класс G класс GLK класс M класс GL класс R класс S класс SL класс SLK класс SPRINTER VITO/VIANO

калина 1118-3801010-1 24с65 АП 1118-3801010-1 АП 24C64_104013 км ориг.rar