Лидеры

С Днём народного единства. Пусть каждый народ в этом мире будет трудолюбив и терпим, отважен и силён. И пусть жизнь у каждого будет благополучна и богата. Желаю мира и радости, здоровья и счастья!

Есть у нас слесарь , вроде толковый работник , всё делает вкладываясь в дело , но прийти на работу в понедельник для него вечная проблема , находится 1000 причин не выйти на работу в понедельник . Для него по приколу песенку сбацал . Скинул ему послушать , пробурчал только что-то 😃 Плохо.mp3

А твои? диванные войска? фулл без разбора считаешь с Симтека 75.5 ? вместе с вирт. епром? пин из такого дампа добудешь? P/S перечитал выше (форум глюкнул маленько), вопросы снимаются... всё ясно... "Я бы, я бы", даже близко ко мне и моим коллегам не приближайся "клиент" нашёлся... мозго*б ты, вот и всё... от таких ничего не получишь, кроме проблем, а работу тебе сделай... по оборудованию подскажи...

Вч 58447 , Ютербог ,Фуксберг ,20 А,32 тд ,ОРБ,3-я рота глубинной разведки обнаружения ядерных средств нападения противника .,( пешком до 100 км по тылам ) Поздравляю военных разведчиков . Настоящий разведчик -он есть , но его не видно Всего 730 дней службы , а впечатлений на прожитую жизнь , постоянно хочется испытать все снова . из моих достижений в армии, не довелось поднимать коляску , так как была с приводом на коляску , зато преуспел после армии _ 8 -ку с поднятой коляской выкруживал. Кто не был , тот будет ,Кто был не забудет

С Днём народного единства поздравляем! Пусть сплочённым будет наш народ. Гордость за страну мы ощущать желаем, Смело и уверенно идти вперёд. Этот праздник пусть вам силы добавляет, Пускай вас охватит удачи волна. Солнце счастья пусть над вами засияет, Вместе мы – одна великая страна!

. Honda Step Wagon. Правый руль. 93C76 msop Honda StepWagon 187174 км..bin

Добрый день коллеги! Вопрос решен заменой блока ABS. ЭБУ двигателя не считывал ID ABS.

Ни гвоздя ни жезла Принимайте поздравление водители автобусов, троллейбусов, трамваев, такси, сотрудники автопредприятий, механики, инженеры, логисты и работники автосервисов. Также праздник отмечают любители машин, владельцы автомобилей.

Думаю однозначно, вам нужно к мастеру, он починит за $

я не огрызаюсь, внимательно прочитал и все понял. удачи.

предложу не тыкать. мы не знакомы, если Вы не в состоянии уважительно относиться - то общаться смысла не вижу. и в 2025 есть, только он Вам ничем не поможет.

