alex2274
-
Постов
591 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент alex2274
-
может из за левого переднего датчика абс, он ведущий
-
на каблучке на таком же блоке было такое же. ищите епром вирджин для этого блока и привязывайте. будет счастье
-
только делал авто с такой проблемой. загадка крылась в превышении тока большого мотора выбора передач
-
менял без всяких кодировок, главное что бы номер совпадал
-
смотри Printing from Tmplt6.pdf
- 4 ответа
-
- 1
-
-
в автодате всё есть
-
левого переднего
-
ответ есть и он рядом, если почитать теорию :)
-
на фордах того года опорка-0
-
в Симферополе много народу кто эту машину сделает
-
а мне можно пожалуйста? alex141274@gmail.com спасибо
-
нет
-
в ремонтном режиме-разблокировка эбу двигателя
-
подскажите тут схемы есть или только онлайн?
-
а точно мотор BFG? не могу в эльзе такого найти может BFQ?
-
это? 1Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf 2Диагностика автомобилей SIS_CAS.pdf
-
такая пойдёт? 1.pdf
-
ставлю на заклинивший егр
-
с датчика давления наддува снимал фишку?
-
смотри если это поможет 33.pdf
-
криво считан
-
очень много выдирать, вам легче митчела качнуть. если весь долго качать то по этой машине инфа на 7 диске я с него инфу и брал
-
смотри Printing1.pdf Printing 2.pdf
-
SC550078MFU42
-
только это 2.4 автомат американец. смотри может и совпасть 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf