kenevgen

проблему решил спомощью dimon9555, ему огромное спасибо!:сделал ЭБУ двигателя новым ,т.е ресетнул . после чего ошибка ушла сама и я произвел телекодировку и адаптацию, теперь все четко работает! всем спасибо.

будь добр,подскажи, по поводу перетертой области ,спасибо делал и так и так с ваших слов, ничего не меняется. разрешение не дает на телекодировку. подскажите в каком месте содержится область ,ту которую ресетнуть в эбу двигателя надо?спасибо

вот именно делал адаптацию...более 10 раз и диагбокс и пежо планет.но, толку никакого к сажалению.

в бси все прошло телекодирвка ,А в моторнике,нет.

да нет как раз таки была проблема в штекерном разъме эбу двигателя. и после чего все нкаконецто удалилась и стерлась ошибка по дроссельной заслонке. и после адаптировал без проблем) но не все так супер. чек горит и ошибка P1613 Программирование : Не характеризуется и авто более 3000 оборотов не развивает..

cкрин завтра выложу. прописано все как должно,но лишь круиза нет ,а так все совпадает. я имел ввиду не тоько при перегазовке стоя ,а при езде тоже. да ,пробег вписываю как положено . а ошибка не сбрасывается вообще. постоянная

продолжаю: 1-ребята не проходит никак конфигурация диагбоком. как не пытался...ошибку P1613конфигурация ,она не стираеться. не дает разрешения и ошибка не удаляется, но, авто заводится. может проблема в кривой прошиве? нужен сток на данный авто, помогите пожалуййста. 2-да ,еще одна проблема есть выше 3000 оборотов не набирает при езде при перегазовке стоя.

всем спасибо ) мне нужно было проверить свои приборы ,способны на что они, и клиент не торопил, так что как то так) был ссмысл все это делать! а так я понимал ,то,что вы сказали вначале про синхру, просто надо было для себя убедиться,чтокес,пиасини и икпрог читают флэшь с данного блока, вот и все и для себя сохранить на всяк случай)и сравнить с каждого прочтенного дапм-итог они все прочли одинаковы из них первое место заняла пиасини за 20 сек прочла, на втором месте кес, а на третьем икспрог 10 минут читал! вин и пин сответствовал друг другу в эбу двигателя и бси, лишь слетела синхра ,которую восстановил спомощью пина ,которые вытащил и с еепрома 95256 бси подтвердил ,тому пину,что вы мне выложили по вину, за что весьма благодарен!делал так же икспрогом с выпаиванием и калькам прочел вин пин и ключи и сравнил с чипом ключа все соответствовало,для прописка заново ключа и телекодирования, но не во время мой диагбокс умер... поэтому пришлось звать товарищей,чтоб приехали с диагбоксом: в итоге ключ прописал ,но эбу все равно был заблокирован и, сдела телекодировку,все равно двигатель блокирован ,тогда сделал следующее зашел в зап части, перепрограмирование и востановление синхры спомощью пин-кода, делаеться за 5 минут! и авто сразу завелось!соответсвенно по параметрам блоикоровак не! с этим тазам проддолжаю бороться,так как на штекерном разъме поковырялся кто то и в итоге надо менять разъем ,так как авто ведт себя еадекватно, то заводиться,то нет , то ошибок целый букет.. 10 контактов уже поджал, задолбало уже проверка с контактами... а еще ошибка ,та что висела по телекодировке не удаляется ,даже после телекодирования и адаптаций! вот такая вот история! спасибо всем !

да все верно ! пиасини прочёл и распин подключения для икспрга нашел и прочел также эбу двигателя вычитал с еером 95256 пин и вин сравнил всечетко. также вычитал логи ключа и сравнил с тем что в чипе. все четко родное. буду привязывать

я не мог через пиасини вычитать, так как при подаче на пиасини питания -меньше чем 13.5 вольт не проходила даже индентификация.вот считанный с эбу двигателя дамп пиасини 512 кб PEUGEOUT 407 2.zip

да стартер ,крутит. делал, забыл отписаться. она не пытаеться провестись и пишет, что невозмодно, диагбоксом делаю спасибо за совет!!! попробую и отпишусь)

извеняюсь не то выложил. вот схема подключения ссылка http://carline.ru/forum/index.php?showtopic=14433&st=0&do=findComment&comment=226347 так каак нет прав выложить более 2.5мб только я чето-непойму каким проводом в бут вводить? помогите ,спасибо или мот есть точки подключения к данному эбу двигателя для икспрог бокс? а то выводы есть,а точек подключки нет...

