Ser_v115

Добрый День. причину пропажи питания я нашёл, вопрос в следующем не работает отопитель салона прричем ошибок по нему нет, все читается и телекодируется с компа тест проходит а так не работает подскажите где копнуть.

я так понял что я первый столкнулся с ситроеном с такими проблемами или у нас сечас все "бизнесмены и суперспецы" что даже за подсказку куда копать деньги надо платить. не вопрос скажитете сколько?

с телекодировкой нет пока вопросов. не пробывал потому-что на нем пломбы, ели что его вернут обратно. вот и ищу инфо как прописать ключи и достать пин. оборудование есть.

заменил BSI половина приборов заработала. кто знает можно ли вместоQ01 c4B7 поставить Q3 c4? и как можно решить вопрос с ключами? перепаять еепром или прописывать?

это понятно. а все остальные провода? Зачто-то они от вечают.

все преды целые реле тоже не могу найти схемы питания блоков чтоб всё проверить

нужна помощь по ситроену с4. ситроен с4 (В7) 2011, приехал,заглушил, поставил на охрану. Вернулся снял с охраны, сел в авто запускать а он не в какую. выключил зажигание включил табло не загорается, и вобще в авто не одна лампочка не горит и не чего не работает. все произошло в один миг. при включении зажигания на нескоько секунд срабатывает реле в блоке защиты на АКБ и всё. Все предохранители проверил целые, на диагностику не выходит. Сигналку отключил ни чего не помагает. Может подскажите куда копнуть? Спасибо.

замыкал ничего не происходит.

нужна помощь по ситроену с4. ситроен с4 (В7) 2011, приехал,заглушил, поставил на охрану. Вернулся снял с охраны, сел в авто запускать а он не в какую. выключил зажигание включил табло не загорается, и вобще в авто не одна лампочка не горит и не чего не работает. все произошло в один миг. при включении зажигания на нескоько секунд срабатывает реле в блоке защиты на АКБ и всё. Все предохранители проверил целые, на диагностику не выходит. Сигналку отключил ни чего не помагает. Может подскажите куда копнуть? Спасибо.

акб заряжен, при подключении клеммы искрит, стартер крутит если на прямуюпитание подать. цена вопроса, и какие данные об авто нужны. нужно ли его будет адаптировать или настраивать?

привет всем! Помогите разобраться, ситроен с4 (В7) 2011, приехал,заглушил, поставил на охрану. Вернулся снял с охраны, сел в авто запускать а он не в какую. выключил зажигание включил табло не загорается, и вобще в авто не одна лампочка не горит и не чего не работает. все произошло в один миг. при включении зажигания на нескоько секунд срабатывает реле в блоке защиты на АКБ и всё. Все предохранители проверил целые, на диагностику не выходит. Сигналку отключил ни чего не помагает. Может подскажите куда копнуть? Спасибо.

если ты один из них " бабло заработаешь и как многие побывавшие тут даже спасибо не скжешь наверное", то и отвечать не надо было здесь. клиент приехал перед продажей авто и все было починено. за помощь спасибо откликнувшимся!

Всем огромное спасибо за помощь!!! Авто запустился и уехал. Блок-донор с авто без иммо, вскрыт была получена точная маркировка элемента который сгорел в родном эбу. На диагностику не выходил из-за подключенного блока GPS, так и не понял для чего он был подключен к линии диагностики авто.Итог: клиенту был установлен эбу-донор на котором он и уехал, а родной блок восстановлен и отдан ему как запасной. Ещё раз спасибо за помощь.Тема закрыта.

блок рабочий 100% , насос работает, искра есть только при первом обороте коленчатого вала, и форсы также работают.

привезли эбу с другого авто, стал выходить на диагностику, всё кроме двигателя. подскажите нужно блок адаптировать ,либо прописывать vin? как и чем это можно сделать? спасибо

я не радиоинженер, а только попросил помощи. блок отдавали спецам которые занимаются и маркировка была предоставлена((2841аа)(PHm 0349 b7)) никто не сделал.

в курсе, но я повторюсь три человека смотрели ни кто не сделал. этот элемент стоит на питание это 100%

фото элемента или платы? фото элемента могу только подобное скинуть, так как он развалился и я для его идентификации собирал его по кусочкам. что касается подборки то перед выпайкой остатков блок побывал у трёх с специалистов которые занимаются данными вещами, двое ответили "раз сумел его идентифицировать, то ищи по маркировке в интернет-каталогах, но как было сказано выше его ни в одном нет. вот фото элемента который стоит сейчас.

ещё один момент после вскрытия блока я обнаружил сгоревший элемент, с виду обычный ключик управляющий катушками в эбу отечественных авто но по его маркировке они не схожи, и он не пробивается ни в одном известном мне каталоге радиодеталей. вот он (2841аа)(PHm 0349 b7) заменил я его на схожий по размерам. но результата ноль .

сегодня допытался до клиента, он сказал что одновременно и свет в салоне погас, а так же магнитола. после некоторых манипуляций со щитком приборов и bodyком, они стали выходить на диагнозу. но эбу ДВС молчит, что я с ним только не делал

все остальные блоки были вскрыты, следов поломки не обнаружено, но на диагностику не один не выходит. питание проверенно на всех.

добрый день.притащили сей авто со словами о помощи.проблема в следующем. авто не запускается, на диагностику не выходит, чек загорается в интервале от 5 до 30 сек после простоя со включенным зажиганием. на шитке приборов при вкл зажигании постоянно горят все лампочки АКПП. Со слов клиента он переставлял акб на работающем двигателе после чего он заглох и более не запустился. вскрытие блока управления двиг-ля показало несколько сгоревших элементов, они были заменены. Прошу помощи, может кто сталкивался? может у кого есть блок, хозяин авто готов приобрести. Авто без иммо.

спасибо кто откликнулся, клиент повторно не приехал, сказал что пока не когда ему. буду говорит ездить так с горящей лампой srs/

я так не думал, считал дамп но посмотреть нечем можешь глянуть?