Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

игорь-тула

Master
  • Постов

    363
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент игорь-тула

  1. ясно спасибо, завтра поеду в москву за программатором, а галеткой ECU прошить смогу? Есть прошивка без иммо на мое авто, мне интересно если ее залить в ECU будет без иммо работать, в интернете блок отвязанный от иммо предлагали вот и понять охота как это выглядеть будет? Просто уже реально охота будет посмотреть, галетка с адаптером и доп шнурками 3500, программатор 3400, плюс дорога рублей 800, думаю что это стоит того, чтобы поэкспериментировать), да пригодится мне всё это барахло 100процентов, собираемся впоследствии приобрести танго. А иммо прочитать через ОБД нереально совсем или тока у меня? Я имею ввиду без программатора?
  2. Я повторюсь еще раз уважаемый Супермодератор что здесь абсолютно нет стремления сэкономить, здесь есть стремление познать саму суть данного вопроса, и я очень рад что попал сюда, здесь один из немногих форумов где люди действительно хоть что то толком отвечают, когда задаешь вопрос. А что до экономии так изготовить транспондер мне могут за 4000р, а я потратил уже 3450р только на адаптеры и около 1000р на горючку которую потратил в поисках адаптеров, и ни грамма не жалею, готов еще тратить разумные суммы на разумные вещи, а самообучение я считаю как раз разумной вещью, и если на данный момент моих знаний не хватает это еще не значит что я не способен обучиться, если на плечах у человека не кочан капусты, а голова которая предназначена не только для того чтобы есть, значит можно чему то научиться. Но только нужно знать где копать, прочитав книжку по истории ну никак не научишься камазы чинить. Так вот суть моего здесь пребывания как раз хотя бы понять направление, куда пойти, чего скачать, чего делать, а то что я умею сканер просто к машине подключить считать ошибки и больше ни хрена меня не только не красит, но и не удовлетворяет лично. Извините если это покажется вам грубостью. Но я надеюсь вы поймете что в данном случае дело не в жадности. И готов кстати оказать в ответ какую либо посильную помощь любому участнику данного форума если таковая кому либо понадобится. Подозреваю что есть здесь люди или будут когда либо, которые обладают еще меньшими знаниями чем я, и если будет у меня возможность я обязательно им помогу. P.S. Вы что сами никогда не были новичком? nort 5000, ну а в общем если не сложно конечно, берём программатор микросхем выпаиваем вот это 24C02 из блока, пока не глянул где это в иммо или в ECU, считываем оттуда дамп, ну к каким ногам подцепиться наверное будет в инструкции от программатора, чего с этим дампом делать дальше, в service key? или изменить его иммокиллером и обратно заливать. И в инструкции от галетки написано что мотроник 1.5.5 она как читает так и заливает, или она EPROM не сможет перезалить в этом блоке? Если можно в личку пожалуйста более детально, чтоб я здесь меньше тупил, или сюда FTGARYK@mail.ru или скайп FTGARYK22. Очень хотелось бы немного конкретики по теме, не сочтите за наглость
  3. На самом деле инфа как раз оказалась ценной, танго конечно очень классная вещь, а не подскажете вот это EOBD2 F.lli Galletto ECU Flasher 1260 сможет вытащить дамп из той же к примеру альфы через K-Line или все таки придется еще и программатор брать, и кстати если я правильно понял, сам танго не вытащит дамп, т е в него по ходу через USB надо заливать дамп, и еще вопрос "если я конечно не достал еще с ними" возможна ли перезапись чипа вида 2xCxx или нужно туда другую флешь подбирать, это с учетом того если иммо оставить. И если залить в ECU прошивку с иммо офф, саму коробку иммо нужно отцепить или нет, простите конечно за глупые вопросы но я только начинаю этим вопросом заниматься, я конечно не замахиваюсь на чип тюнинг но эта тема более чем интересна. Спасибо заранее за ответ если таков будет
  4. тогда сорри походу я подзатупил, там же в иммокиллере есть вкладка "реад девайс" потом "врайт девайс" статус устройства онлайн. Фёст реад доне, это я так понимаю он чево то не считал, потом секонд реад комплит это то что я скинул. Чем моно считать подскажете? И вообще хотелось бы избавиться от иммобилайзера на этом авто, ходил к мастерам сегодня по соседству (благо мы для них не конкуренты) пообещчали глянуть на мою машинку в пятницу со своим оборудованием тока почему то когда сказал что это альфа желания у них немного пропало посетить наш сервис(, но мож всё таки придут научат чему нибудь, обещали вроде.всё таки взаимовыручка не померла еще в нашем мире, парни вроде нормальные. Но тока не хотелось бы людей от дела отрывать, у них работы навалом а тут еще мы со своими проблемами. Да и на будущее научится хотелось бы, не удалять же иммобилайзеры всем подряд, так и работы не останется. А для себя хотелось бы отрубить и забыть, тем более что у альф иммо это боль зубная))), до потери ключей бывало что не с первого раза ключик она видела, порой раз пять надо было зажигание вкл выкл сделать чтоб увидела ключ треклятый. И вообще судьба у ней нелегкая была, речь не об этом. Два мозга как я писал имеется, еще один комплект почти всех датчиков имелся в багажнике когда покупал ее (альфу эту) а надо было там просто Грм поставить, я так понимаю по вину там бесполезно что то пытаться делать с иммо, если мозг не родной то даже восстановление сервисной карты скорее всего не поможет, да и геморно это. Пошел в сервис кей, без карты отсасайтунг говорят, даже с учётом того что я притащил им два ECU и иммо, а еще и доки прихватил на тачку и ключ по личинке изготовленный, но всё равно отсасайтунг, вот и приходится изучать сей вопрос очень серьезно и углубленно. Помогите если есть такая возможность, пожалуйста.