вот схема подключения эбу двигателя только я чето-непойму каким проводом в бут вводить? помогите ,спасибо

PEUGEOT 407 vf36drfnb21041685 2.0 2004 Авто пригнали после электриков.ситуация с самого начала, следующая: хозяин пришел авто стартером прокрутила еле еле и все потухло... в итоге они поменяли акб, но авто не заводилось уже.. заменили бсм так как он оказался умершим. но это тоже н помогло. это все слова хозяина,то,что он знает и то,что ему электрики сказали ,что ремонтировали ему авто. сделав комп диагностику эбу двигателя видит- ошибку P1613 телекодирование ,она не стираеться. поп партметрам: эбу двигателя заблокирован все остальное по параметрам отлично бси -ошибок нет и ключи на месте по параметрам но,так же ругается на эбу двигателя ,что заблокирован. пишет запрпос отправлен БСИ ,и эбу двигателя-неменялся. эбу двигателя MM IAW 6LP1.12 BGA- ST10F280-B3 A349159 -будьте добры, дайте совета: 1-можно ли сделать данный блок новым? 2-прочитает ли икспрог бокс 555 ли BGA- ST10F280-B3 A349159 или лучше не пе рисковать? 3- или лучше вычитать пин с бси и прописать заново ключи и сделать конфигурация телекодирование?

Hyundai santafe 2.4 б 2001 г акпп Km8sb82b11u009277 эбу Kefico b19e 39110-38870 9060930093а11 en2074-f0 th2060-f1 Ситуация следующая: человеку заменили двигатель на ней на 2.0 бензин от такого же авто, при этом, не меняя эбу двигателя поставили и завели, но расход сумасшедший 20-30л на 100 км а в городе, вообще говорит по 40, и очень плохо тянет, на разгон никакая.. впрыск увиличн в 2 раза от нормы по параметрам ..ездить невозможно.. дайте совета что делать?возможно ли отредактировать прошивку изменив в нем карты?для того,чтоб расход был нормальный или бесполезно это все?

вот скачаный с эбу двигателя SID 801 подскажите где в дампе искать пин,спс93c56 9205 ecu sid 801 5ws40030b-t sw9646449280 16 bit.rar

Peugeout 307 2.0 hdi двигатель-rhy vf33erhyb82452907 ECU - SIEMENS SID 801 , BSI -VALEO тип B/ Проблема, следующая: авто притянули по словам клиента- заглохла... чел пытался чинить авто сам, снимал бси сушил,только непонятно зачем,там не была влаги... в итоге вин авто при диагнотике по параметрам не определяет, но это фигня, я телекодировке прописал вин, далее при прокрутке стартером давление топлива создается 300 бар -для заводки авто идеально!" но, нету синхронизации и эбу двиг заблокирован,так же не видит , кода от бси. ошибки в эбу двигателя не удаляются ,наверно из-за проблем с иммо.состояние иммо по параметрам в эбу двигат стоят прочерки-----,авто в эконом режиме постоянно. в бси следующе по параметрам: иммо заблокирован, код неузнан с транспондера число прописанных ключей -0, бси и эбу двигателя не синхронизированы, бси с чистою памятью - ошибок нет я проверил все основные питания на эбу двигателя,бси и бсм,и все что связано с заводкой авто, все четко везде приходит,кроме иммо. снял бси Valeo мотя MC68HC912DG128A маска (3K91D), считал икспрогом серж 2000 через бдм адаптер 1-002-0017 в соответствии со схемамами с проца дамп еепром и флэшь в закрытом открытом виде вот ниже выложил: PLOHOI DAMP S PROCA- mc912dg128A 3k91d peugeout 307 2.0hdi.rar 16,69К скачиваний 0 ищу дамп фулл флэшь и еепром на данный авто,помогите ребята пожалуйста, спасибо! PLOHOI DAMP S PROCA- mc912dg128A 3k91d peugeout 307 2.0hdi.rar

я же не придумываю! а говорю как есть! что сказал хозяин! а хозяин хороший знакомый,который врать не будет. как определю отпишусь....но совето нормального никто не дал.. на этом форуме---печально...(

я про не дописал-человек поменял грм 3 месяца назад и ездил все было гуд...вот случилось это 2 недели назад. да и метки перепроверил.

