Лидеры

Перепрограммирование флэш-памяти позволяет обновлять программное обеспечение ЭБУ без замены ЭБУ. Обновления калибровки флэш-памяти для конкретных моделей автомобилей / блоков управления выпускаются как процедуры устранения неисправностей в полевых условиях, описанные в отдельных бюллетенях по обслуживанию. В этом бюллетене подробно описывается процесс перепрограммирования флэш-памяти ЭБУ Techstream и описывается использование системы технической информации (TIS) и мастера обновления калибровки (CUW). Обновления калибровки флэш-памяти могут применяться только к той комбинации автомобиля / ECU, для которой они предназначены. У ЭБУ есть внутренняя безопасность, которая не позволяет запрограммировать их с использованием информации другого ЭБУ. Toyota, Lexus Reprogramming Calibration CUW files.rar

Нет аварийной кнопки. АКБ садился? Значит код иммо в моторном слетел. Берешь CLIP и восстанавливаешь.

До 24.02.2021 стоимость адаптера включая доставку 6000р!

Вопрос разработчику. Планируется ли в программе диагностика и конфигурация блока дополнительных функций кузовной электроники(БДФКЭ) лада веста?

Для ME 7.6.2 вырезаем область с 8000 - 17FFF. И получаем прошивку по размеру подготовленную для Kess - 768 kb. Может кому пригодится.

NISSAN NATS-5 Key-Utilite v.2. Soft для работы с НИССАНАМИ c любым К Л адаптером. Чтение запись дампов ECU, ПИН. По К линии читает ЛОГИН(мгновенно, не перебором, ), меняет его при желании, читает и пишет eeprom и RAM в обоих иммо(на ST и TMS) Дело прописки ключа сводится к 10-15 секундам. Soft for work with NISSAN with simple K L adapter. Read, write DUMP ECU, PIN read. NISSAN_NATS_5_Key_Utilite_v.2..rar

VW T4 Transporter 2.5TDI 88HP 074906018B 0281010084 VW T4 2.5TDI 88HP 074906018B 0281010084.rar

Не ведаю, что hohol1 наделал с блоком, и живая инфа в еепром или нет. Но проверено 1000 раз и более, прибор Ктаг в Ксуит не может записать блок, валит ошибки, а вот с прогой трасдата поднимает данный блок за 1 минуту, тот же самый ктаг. Для данного случая, это был идеально быстрый и самый дешевый вариант подъёма блока, поднято людьми не одна сотня подобных трупов. доказывать ни чего не буду, тема уже перестала быть интересной, по факту решения сложившейся проблемы у нашего коллеги hohol1 в ветке нет ничего нового, все было сказано и предложено. Надеюсь что, все советы были полезны и он с легкостью поднимет данный блок. Всем удачи.

притягивай , сделаем как положено .... и без танцев

Хочется научится етому не простому делу, раньше ремонтировал ЭБУ по електронике. Авто с проблемный хотел проверить как он без иммо работает потом думать как иммо востановить. Есть сканматик 2 в нем есть возможность прописать ключи но надо проверить работу. Начну заниматься привязкой заказывать новые транспондера а авто от меня не уедет потому что ище какие-то проблемы по двигателю...

Возможно, ну для того чтобы думать как сделать правильно иммо надо проверить авто. Если с ним больше проблемы то не буду восстанавливать иммо.

Со слов хазяина авто с разными погодными условиями по разному себя вело потому я не начал заниматься сугубо иммо а хотел убедиться в полной работоспособности без иммо

А может всю складчину от Paulus на халяву выложить? Качайте на здоровье... они проверены уже не раз.

И я могу, и тоже не бесплатно, и много таких авто сделал, и все работают, но вот этот не поддается

А смысл выкладывать стоковую прошивку от 8кл мотора? Что по ней можно понять?

Доброго времени суток. Клиент поменял на ларгусе мотор с 8 клапанов на 16. Блок управления EMS3132 S110140026A, если перезалить полностью софт от 16 клапанного мотора будет ли корректно работать двигатель?

Здравствуйте! Помогите отключить immo на 20 запусков для проверки авто. Ставить пустую eeprom 95080 не заводится. Нашел на форуме чистый дамп из амулета, не заводится. Сейчас ошибки по immo B3045,B3061,B3055. Хочу проверить как будет работать без иммо потом буду думать про восстановление.

Вопрос решен,иммо отключили во флеш эбу.