Perss74

Благодарю Вас коллеги!!!

Вопрс знатокам. Есть блок МИКАС 11, 825.3763001-01, Z079906, буханка мотор 409. Шьется ли сей блок вообще? Если да, то как? Какие пассы нужно сделать для этого? Есть ли прошивка на этот блок без ДК и без контроля пропусков воспламенения, только бензин? Заранее благодарен...

Еще вопросик. Епром можно оставить старый или любой другой чистый можно залить? Просто я с Вошами только начинаю работать, в основном только Январи.

От души благодарю!!!!!!!!

Спасибо!!! Но все же есть мастера, которые могут отключить диагностику пропусков воспламенения програмно???

Пусть будет с ДК, только нужно отключить диагностику пропусков воспламенения, чтобы форсы не отключались. Это временно, на авто нужен ремонт двигателя. Ее нужно перегнать в другой город, а потом верну все на место... Можно ли это сделать программно в прошивке?

Мужики, очень нужна прошивка на замену B103EQ09 (BOCSH 7.9.7, 2111-1411020-80 , Катколлектор уже отсутствует. ) с отключенной драйверной диагностикой и диагносткой пропусков воспламенения и без ДК. Есть ли вообще такая? Авто нужно гнать на ремонт, а у нее пропуски по цилиндрам, комп отключает форсунки.

Добрый день ув. форумчане, очень нужна прошивка на замену B103EQ09 (2111-1411020-80) с отключенной драйверной диагностикой и диагносткой пропусков воспламенения.

БК работал, но т.к. его функций мало чтобы хотя бы диагностировать по цилиндрам, я его отключил и воткнул ноут с BM9213, который всю мою сознательную тюнерскую личную жизнь без проблем работал на этой машине, диагностировал без запинки. Но тут появилась странность - пока зажигание включено, диагностика работает - тоесть в М-Т (да и в других - Bosch-Diag, ICD, АвтоВАЗ) весело бегут графики, меняется ДПДЗ если нажать, актуальная температура ОЖ. Стоит начать заводить, как графики резко прерываются, и любая программа пишет "нет связи с ЭБУ". Заглушить если диагностика появляется (на боше всегда горит чек еще некоторое время, и блок сам выключается), более того появляется и даже если принудительно заглушить передачей и сцеплением. Иммо активирован, но очевидно дело не в нём. Хочу добавить от себя, может кому пригодится,наблюдения из личного опыта. Пользуюсь таким же BM9213, питание адаптера беру из прикуривателя диагностируемой авто. Но бывает не у всех прикуриватель работает, тогда приходится удлиннять провода и запитыватся напрямую с аккумулятора. Тогда то и происходит этот трабл, при включенном зажигании программа видит блок, а стоит только завести - связь теряется. Лечится следующим образом, при уже заведенном двигателе передергиваю адаптер и запускаю программу - работает все на ура. Если заглушить и завести снова - трабл повторяется. Уточняю, что происходит это только когда запитываю адаптер от аккумулятора на прямую, через прикуриватель этого не происходит. Проверено на многих исправных авто.

Доброго времени суток ув. форумчане. Скинте плз. прошивку на замену этой B103EQ09. Надоели постоянные пропуски зажигания. Железо все перерыл, грешу на прошивку.

Хорошо, в субботу откатаю I205LR54 led drive_v.7.5., v12. и v2. Проведу сравнительный тест и отпишусь.

Уважаемый koljan! Приятель при мне её покупал у Ledokola и в эбу я ему сам заливал. (i205LR54 led drive_вҐбв 10.bin) так она выглядит у меня(Выкладывать не буду Ledokol обидеться). Паше я песни не пою и даже не общался с ним ни разу. Пусть Ledokol сам скажет его это произведение или нет.Контрольную сумму пусть проверит.