с днём рождения Веслов! желаю счастью и удачи, успехов в труде,а так же радостных моментов в рыбной ловли!!!))) с уважением Женя (понемунь гаражи)

прошу модераторов поправить 1 пост вот переписал получше и расписал что почём... Opel_signum_z2.2yh_direct _2005_Wolozcf4861010213_акпп Авто приехало с проблемой детонации двигателя и ужасного разгона, другими словами никакого разгона авто -если резко газ в пол- авто захлёбывается - аж в глушаке выстрелы слышны, свечи выкручивал передоз до ужаса-черные!!!переключение передач акпп при резком разгоне не происходит, а если ехать спокойно и плавно нажимать на педаль газа, акпп норма переключает передачи. но все равно как при плавном и резком разгоне входит в аварийку зажигая лампу на приборке неисправность двигателя и прописывется ошибка,которую можно стереть ниже описана.а если плавно нажимать на педаль газа как на хх так и при движении авто достигает своего максимума оборотов 7000. а при резком захлёб на 3000 оборотах и всё... выбивает ошибки в ниже перечисленных электронных блоках в авто: в эбу двигателя: U2103-кан-шина -узловые точки-нет связи в блоке сим модуль: B3715-нет свзяи по кан-шине с подкапотным центром электрооборуд DDM U2103- отсутствие свзя с кан-шиной низкая U2105- нет связи эбу двигат по кану U2106- нет связи эбу акпп по кану U2108- нет связи эбу абс по кану U2111- нет связи эбу электрогидроусилителем руля по кану U2107- нет связи bcm по кану U2116- нет связи приборами по кану U2117- нет связи с дисплеем по кану U2141- нет связи rec по кану U2113- нет связи sdm по кану U2146- нет связи slm- модуль перекл передач по кану приборной панели: U2139- нет связи с сим модулемпо кану U2105- нет связи эбу двигат по кану U2106- нет связи эбу акпп по кану U2108- нет связи эбу абс по кану U2111- нет связи эбу электрогидроусилителем руля по кану SLM модуль рычага перекл акпп: U2139- нет связи с сим модулем по кану тормозная система абс: b 1012- датчик положения руля не откалиброван по параметрам показывает двигатель следующее как на горячую так и на холодную идентично: на хх при 3000 оборотах когда происходит детонация расходомер воздуха 12кг 300 кг педаль газа 1 датчик 0.9 вольта 3.6 в педаль газа 2 датчик 4.2 в 1.2 в дроссель 13 % открыта 85 % открытие остальное не смущает...если надо выложу данные параметров требуется сток для сравнения-вот иденты: HW: SIEM 0100 SW: CAO30C10.DAT VIN nr.: W0L0ZCF4861010213 SW ver.: 6576275203 Spare: 55567197 Engine: Z22YH HW Ver.: SIMTEC81.1 SW upg.: 6576275316 Installation: S06008 вот, мой считанный сток-карты с этого авто: opel signum z2.2yh 2005 -stok.rar 190,65К скачиваний 0 проверено и сделано следующее: 1-каталик физ и программно удален. так как была первоначальна ошибка p0420 и проверка противодавления показала, что кат забит. все сделали... только ниче не помогло.. 2-компрессию замерил в каждом катле 14 бар и набор хороший при первой же прокрутке 3-свечи новые поставил так же залило до черноты их за 20 минут 4-катушку цельную подкидывал с другого рабочего авто-также жопа не помогло 5-кан шину двигатель-акпп-абс-сим-приборка вызвонил и проверил на короткое замыкание обрыв и сопротивление 120 ом- всё четко 6-вскрывал эбу акпп посмотреть-думал мот пайка отошла где -там все четко и красиво 7-так как есть у чела новый тнвд на данный авто подкинул- эффект тот же 8-вызванил проводку эбу- дроссель на кз и обрыв, а так же по техн данным проверил дроссель ,смутили немного показания сопротивления моторчика не совпадали совсем данные должно быть 4.8 ома-было 1.2 ома.потенциометр дросселя отличные показания дают эти мультиком смотрел 9-подкидывал б/у дрос узел с исправного такого идентично авто-не помогло причём с 2ух авто 10-вызвонил проводку эбу расходомер воздуха на обрыв и кз и правильность питание с эбу двигателя и проверил так же расходомер по техн данным , так же не понравились значения так как были в небольших отклонениях 11- егр физически заглушил-непомогло 12-сток возвращал чтоб сравнить мот разница какая то будет-эффект тот же...думал что тюн мот уже мешает-не Дмитрий Аяшев всё четко удалил....только вот надо добить авто... остается подозрение на датчик положения педали газа вот наводит на небольшое смущении еще то,что при каждой заводке авто особенно на холодную надо покрутить 2-3 сек двигатель стартером,чтоб авто завёлся- иначе не заведется. а вот мот еще подсос где ??проверить дымогенератором?? но что то сомневаюсь.. многие говорят мол сим сдыхает??? я соневаюсь сильно... куда рыть подскажите? и может из=за кан-шины -авто себя так, вести?если в проводке жопа или мот какой то датчик по кану нету не ту инфу даёт?спасибо

