Лидеры

Здравствуйте, Проблема такая, взяли BSI донора, поменяли вин код на кузовной, пин код оставили старый, чтобы ключи новые не делать. Диагбокс пишет, что не понимает сообщения поступающие с кнопок. Машина просыпается при нажантии на кнопки. Но не открывает. Синхронизация из-за этого не работает. Машина заводится. В чём причина ? Ключи FSK ID46 Hitag2. BSI Continental Q03-01.

В том то и дело , что делали оффицальной прожкой (Диагкоробка 9.76) с подключением к серверу ПСА (за плату). Новый БСИ. Автоматическая телекодировка. Ключи ложатся, машину заводят. Но на кнопки как буд-то кер поклал. Он их видит, но в свойствах для анализа проблем, пишет получено неопознонанное сообщение с ключа. Меняли вчера всё, что можно на новые детали. Проблема 100% в БСИ... Какой-то писец... Может есть какие то особенные манипуляции ?

Столько времени прошло и никто пока не показал расспиновку этого БСИ. Может кто подскажет ? Как считать его, какие инструменты лучше : Carprog, iProg+, Orange5, XTOOL, SVCI ?

Приветствую всех участников! Плохая новость. Сегодня пришел дальнобойщик за магнитолой, и как я его не уговаривал продать, даже обменять на читающую DVD Prology с выдвижным экраном (китаец, правда, но все же) - не уговорил, мол машина новая, хозяин не поймет. Ну дело, как говорится, хозяйское, жалко только остался я без подопытного. Отдал ему магнитолу с ее родным кодом, спасибо одному из участников форума, подсказал полный код 6хх0, знают же люди (респект Вам и уважуха - знающий народ). Денег с клиента не взял, так как код определен не мной, чем очень удивил клиента (принцип, репутация и т.п. - писал выше). Огромная благодарность всем принимавшим участие, особенно дружественной Болгарии, Taras+, pavel-pervomaysk, bogege за предоставленные цифры, жаль только никто мне пинка не дал, из каких соображений эти цифры вырисовывались. Надеюсь когда-нибудь снова поиметь такую же магнитолу, чтобы докопаться до истины. Ну а сейчас то что успел накопать за столь короткий срок (простите модераторы, если чего на Ваш взгляд ляпну лишнего!): VOLVO DELPHI ELECTRONICS AND SAFETY DELPHI PART NO. 28261014 RDO ASSEMBLY MANUFACTURED 2012JAN11 FKSF MBYI B PKG 28032127 10 R-03 10129 P/N 21470349 (ASSEMBLY) P/N 21470358 (HW) Память: 24С16 Счетчик попыток в ячейке 354h и 41Ch Начальное: 00 и x9 соответственно Блокировка: 03 и хС соответственно Код в ячейках 785h - 788h Тип криптования не выяснен Однако, если эти ячейки прописать нулями, то код получается ZERO Если прописать только 785h и 786h нулями, то код снова ZERO, но процессор магнитолы сам изменяет приличное количество ячеек исходного дампа Даже если 24С16 всю пролить нулями, то код снова ZERO, а процессор сам прописывает нужные ему для работы ячейки (всетаки молодцы американцы!) Магнитола во всех случаях полностью работоспособна, хотя корректней первый вариант, исходный дамп при этом не изменяется Данный метод раскода мной не приветствуется, и возможен только при слепом дисплее магнитолы (не рабочем, либо разбитом) или поврежденном дампе (отсутствии 24С16 - бывает приносят и такие экземпляры после чудо-спецов) для облегчения слепого ввода кода Обнаружено, что ячейки 784h и 789h скорее всего константы, причем последняя возможно контрольная сумма кодовой комбинации Еще раз всем спасибо. Тему закрываю.

Дамп выложи.

дамп битый

Добрый день всем REXTON 2.7 дизель Номер блока A665 540 01 32 Eeprom 95160 Привезли блок после умельцев с края Eeprom почти чистый машина не заводится Может у кого есть дамп с иммо оф и в конфигурации акпп и ESP Заранее спасибо

Здравствуйте кто нибудь может отключить пропуски воспламенения на калине отключает 1 и второй цилиндр не всегда можно ездить неделю все нормально влюбой момент начинает троить пока не уберешь прошивку. Заранее СПАСИБО. B174CR03_mod_E2.bin