0.0. Ограничение на скачивание Файлов в три сообщения., Без Флуда.!! 0.1.Запрещено использование ников содержащих оскорбления . Предупреждение или удаление с форума. 0.2. Запрещена регистрация пользователей 2 и более раз без согласия администрации (использование одним пользователем нескольких ников). Блокировка пожизненная всех ников. 0.3. Запрещена публикация сообщений состоящих только из ссылок на другой сайт. При публикации ссылок на другие ресурсы обязательно указывать почему Вы даете её и какое имеете к ней отношение. 0.4. Запрещено выкладывать в свободное обращение какой либо софт или оборудование уже представленный в "Коммерческом разделе" без предварительного уведомления об этом администрации 0.5. Запрещен ФЛУД (бан на 7 суток) 0.6. Запрещены любые негативные высказывания в адрес администраторов и модераторов. Пожизненный бан. 0.7. Запрещены личные оскорбления. Пожалуйста, разбирайтесь через личку. 0.8. За вредоносные программы блокировка 4 недели, а повторно пожизненный бан. 0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение. 1. Информация, помещенная в форуме, предварительно не редактируется и не проверяется. Администрация форума не осуществляет активный контроль за постами пользователей и, следовательно, не несет ответственности за помещаемую информацию. Любое сообщение отражает исключительно личное мнения автора. Если Вас оскорбляет содержание какого-либо сообщения, обратитесь к администрации с обоснованием Вашего протеста. 2. Принимая участие в работе форума, вы берете на себя обязательство не размещать заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную, нарушающую чьи-либо права или существующее законодательство информацию. Хамство, оскорбления (включая известных общественных деятелей и исторических персонажей), разжигание межнациональной розни, лживое истолкование высказываний собеседника, искажение имени ("ника") с целью эпатажа присутствующих – все эти проявления невоспитанности могут быть классифицированы как нарушение правил форума. 3. Новые темы рекомендуется создавать в соответствующих разделах форума. 3.1. Администраторы и модераторы имеют право переносить темы в другой раздел без объяснения причин. 4. Не рекомендуется создавать: 4.1. Темы, которые недавно были уже обсуждены на этом же форуме. Пожалуйста, смотрите внимательно, при создании новой темы, на уже имеющиеся. Заголовок темы должен отражать суть сообщения, в противном случае участники форума могут не обратить внимания на тему вообще. 4.2. Темы с заголовками, содержащими в себе более половины заглавных букв; 4.3. Темы с общими заголовками, не отражающими предмет сообщения, такие как "Есть вопрос", "Проблема", и т.д.; 4.4. Темы, которым место в чате, как, например, "Здрассте, а вот он я!", "купил пылесос!", и т.п. 5. Во время обсуждения и дискуссии запрещается: 5.1. Дублировать сообщения в разные темы и форумы. 6. Во время обсуждения и дискуссии не рекомендуется: 6.1. Вести в темах личную переписку…. 6.2. Писать по-русски латинскими буквами…. 6.3. Выражать неуважение к участником посредством использования латиницы, жаргона, игнорирования правил орфографии и пунктуации русского языка; 6.4. Указывать на грамматические ошибки; 6.5. Задавать неконструктивные вопросы о работе форума, например,"Почему я не вижу своих сообщений?", "А как стать участником?", "Как вставлять смайлики?", "Почему закрыли тему?". Если ответа на Ваш вопрос нет, задайте вопрос администрации; 6.6. Создавать заново сообщения и темы, удаленные модератором. Если ваша тема или сообщение пропали, задайте вопрос модератору форума. 6.7. Цитирование чужих текстов от своего имени, нарушающее авторские права; 6.8. Использовать только заглавные буквы. 7. В тематических форумах запрещено: 7.1. Создавать темы, обращенные к конкретным участникам форума; 7.2. Отправлять короткие малосодержательные сообщения, устраивать чат, пустую болтовню (флуд). Если Вам нечего сказать, кроме "согласен", "одобряю", воздержитесь от отправки сообщения; 7.3. Оффтопик, то-есть все, что не относится к обсуждаемому вопросу. 8. Прямая реклама запрещена во всех форумах и удаляется без предупреждения. Это включает ники, дополнительные статусы, автоподписи, содержащие веб-адрес. 8.1. Оскорбления и угрозы форумчанам посредством личной переписки является серьезным нарушением правил и строго наказывается. 