Bmw 525 e60 2005 X4xne59475cs15281 c авто бмв начинаю только работать. раньше не брал вообще. приехало с проблемой плохо едет и большой расход, и детонация комп по диагнозе показал : 2a87- exhaust vanos mechanism 29f5 \catalitic conversion 2 29f4-catalitic conversion 1 2aab-variable intake system self-diagnosis дайте пожалуйста совета с чего начинать?спасибо

Opel signum 2.2direct 2003 Wolozcf4861010213 акпп 1-требуется сток для сравнения HW: SIEM 0100 SW: CAO30C10.DAT VIN nr.: W0L0ZCF4861010213 SW ver.: 6576275203 Spare: 55567197 Engine: Z22YH HW Ver.: SIMTEC81.1 SW upg.: 6576275316 Installation: S06008 вот мой считанный с этого авто когда оно приехалоopel signum z2.2yh 2005 -stok.rar 2-выбивает ошибку в эбу двигателя: U2103-кан-шина -узловые точки-нет связи -авто более 4000 оборотов не едет иногда пробивает до 6-7 тыс об мин. акпп переключаться не хочет иногда работает...но чаще не переключаеться и на холодную и горячую.каталик физ и программно удален. так как ошибка была p0420 и проверка противодавления показала чо кат забит. все сделали... только ниче не помогло...а когда нагревается до раб температурына хх и при движении как будто передоз идет...детонация. похожая на пропуски.но никак не пропуски...вопрос почему не выбивает ошибок не пойму, в акпп ошибок нет. в блоке сим модуль: B3715-нет свзяи по кан-шине с подкапотным центром электрооборуд DDM U2103- отсутствие свзя с кан-шиной низкая U2105- нет связи эбу двигат по кану U2106- нет связи эбу акпп по кану U2108- нет связи эбу абс по кану U2111- нет связи эбу эектрогидроусилителем руля по кану U2107- нет связи bcm по кану U2116- нет связи приборами по кану U2117- нет связи с дисплеем по кану U2141- нет связи rec по кану U2113- нет связи sdm по кану U2146- нет связи slm- модуль перекл передач по кану пиборной панели: U2139- нет связи с сим модулемпо кану U2105- нет связи эбу двигат по кану U2106- нет связи эбу акпп по кану U2108- нет связи эбу абс по кану U2111- нет связи эбу эектрогидроусилителем руля по кану SLM модуль рычага перекл акпп: U2139- нет связи с сим модулемпо кану тормозная система абс: b 1012- датчик положения руля не откалиброван и 1012- датчик углового положения куда рыть подскажите? и может из=за кан-шины если в проводке жопа авто себя так вести?спасибо замеряю компрессию и проверю свечи...

peugeout 607 2.2 hdi 2002 акпп Vf39d4hxe92071025 номер опр вроде 9319 требуется распиновка 16 конт разъём эбу абс, немогу нигде найти...везде 26 конт либо ещё более.. помогите пожалуйста, всем откликнувшим спасибо Прикрепленные изображения

так дай мне пожалуйста сток на данный авто -я этого прошу, а не то, как он заливается. проверьте пожалуйста правильно ли выше постом удалена сажа? 17 пост,спасибо