qw1964

прошу схему где есть фишка контактная V60 по схеме. Если можно пришлите!

Прошу помочь с распиновкой 6 контактной колодки датчика Датчика Положения Дроссельной Заслонки , в основном данная фишка идет 4х контактная, но у меня Автомат и поэтому 6 контактов. Двигатель ADZ гольф 3 1995 г. Хозяева предыдущие не поделили авто и отрезали все фишки на авто. прошу помощи какие цвета судя по фото должны идти.

В общем два блока вышли из строя телефонный в ногах водителя, полностью позеленел и отгорела нога питания, плата как выяснил многослойная и прогр получился во внутреннем слое. Пропайке не поддается. И еще один блок в багажнике видимо навигации тоже вышел из строя. Закольцевал оптическим кабелем из оптического кабеля мерседеса.

А где находится телефонный блок?

Прошу помощи у знатоков, пропал MMI ошибка в оптической линии 00384. Закольцовывал три блока в левой части крыла, усилитель, радио и еще какой то блок. Результата ноль. Подскажите какие еще блоки используют оптическую линию. Блок кнопок светится хотя наблюдается что кнопки подзалипают некоторые. CD в бардачке светится диски выплевывает.Подскажите какие блоки могут обрывать линию и где их искать? Кстати выбивает один из предохранителей в салоне №16 телематика. Куда рыть?

Все двигатель запускается, работает как часы. Моторист собрал двигатель отлично, предыдущие "специалисты" перепутали фазники. Но под чутким руководством и бдительность выявили неисправность. Так что собираем все до конца и обкатываем двигатель.

Правильно, а почему она завелась? Да потому что пока давление не создалось, шестерня находится в закрытом положении, а когда давление создалось она открылась и распредвалы гуляли. Вот так. Завтра втыкаем мотор и возможно заведём.

В общем отвезли электрикам, подключили осциллограф и увидели расхождение меток, выдернули мотор открыли крышки, метки стоят по местам, и смотрели и удивлялись что не так! Ответ перед вами.

В общем сегодня отогнал к другому мастеру уже электронщику, в данный момент ее делают и ждем результата!

Всем здравствуйте, ну какие будут предположения еще по поводу почему пропадает искра? 1) Подскажите пожалуйста, вот распредвалы стоят правильно, а фазники шпонки нет и их можно поставить в любом положении? 2) может ли быть проблема в эбу ?

Я так тоже думал что маховик первым делом, но меня смущает другое. Когда я включаю Вася диагност и пытаюсь просмотреть 001 канал при включённом зажигании все показывает, как начинаю крутить стартер ом происходит обрыв с потоком данных, но самое интересное, когда пытается чихнуть сразу потоковое данные включаются.... Вопрос куда пропадает связь при прокрутке стартером

Этот маховик поставить нельзя на 180, 8 отверстий крепления и встаёт только в одном направлении. У меня дома лежит маховик и коленвал и я пробовал поставить по другому, попадает только в одном положении. Этот вариант отпадает.

Распредвалы все 4 разные, выпускные перепутать невозможно потому что на левой головке стоит тнвд и распредвал качает плунжер, выпускные не встают по другому так как болты гбц не попадают в свои места.

Подскажите перепутать распредвалы на данном моторе 3.2 BYU возможно? Допустим один распредвал впускной на левой головке со стороны водителя перепутать нельзя, он качает насос тнвд топлива. А вот другие можно попутать или нет?

Короче говоря, проверили давление в насосе тнвд, вроде как качает. Искра то появляется и сразу пропадает. Складывается впечатление, что срабатывает блокировка, хотя сигналки сторонней нет. Отдельно блока 25 иммобилайзера нет. Куда копать ещё?