9. Администраторы и модераторы определяют политику каждого форума и наделены правом удаления сообщения, нарушающее дух и букву настоящих правил, а также, закрыть, удалить или перенести в другой форум целую тему. 9.1. В некоторых темах модераторы могут пойти на отступления от настоящих правил, в контексте конкретной темы и форума, гласно и открыто. Действия модераторов могут быть обсуждены в личной переписке или в специальном для этого созданном разделе. 10. Грубым и частым нарушителям правил форума будет блокирован доступ к порталу немедленно на срок от недели и больше. Решение принимается администратором форума, на основании заявления от модератора. 11.Запрещена реклама без согласия администрации. . 12. Темы созданные участниками форума, являются собственностью форума, но не собственностью создавшего тему. Участники форума не могут самовольно устанавливать, кому из форумчан общаться в созданной им теме, а кому - нет. Также создатель темы не может выполнять в своей теме модераторские функции. Попытки автора запретить кому-либо общаться в теме будет расценено как неуважение к собеседнику и нарушение правил. 13. В любой момент времени модератор или администрация могут закрыть какую-то тему, и в некоторых случаях - удалить ее, если считают, что дальнейшее развитие темы ни к чему кроме ругани не приведет. 14. На форуме запрещено употреблять уничижительные определения для различных национальностей, народов и групп (вроде "пиндосов", "хохлов", "москалей" и так далее) в любом контексте. Пропаганда фашизма, нацизма, и так же попытки ущемления меньшинств (по любому признаку) или любых социальных групп на этом форуме запрещены – в сообщениях, на аватарах, подписях и в любом другом виде. 15. Цитирование, пересказ и обсуждение содержаний личных сообщений - нарушение правил. Если Вас оскорбили в личном сообщении, напишите жалобу представителю Администрации. 16. Подпись существует для ПОДПИСИ. Если Вы используете подпись - то не размещайте в ней украшательств, вроде изображений составленных из символов или выделений текста символами. Длина подписи ограничена двумя строчками текста стандартного размера. Реклама, оскорбительные эпитеты по отношению к форумчанам, запрещены. 17. Пожалуйста, избегайте оверквотинга, известного также, как "избыточное цитирование". При цитировании чужих сообщений оставляйте только то, что нужно для понимания вашего ответа. При цитировании убирайте ссылки на картинки в цитатах. 18. Запрещается выставлять и редактировать фотографии других форумчан без их на то разрешения (вне зависимости от того, были эти фотографии на форуме или нет). 19. Угрозы расправы в адрес кого-либо из администрации форума или форумчан караются баном на месяц в первый раз и перманентным баном при повторении угрозы. 20. На форуме запрещается обсуждать тех участников, которые на данный момент временно отключены (у них в статусе появляется фраза [banned]) и не могут ответить. 21. Модератор читает тему и реагирует на каждый пост с нарушением. Если участник форума нарушил правила в трех постах, идущих подряд, на первом посте вы можете получить предупреждение, а на втором - отправиться в бан на некоторое время, вплоть до перманентного бана. 22. В случае, когда участник появляется на форуме в основном для того чтобы затеять скандал, и его сообщения не несут полезной смысловой нагрузки, зато постоянно провоцируют флейм, модератор может запретить данному участнику писать в конкретном разделе на определенный срок или навсегда. 23. Требование модераторов и администрации нужно выполнять не вступая в пререкания на форуме. Если вы считаете, что требования модераторов несправедливы, то вы можете обьяснить вашу точку зрения в личном сообщении модератору. 24. При выборе наказаний - отношение к "новичкам" и "бывалым нарушителям" более строгое, т.е. за что старый пользователь без серьёзных нарушений получит Предупреждение, за то же "новичок", который пришел и всем нахамил, может получить бан; рецидивист может получить ещё более продолжительный бан. 25. Администрация не лишает участников форума доступа к форуму по их собственной просьбе. Если участник форума считает, что форум мешает его жизнедеятельности, он/она - сам должен справляться с подобными ситуациями. Подобные запросы со стороны форумчан - будут игнорироваться. 26. Заключительное и самое главное: Люди приходят на форум по своему желанию, пообщаться, но если им не нравится данный форум и его политика - не забывайте о том, что никто насильно сюда никого не тащил и никто насильно не задерживает. Здесь всегда рады новым посетителям и редко появляющимся гостям, но не стоит забывать что в чужой монастырь со своим уставом не ходят. 27. Действия АДМИНИСТРАТОРОВ и МОДЕРАТОРОВ не обсуждаются!!!

