Лидеры

Ваще жесть, вы че там, совсем перестали уважать себя))))) Вам не дают замерять компрессию, вы диагност или кто(что)? Да че клиент вообще верещит рядом с вами при диагностике, пусть ждёт диагноза за который уже вы будете нести ответственность, только так и не иначе, иначе пусть сразу идёт в жопу, он ещё будет учить меня что мне проверять, а чего нет, он считает видити ли, что ЭБУ, так пусть сам и его и чинит, я не собираюсь ремонтировать то, что и так исправно.

А ты откуда?Заполни профиль, чтобы знать кому помогать

Там нет гидрокомпенсаторов. Меряйте зазоры клапанов, после гбо всегда проблемы на этих моторах.

Чини. Я не моторист!

Зная крипту вы сможете в Hitag2 открыть все пейджы, но разлочить не получится. Разлочить сейчас умеют многие ключевые и не только программаторы . Нужно подпаиваться согласно схеме и заливать чистый дамп для PCF7941

вот крипта L-1117697F H-47BF но тебе это не поможет ))) Dump recognized: OK Programmed keys: 1 BSI: JC v1 VIN: Z8T4C5FS9BM013736 Programmed RKE: 0 PIN:

ID: 93BA99C9BDE7E079208CE0E03158C202 Ver: 17.10.XXX NA: 6f94484cd072d685ca596dc0519f6c6350292211060459 EU: 20dd7e4583c4fb53ac42eacba5eadc4c50292211060459 JP: 488a816ea8a804011522062905b42695f537b094338612 OT: 38c5d45a86fc5e74724b3f30d5c3a3f850292211060459

Устанавливай 2013/1 все 6 дисков и всё...2013/2 2013/3 не нужно...хрень там...

та я не хвастаюсь,просто немав чим прочитати проц.

Спасибо всем за помощь, я видел что блоки разные но этот был единственный похожий что я нашёл. Машину завёл только сегодня утром после замены SC435407MMC22. Платы пришлось отмачивать в растворителе сутки чтоб снять лак и паять их проблемно даже с нижним подогревом и паяльной станцией не получалось прогреть смог с подогревом и строительным феном.

Вчера делал ауди каплю 1999.европпа.Пин с пол оборота дернул.Они как тараканы полезли из китайского тетриса!!!!еле успел записать.А вот потом самое интересное-первые 2 пина-барада!!!я даже расстраиваться начал...но третий принял тетрис!и победа.на все 10 мин.клиент рад.я тем более.

Ни с одним крайслером T300 у меня работать не соглашается всегда придумывает какиенить ошибки пробовал оба картриджа (переходника) которые на крайслера в комплекте идут и без них. Вобщем херня а не приблуда-(

Еще раз здравствуйте! Отписываюсь по Меган2 (как обещал): уехал он к ОД! Но обо всем по порядку: друг купил машину совсем недавно (2008гв, универсал,дизель, автомат), с двумя ключ-картами. Одна - рабочая (мех.ключ - родной), вторая - нет, т.е. не заводит(и мех ключ почему-то просто болванка). Т-300 был подключен к машине, иммо идентифицировал, но при прописке ключей предложил стереть все ключи. Не имея на руках пин-кода (да и только начинаю развивать тему чипов) побоялся испытывать Т-300 и Меган на прочность))) ОД у нас в Ростове (60км от нас) - эвакуатор обойдется дорого. Предложил собрать инфу по его машине и работе с ней и поехать испытывать Т300 уже возле ОД)) Пока собирал информацию друг втихаря поехал к ОД. За 550 ррублей они прописали ему ключ и сделали диагностику!! Сказали что у Меганов очень часто ключи стираются из памяти(только почему тогда мех ключ - болванка? х.з.) Отсюда вывод: конкурировать с ними в плане цены мне неинтересно, хотя проверить прибор очень хотелось. Если не ошибся, то вроде как даже можно диагностировать ошибки конкретно Меган2 с помощью этого прибора (проверить пока не довелось) По остальным машинам буду отписываться в процессе изучения на конкретных примерах. Ценой прибора вполне доволен Пока для себя готовлю инструкцию к прибору)) Да и сценик-1 на очереди, попробую продиагностировать (вроде как чек горит, пока до меня не доехал) и сделать ключ. Ждем болванку и чип, изучаю инфу пока, но не уверен что чип буду делать с помощью Т300, т.к... Тут же, но не по теме: вернул АД900 хозяину, хорошо что хоть деньги не успел отдать. Чуть дороже купил б/у (но зато рабочую и официальную, белорусскую?! х.з.) читалку-писалку чипов на первое время) Тоже жду!!! Спасибо всем неравнодушным! Чем смогу - помогу, но пока не дорос. Поэтому будем учиться, ибо только ученье - свет! А безмозглому - принеси, разжуй и один хер толку не будет! Извините за грубость. Еще раз спасибо и до встречи в эфире)!

Добрый день. Столкнулся с такой-же магнитоллой, счётчик ввода переполнен. Вопрос, может кто подсказать как его сбросить или сколько стоит помощь?

Нисан басара, год не знаю, панель оптитрон. дамп поднят из мертвеца, но тачке все работает. Оптитрон рулится транзюком через проц, распиновки на оптитрон нет, остальное подключение как на всех ниссанах. 66+12, 59-gnd. подключал на тачке. пробег 129***. Пробег лежит в той же области где и у всех basara optitron.bin