Alexander_kr

Кароче говоря сейчас взял за основу стоковую прошивку. В пуске изменил только фазу, асинхорнную чуть убавил. УОЗ в плюс немного. Завелась без помощи газа, но тоже троила. Прошло само. На ходу ещё не проверял. Видимо нужно крутить асинхрон подачу вниз. Какие-нибудь ещё будут соображения, люди добрые?

Ещё хочу добавить. ДМРВ 004 и тарировки под него уже заменены.

А как же симптомы перелитого двигателя? Дыг-дыг-дыг, как на подсосе вытянутом больше чем надо. Может наоборот убавлять?

Форум почему-то не разрешает редактировать первый пост. Более полная информация: 21083 1.5л, 8 клапанов Вал 10.93 (нуждин) Каналы ГБЦ 29/31 Лёгкие клапаны Выпуск 51мм, коллектор 4-2-1 Сток дроссель, сток рессивер, сток форсы Январь 5.1-61. ДК не имеется Распиновка форсунок 61 (попарно-параллельный впрыск) База прошивки (создана Доктором) J5V03G21 Прога которой правлю СТР 3.21 Асинхронную подачу (галку) можно и поставить. Но как это работает, я пока не понимаю. Вообще есть желание взять последнюю серийную прошивку и уже её ковырять. Но базовое понимание могу получить и на этой прошивке. На ней же могу увидеть как влияют параметры на пуск и другие режимы.

Меня можно на "ты". :) Я человек простой. Да ещё и молодой. 22 мне всего. Нет, асинхронную подачу крутить не пробовал. Во флагах вообще отключена "асинхронная подача при повторном пуске". Только вот я не соображу, это означает что её нет и на первом, либо что начиная со второго она отключится. Да и, честно признаться, нет пока понимания многих базовых вещей... :( Но есть желание изучить, понять... Ещё по симптомам: авто было не шибко холодное, завелась без дросселя и работала с трояками. Сразу видно что смесь слишком богатая. Дроссель чуть открыл, обороты незначительно поднялись и двиг заработал ровно - отпустил - снова дыг-дыг-дыг. Такое было у меня на карбе когда подсос вытянут больше нужного. А вот как повлиять на этот параметр я пока не могу сообразить

Добрый день, уважаемые форумчане. Со времени моего первого появления на вашем форуме прошло немного времени, но в то же время многое изменилось. Теперь я на инжекторной 2108. Куплен "загрузчик". Научился сменять прошивки. Поковырял стр 3.21. Я планирую неспешно научиться настройке авто, возможно в онлайне тоже (позже). Конфиг: Вал 10.93 (нуждин) Каналы ГБЦ 29/31 Лёгкие клапаны Выпуск 51мм, коллектор 4-2-1 Сток дроссель, сток рессивер Январь 5.1-61. ДК не имеется За основу была взята прошивка с вашего форума, под авторством Доктора, сделанная им давненько для вала 10.93. Для записи логов у меня пока ничего нет, но это тоже решается. Быть может решится к новому году. А вообще, я готов менять прошивку хоть 100 тыщ. раз и править...править...править. На данный момент у меня имеются такие проблемы: 1) Холодное авто запускается только с помощью дросселя. Решение этой проблемы является первоочередным, потому что у нас суровые зимы. Машина у меня очень теплая, в салоне тепло даже в -30, но выходить и заводить её я не хочу. Постоянно приходится делать это, часто езжу с работы домой и по работе. На полке лежит сигналка с автозапуском. Мечта последних лет :) раньше карб не позволял поставить, теперь морось инжектора. Горячая заводится идеально. 2) При первом касании педали газа (стоим на месте), наблюдается вполне серьезный провал оборотов. 3) Иногда глохнет при нажатии сцепления во время движения. (Просто сменить РХХ?) Едет хорошо. Провалов никаких нигде нет. И это на нескольких попробованных прошивках. Эх, лучше бы заводилась чотко :) Мужики, будьте добры, поясните что именно корректировать в прошивке, чтобы решить эти проблемы.

Хм, почему-то при запуске через ctp321-loader.exe пишет "A valid license is required to run this application" Подскажите как запустить прогу :( Разобрался. НА первой странице есть файл License, он нужен тоже)

Подскажите все же, под мои параметры в теме были прошивки и я их пропустил, или же нет на форуме под я5.1.-61 ?

Здрасте все! Я один из "счастливых" обладателей ВАЗ 21083 которая сейчас карб, но уже без 5 минут инж. Живу в городе Ханты-Мансийске. Тут 109 страниц, из которых я прочитал первые 40, и последние 20. В нашем городе нет онлайна и врятли он будет. Ближайший онлайн - 300 км. Заливают прошивки несколько человек, но править их не умеют. У меня Я5.1...-61 (попарно-параллельный впрыск) Нуждин 10.93 Запил ГБЦ (31\29) Сток рес и естественно сток заслонка Выпуск 4-2-1 на 51мм Нет ДК и адсорбера Может посоветуете прошивку? Именно я5.1-61 п.с. А пока общаемся, того и глядишь наберу 3 сообщения, которые необходимы для разрешения скачивания :)

Добрый день всем. Я один из "счастливых" обладателей ВАЗ 21083 которая сейчас карб, но уже без 5 минут инж. Живу в городе Ханты-Мансийске. Тут 109 страниц, из которых я прочитал первые 40, и последние 20. В нашем городе нет онлайна и врятли он будет. Ближайший онлайн - 300 км. Заливают прошивки несколько человек, но править их не умеют. У меня Я5.1...-61 (попарно-параллельный впрыск) Нуждин 10.93 Запил ГБЦ (31\29) Сток рес и естественно сток заслонка Выпуск 4-2-1 на 51мм Нет ДК и адсорбера Может посоветуете прошивку? п.с. А пока общаемся, того и глядишь наберу 3 сообщения, которые необходимы для разрешения скачивания :)