Танго ориг косячит, не говоря про кит

Добавил TU3JP 1.4KFW ДД_206.rar

Вот осциллограмма с TU3JP 1.4KFW

я вам скинул ссылку выше, там все есть, инструкции, прошивки, а так же программы для загрузки APK файлов. читайте инструкцию, а так же онлайн переводчик не кто не отменял. ну или пора учить китайский язык. и последний мой пост был не вам, а нику baseman.

nissan_tiida_2007 nissan_tiida_2007_dash_calsonic_kansei_RD_24810EM01D_10068071_93c66_73791km.7z

😢 Ложь, пропаганда, разжигание ненависти к России. Я встал на защиту славянской семьи-и был заблокирован за это.

1)Химия под плату не проникнет-грели, но масса не термопластична. 2) Необходимо сначала подорвать разъем, а затем поддевать по углам плату. 3) Убираем герметик по бокам разъема сверлом 3 мм- параллельно стенками и подрываем разъем.

Нашли шевролет? Если что вот https://disk.yandex.ru/d/Rfo_R0hdgN67Ug

Бывает)))

full flash и eeprom Nissan X-Trail T31, M9R 2.0 эбу EDC16CP33 sw 1037397929 Xtrail_2011_2000tdci_EDC16CP33_sw_1037397929.rar

ID: D9357FEBEF1CCE7D5E9A4FB619740803 Ver: 18.00.XXX NA: 798762f09ef3cd21702b31216c88fb2340002510301355 EU: f96572b937bbd61d2b2d43e3814c774440002510301355 JP: f375b3dc7027130105253000a7386f54adf58cc1ad1674 OT: aa5c0056b758d68a4aae96c1fc85f71740002510301355

включите датчик кислорода , без него пальцем в небо . мотор сильно шумит ?

Ну вы же знаете, что мир меняется. Нам деваться не куда. Мы стараемся идти в ногу со временем. Мы подстраиваемся под новые правила, операционные системы, браузеры. Кнопка есть, просто её перенесли в профиль. Вернуть не можем. Просто надо как то тоже адаптироваться к новому.

Уже понял, по поводу 50 модуля PCM, во вторник поставлю на машину. У меня обычно машины приходит уже наглухо зачипированные, прошивать их по розетке без исходного фула не разумно. Поэтому сначала БСЛ, бенч. Потом проливается сток, делается диагностика(ибо на мегачипе маска ошибок почти всегда затёрта), устраняются проблемы, а уже потом согласовывается нормальный тюнинг)

Ну что же. Хочется представить Вашему вниманию, так сказать первый пробный вариант стартовавшего направления. Автор и руководитель данного направления Виктор Сидоров. Все вопросы и пожелания пишите в этой теме. Последняя версия 2.01.0 (от 28.07.2014) Желающие поддержать проект OpenDiagMobile материально могут перечислять матпомощь на Яндекс-деньги: 410011811992043

что за переполох? есть кнопка, не куда не делась, сверху на свой профиль тапните, увидите "Отметить весь контент сайта прочитанным".

Приветствую! Писал ObdStar G3 Восстановил с помощью Autel im608 pro2

Когда тему нормально оформлять научитесь! Тогда и будете получать ответы или помощь.

KJKFB8RQJNK8JWSEGZT3TYSVLY

T907107934 A9D8-7F71-E397-5B2E-5E81-F096-CF4B-11D0-6674-C06A-AE2F-9642-2065-7C4F-4185-5254 Пробуйте

в частности Вы спросили про carpass вариантов два: либо Вы хотите работать с машинами 20 летней давности либо не понимаете что хотите.

в Модуль Toyota/Lexus AT/CVT GEN3 P5 UDS CAN BUS: добавлены функции Чтения/Записи EEPROM. Вышло обновление, у кого есть модуль Toyota/Lexus AT/CVT GEN3 - обновите софт.

нет решения по чистке, новый блок или бу блок без краша и привязка онлайн

проблема решена. залит в блок коробки епром с коробки хавала F7X и коробас привезался как положено.Эром с джулион не подходит так как пепс в джулион другой. Кому нужны пароли с пепса обращайтесь. Имеется так же дампы епром и флеш с нового блока коробаса EAST80.D1 . Всем спасибо хотя никто и не помог совсем.

Есть решение иммо офф, стучи в лс. https://youtube.com/shorts/VSPWx6HTK64?si=SlozA5LLG4t5wLH4

VW Tiguan 2013 5N0959655aa crash + clear + help. VW Tiguan 2013 5N0959655aa.rar

Вы попробуйте ввести в заводской режим, а потом в нормальный режим сканматиком. И приятно удивитесь

И чем закончился эпопея с иммо

камаз Абит М20.21 Схема назначение выводов. Долго искал, выкладываю Жгут М21 принципиальная.pdf M20_21 назначение контактов.pdf

У меня GDS KIA. Можно попробовать CAN- hacker, но не уверен что сможет.

Самый простой вариант. Блокировку 5 двери можно реализовать через реле и доп канал.Хотя в принципе если двери заблокированы ( не закрыты а именно заблокированы) то и открывание 5й двери должно блокироваться.

Все реально. Tail Gate Opener System.pdf

Мне просто интересно, aliv772, а выложить реально лень ? Или просто хрен на форм положил? Мне очень интересно какой идиот тебе будет помогать?... Выложил вместо тебя . И тему закрой. Рапиновка блока стаг4_PL.pdf

Да у него и на его рисунке подписано обозначение другое и год.Могу дернуть из портала на киа сид.Вроде такой же мотор.Нужно?