  5. работаю на станции всё верно, я понимаю что не бесплатно, занимался только диагностикой двигателей и абс, с иммо никогда не сталкивался, клиентов с такими бедами отправлял всегда к конкурентам, никогда не лез в клиентскую машину туда чего не знаю, лучше его потерять (клиента) чем накосячить. Но сейчас лично для меня эта тема актуальна, хочу решить вопрос сам не из-за того чтобы бесплатно в тем более что покупка двух адаптеров почти приравнялась к сумме за которую мне готовы сделать чип. За науку заплатить готов, если подскажете хотя бы в личку какими программами и оборудованием это делается. Диагностике поддается и через карман скан vg64, и через фиат эку скан (адаптер ELM327 совсем не видит, порт открывается связи нет, Через OBDII-USB производитель орион K-Line адаптор цепляется без проблем даже под win7-64) Подскажите если можете в долгу не останусь.
  6. считан он был иммокиллером, через обд2-юсб производитель орион, подскажете куда копать и что не так плиз? Если есть возможность конечно
  7. сэтим поможете? утерян единственный ключ и то ли это что нужно для подсчета? автомобиль альфа ромео 156, 1998 г.в два литра, твин спарк, BOSH MOTRONIK M1.5.5 IMMO AR156.bin
  8. и добавлю, в списке датчиков теста активации всё стандартно как у всех, поиграть с вентиляторами там, поотключать форсы по очереди и т.д. Что вы хотели сделать через него с датчиком детонации не ясно, да и без разницы это всё равно что попытаться задействовать на заглушенном двигателе датчик положения коленвала))). И на калине кстати при заглушенном двигателе вентиляторы не включатся. И вообше для каждого исполняемого теста он справа прописывает условие для теста. Если одно из условий не будет выполнено тест будет fayled ну или как то так. А как сканер просто супер олько нет там хундаев и лендроверов, ну может еще экзотики какой, на некоторых машинах если глубоко копнуть показывает показания одометра, потраченного за все время эксплуатации бензина, и даже пройденных моточасов. Очень даже неплохой сканер
  9. Если еще актуально, пробуйте обновить data base, если датчик детонации неисправен карман сразу скажет об этом, сканер ничего так, довольно универсален, правда эйрбаг не удаляет. Пишет ошибки удалены а потом они выскакивают. Работаю с ним долго но с осциллографом разобраться времени нет да и необходимости тоже. Приятного юзанья)
  10. дык в нике ж написано, могу конечно добавить и в профиль)
  11. То есть если я правильно Вас понял программ которые могли бы вытащить прошивку из ЭБУ через OBD2, убрать в ней иммобилайзер и залить обратно не существует? Нужно чего го то там из ЭБУ убирать физически либо перемычки ставить? Есть второй мозг который не очень то жалко, правда убивать бы его не хотелось и лезть туда с паяльником тоже. У нас есть один спец по телефону созванивались, сказал ....дцать тысяч руб и иммо там не будет. Вот и хотелось бы узнать возможно ли это на самом деле. В москву авто доставить проблема. И вроде бы с компом не на вы, и обидно блин. Знал бы где курсы какие пошел бы учиться на это дело. Работаю администратором в автосервисе, иногда делаю диагностику, не ас конечно но из сотни машин а может и из двух сотен не смог подцепиться только к двум. Вот и думаю как бы освоить глубже это направление тем более что ситуация такова что самое время приступать((.
  12. есть время, есть вторая машина на которой щас езжу, есть второй мозг на альфу, достался от прошлого хозяина, есть желание попробовать самому сделать, мастер есть да и цена приемлема, если один мозг запорю не квафицированными действиями тогда к мастерам, если мона киньте название проги которая может мне помочь. И будет ли елм327 юсб адаптер с ней работать. Сканер то мне тут не помощник
  13. А сможете помоч хоть подсказать чтоли есть адаптер елм327, есть автомобиль альфа ромео 156 два литра твин спарк, и есть проблема, просеял я где то от нее ключ. К замку зажигания ключик подобрали, возможно ли как то иммо отключить, если да то как? Благодарность будет), мозг бош 866vak 037 359 650? 0 261 204 270? 00467394380, или есть еще один 867109 1277356260, 0 261 204 948, 00465486430. при покупке второй стоял на машине, а первый в багажнике валялся, при подключении carman skan vg64+ диагностируется как рабочий да только на нем мы не катались так как он не знает наш ключик который я благополучно посеял(((.
  14. блин посеял ключ, авто альфа ромео 156 2,0 T.S имеется два мозга в диагностике новичек, имеется carman scan vg64 , и ELM 327 USB адаптор, который к данному автомобилю чето не подцепляется, как быть подскажите плиз, ключ к замку подобрал, готов даже на иммо офф. Не поможете? мозг BOSH первая строчка 866VAK 1 037 359 650, вторая 0 261 204 270, третья 00467394380. Места не нахожу себе. Помогите пожалуйста хотя бы направьте мой поиск что за прога сможет мне помочь?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования