puma

Есть идея сделать бустап . В впросторах смотрел с этого двигла по 400 л.с. снимают . Нащёт микросхем думал уже переходник лепить plcc32 to dip32 , сейчас заказал 29ф010 попробую .

Всем привет, имеется машина мерседес w140 3.0d 1996 года двигатель ом606 . Машина моя , решил чипануть заодно отключить егр . Стала проблема перед выбором микросхем в эбу . Одни говорять ставь 29f010 "памьяти достаточно" другие 27с020 , третий 29f002 . Реально можно купить 29f010 , остальные только у китайцев. Ещё вопрос к знатакам : реально ли сделать двухрежимную прошивку . Спасибо всем .

Сегодня клиент привёз новый мозг ( соатэ ) поставил - искра появилась , ошибки ушли , НО , машина заводится и сразу глохнет , такое чуство как иммо у фольцвагена , посмотрел импульс на форсах сначала есть потом пропадает . Искра постоянно есть . Помогите , может кто сталкивался .

Тоже очень интересно, в просторах нашёл что кидают перемычки возле блока с расходомером , но на моём его нет , вот и хочу вырубить его старом. Были версии без егр , может кто знает кодировки .

Сказал что с донора поставил . Как бы его правильно проверить или заменить на подходящий ?

дз реагирует, проценты ростут ,

Здраствуйте , приволочили газель двигатель 406 мозг микас 11 ,По словам клиента прогорела прокладка , они её заменили , после чего отказалась заводится. По диагностике выдает 1 ошибку 02303 короткое замыкание на бортсеть цепи катушки 2и3 , и то она появляется после того как включаешь тест катушек. До меня её пытались отремонтировать , по словам предыдущего мастера сгорело сопротивление ( см фото ) он его заменил , но завести не получилось . я проверил там сопротивление такое как и на той стороне где оно целое . Ключи зажигания переставлял местами - ошибка та же , купил новые ключи - то же . Проводку , распиновку, питание проверял раз 5 , местами менял катушки - тоже . Ещё заметил что нет оборотов , проводка ок, датчик подкидывал заведомо робочий , подключал брал в руки проводил по металу , оборотов нет . Помогите , может кто сталкивался, машина стоит неделю, поиск обрыл ничего нету.

Здравствуйте .vivaro 2.5 2003 г.в. После 50-60 км/час загоряется лампа абс и сервис. До того как она загорается абс живёт сам по себе, жужит даже не при нажатии на тормоз . После того как загоряеться лампочка жужать перестаёт , но при резком нажатии на скользкой дороге педалька начинает дёргаться. Оп-ком показывает ошибку с0026 - неустойчивый сигнал датчика скорости заднего правого колеса. ок . Подключил оп-ком попробовал в ходу все четыре датчика показывают ровно ! Контакты посмотрел на фишке в блок абс -норм . Подскажите, может кто сталкивался . Спасибо.

В аскане по имо только вазы .

Пользуюсь автоас-сканом уже 4 года, у колег сканматик не то... Прибором довольный как слон. Вазы только ним и смотрю , корея , китай . Покупайте не пожалеете !

У меня тоже приехал клиент на такой-же машине , 1,6 2011 , пробовал мппс нет в заявленых, в галете тоже , бдм пока не хочу пробовать ( надо вскрывать) . Вы чем прочитали ?

+ у меня тоже такая, пользуюсь 3 года , поменял уже 2 жала, плюс есть держатель плат удобная штука и пинцет-поддёргиватель для микрух .

У меня x-prog willem orange начинал с по-4 по-5

метки правильно, на холостых угол 9-13 , воздух 14,ошибка по датчику распредвала не уходит.Датчик распредвала менял,провода от него до эбу пробил.Да иногда угол 0-3,то 24-30 ,то 9-13.Шкив коленвала стоял демферный поменял на простой-результат -0.кто встречал подобную проблему помогите.

Автоассканом работаю 2года -прекрасный апарат по нашемаркам , для иномарок взялАВТОКОМ CDP+.Из бюджетных ВАСЯ неплохо работает с АУДИ.ФОЛЬЦЫ.Имея АВТОАССКАН и АВТОКОМ смело можно начать работу.Без терпения рук и головы -ничего не выйдет, а прекрасному придела нет.

если правильно ,то и мне интересно.

Работаю 2года АВТОАССКАНом-супер аппарат,может чуть дороже чем сканматик ,но нашемарки читает класно и .обновления бесплатны. Если есть работа чуть дороже не щатается.

Вчера снова приехала.ПРопуски 4и3.Снова снял форси ,в станке прогнал все окей ,по сопротивлению едентичны.НА этот раз заменил 3и4 на новые.Запустил работает нормально ,10км теста -нормально.Всем спасибо.

глянь шпонку на коленвале.

машину отдал а мисли остались.

катушку менял раньше . Давление в рампе 7(на глухую) с клапаном в норме .Снял еще раз форсы,на стенде работают,поменял 1-4,2-3. Запускается и работает без проблем . На пробном тесте 4км при нагрузках работает без проблем .Не могу вехать в чем проблема .Подменным блоком пока неразжился.На щет наводок сомневаюсь -выходит они раз есть а потом нет. Проводку от эбу до форс и катушек проверил тестером и под нагрузкой.Продолжаю размышлять.

работаю АВТОАСКАНОМ . заменены цепи и звезды ,сам присуствовал при замене .Компресия по 11.Форсы промыты ,разброса в % отношении нету .снимаю ошибку все работает идеально-на тесте проезжает 500 метровблокируется 1й цилиндр ,проверяю -нет питания.Заглушил завел -все работает.ошибка не в постоянных а в текуших.думаю дело в эбу.Забыстрые ответы всем благодарен ! Продолжаю ремонт.......

на месте все работает ,и на холостых и на средних и на высоких оборотах.выехал на тест при нагрузке пропадает 1 й цилиндр . Свечи провода катушки окей . Форсы в норме .Проводка проверена.помогите плиз .