Их там две, и одна застряла, сломалась это Вы только узнаете

Спасибо,вот ещё и по второму. krc401.pdf rn1301.pdf

Ой не надо так цитировать ( я пойму что вы спрашиваете именно меня и на эту тему). Продолжение - Доработка очень оказалась актуальной - про детонацию забыл. Моторчик стал мягким , ушла какая то жесткость ( но это начинает проявляться через некоторый пробег - ЭБУ адоптируется по шумам и пр. какой то пробег -- обычно на второй день к примеру после смены ПО) Сколько прет ? Да бог его знает - динамика поднялась но не только за счет ДД , еще помучил топливные карты чуток. RSM дает инфу что средняя пиковая мощность примерно 170 л.с. - но это не прибор для полноценного утверждения характеристик - но раньше довала порядка 154л.с. Но увы с углами поиграться не получается - нет софта на котором я мог бы снять параметры относительно циклового наполнения цилиндра. На глаз поднимая углы добивался очень хорошей динамики , но на некоторых режимах ловил приличную детонацию и эбу уловив момент можит и делало поправки , но мотор раскручивался дальше и цикловое менялось уже начинали работать другие таблицы относительно нового циклового наполнения и звон продолжался , пока не отпустишь чуток педаль газа. Увы но сканматик не хотит на отрез работать на моем буке чтоб понять где и что растет и где могу прибавить а где нужно убавлять. Вернулся к стоковым картам от 81 прошивки . Результат в крутую гору разгон с 30 км\час на 4 передаче - пара щелчков и машинка катит без малейших признаков - причем лью 92 бенз, я отошел от того что запролять бодяжа 98 и 92 и пр. Сейчас с нетерпением ожидаю выхода новой радикально измененной версии Сканматика , там полностью переделали програмку и обещали посвятить время на проблеммы USB адаптера . Попытался решить проблему М-Трейдовским софтом , там осцилограф двух канальный и один вход используется под сканер , второй можно было использовать под снятие сигналов для нужных целей с нужных датчиков именно относительно цикловых значений. И увы опять оказия - сканер там не умеет писать логи , и нельзя пока связать совместную работу канала осцилографа и сканера чтоб видеть к примеру в моем случае признак детонации с самого датчика относительно того циклового напонения где происходит этот момент. Пообщавшись с програмистом - тоже пообещали что сканер сделают с такими функциями - но ближе к осени . Для меня еще три месяца ждать ( там выявится еще какие програмные заморочки), это растрельная статья. Но зато в таком варианте Трейдовский вариант будет намного лучше чем СМС - Диагностик ( где только реализована синхронизация по ШДК отдельным каналом). *************************** Но чтож по самому ДД в целом - скачав даташит , выяснил что микра которую впаял - это двухканальный контроллер ДД . Отсюда есть желание повесить второй датчик согласно схеме обвязки как в даташите. Для чего напрашивается вопрос ?. Следующий этап , это замена в комплектации ДАД на ДМРВ . Первое все производители мира стараются отойти от ДАД ( МАР ) , потому как точнее чем с ДМРВ (MAF) показания о реальном расходе воздуха не получается получить. Дальше установка чаржера - хочу немного наддуть мотор. Не для снятия пиковых мощностей - просто улучшить динамику разгона на стоковой поршневой ( надуть до 2кг проблемм нет ставь турбину из серии GT) . Я просто хочу авто для повседневной езды но , авто в таком виде как я его вижу. Вот чтоб на стоковой поршневой чтоб не убить её и хочу ужесточить контроль по детонации за счет введения второго ДД. *********************************** Зачем все это нужно?. Да просто мне интересно . Я мог купить иномарку с уже готовыми наворотами за эти деньги. Мне интересно самому пройти через это. ********************************************** Так что время не жалко , другой момент что не всем доступно - микрухи в чип-дипе не продаются и в качестве донара приходится распускать другие блоки от 405 мотора. Да прошка которую выложил - детонирует в сильную жару по причинам описанным выше и пока откатаного и оптимального варианта у меня нет.

Партнер Peugeot_partner_2.0HDI_90HP_5WS40036D_T_9649063480_9644302380.zip