Прошивка от Ledokola i205LR54 led drive 10. Мой приятель просто в восторге от нее (может потому что взял за деньги), лично мое мнение v12 i205do54(HL) на порядок лучше. Да кстати, на морозе -25 она унего не заводится вообще просто заливает свечи, а v12 i205do54(HL) у меня в-34 с первого раза и это на полумертвом аккуме.

Доброго времени суток ув.форумчане! Как раз в тему, хочу поделиться своими наблюдениями. Машина 21124 Я7.2 1.6л 16кл. Откатал кучу прошивок.Пока не попробывал эту v12 i205do54(HL).Проша действительно достойная внимания (самая динамичная из ранее откатанных мною), но расход большой в городе 11-13л,трасса 6.2-7л.У друга (такая же тачка), проша Led drive покупная от Ledokola.Он все меня уговаривал чтобы я ее покатал. И вот выдалась дальняя поездка и я ее залил себе. Первые впечатления: эластичная,с низов не рвет,обороты набирает плавно, но не чувствуется запас по мощности на 5-ой передаче. Если на обгон, то приходится перекл. на 4-ю и тапок в пол, расход трасса 6,7л.На v12 i205do54(HL) этот запас есть при том же расходе. На обратном пути залил вот эту V2 i205do54(HL). Низы как у стоковой i205do54, ХХ ровный ,а на трассе она меня просто удивила расход 5.0! подхват с низов быстрый, запас по мощности большой на 4 в гору и разгоняется.На 5-й при тапке в пол ведет себя так же как v12 i205do54(HL).На Led drive такого нет, такое впечатление что машинку держат за корму (не в обиду Ledokolu). Пока катаю в городе V2 i205do54(HL)расход 6.8л.По наблюдаю отпишусь.

palych666 Ну что,дозвонился до клиента?

Доброго времени суток ув. Форумчане. Подскажите плз., кто нить катал new_V12_i205do54_HL, Какие будут отзывы? ?

Уважаемые форумчане! Скиньте плз. прайсик и описание на прошивки от ledokola. Двухрежимки тоже интересуют.

Доброго времени суток ув. форумчане! Сделал себе двухрежимку прогой J7 Double.Залил её в ЭБУ (Январь 7.2). Подпаялся на 57-й вывод контроллера. Замыкаю его на массу авто(21124 1,6L 16кл.) ,а переключение прошивок не происходит. Может при склеивании допустил ошибку. Подскажите плз. где собака зарыта?

Nemoy лови. Имхо, править ничего не надо.Говорю серьёзно,проша просто супер.Просто зимой думаю залить чтонить по экономичней,а летом верну её на место. Откатал все DP,DO,TX,DX и от Ледокола несколько (даже платные), лучше этой мне не попадалось.Кстати в -34 заводится с кнопки (на брелке) с первого раза, масло 5w-40. new_V12_i205do54_HL_.rar

Доброго времяни суток форумчане! Имею ваз 21124 1,6l я7.2 проша new V12 i205do54(hl). Прошивок откатал уже с десяток и выбрал именно эту. Хороший подхват с низов, мгновенный отклик на педаль, отличная динамика,холостой ход просто сказка. Но есть одно НО, очень прожорлива: трасса-6.2, город-11.5. Летом устраивает полностью.Зимой(-38) частые прогревы(через 3ч) и не быстрая езда в городе(12-17км/ч) дают большой расход. Может у кого-нить есть этакий эконом для суровой зимы.Поделитесь своим опытом как можно сократить расход зимой.

Почему же , -два режима для бензина - извращение ? В городе эконом, на трассе спорт. Логично ИМХО. Если только ЭБУ глючить не будет.

А как происходит переключение с одной проши на другую, допустим с динамик на эконом и обратно?

Доброго времени суток, форумчане! Подскажите плз., при помощи какой проги можно сделать двухрежимку для Январь 7.2. Как залить её в ЭБУ и нужны ли какие-нибудь доработки в самом блоке. Авто 21124 16кл. 1.6L.