seregamez
-
Постов
278 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные seregamez
-
-
1 час назад, seregamez сказал:
На нивах вроде всегда внтиляторы парно включаются, если конечно самостоятельно не реализовали раздельное включение.
или она с кондеем
-
На нивах вроде всегда внтиляторы парно включаются, если конечно самостоятельно не реализовали раздельное включение.
-
6 часов назад, udginman сказал:
Мозги bosch 7.9.7+ 21114-1411020-30. Мотор стоковый приора. Катушка осталась с десятки, попарная. Узнал поточнее. Посоветуйте что сделать, чтоб машинка нормально поехала...
Можно сделать, не один раз приезжали с таким конфигом
-
17 часов назад, BOSCH Invented for life сказал:
ID: D585A63D333BCE5B32BD73096C043B00
Ver: 15.00.XXXNA: 61f52dbdf0c5cbbd73becb6535ff7dd855002007161437
EU: a5a32db6683b125a81f83f164000362555002007161437
JP: 23e1b0dfd03d145073201600d0b6a5750e85fc63353b5b
OT: 32566ce35388f3a7bf78258cea59f9c455002007161437
Спасибо большое, все работает -
ID D585A63D333BCE5B32BD73096C043B00
Здравствуйте, помогите пожалуйста с активацией.
15.00.028
-
проблема была в том, что я снес все данные с эбу от своей невнимательности, хотя многократно прошивал такие блоки, но бывет.
парни помогли, спасибо им большое.
-
-
-
Сток который слил с блока пробовал, другой что то не подумал
-
2 часа назад, boudrouc сказал:
Другой пароль не поможет. Если вылезла ошибка в конце записи, то легко подымает модуль Bosch MEDC17 BSM у CombiLoader, 71 модуль у PSMflash и им подобные без пароля. Вы перед записью прошивку считывали? Если да, то выложите, вытащу вам пароль. Чем пытались работать в BSL?
Вычитал на столе, без вскрытия, а вот с репрогом тупанул, буду благодарен за помощь, прошивку завтра скину, осталась на работе
да, потом пытался в BSL поднять
-
В общем попытался залить прошивку через розетку и теперь он не отдает ни пароль, ни все остальное через BSL что можно с ним сделать, может какой пароль другой подкинуть, без пароля никак
-
Да только что написал, спасибо за инфу
-
Кабель прозванивал, с ним все норм
а как Сапелина найти?
-
Всем доброго вечера.
Случилась такая ситуация, сначало пропал сигнал при подключении к компу, немного согнув кабель сигнал и питание появились, залив прошивку в ЭБУ думал перепаяю кабель, всякое бывает, но все стало хуже соединятся перестал и в диспетчере выдает такую ошибку Сбой запроса дескриптора USB-устройства что с этим делать, может кто подскажет.
.
-
думаю ,что это ложный след( посоветовали отключить дс в прошивке в опциях -так было принято решение подобной ситуации по устранению ошибки) , так как наверно не будет расчета среднего расхода и мгновенного расхода на 100 км ?кроме тог
есть ли у кого другое решение по отключению несоответствия текущей скорости ,оборотам вращения двс .
ошибка р0501 выскакивает после очень длительной езды на трассе , в городе не проявляется .
может кто, и как решил подобную проблему в прошивке на блоке бошь 1797 на авто приора с абс ?
может конечно поздно отвечаю,
заменой ЭБУ на М75 решали такую проблему
-
Мужики, посмотрите статику и динамику форсунок от весты. 21179-11320100-00 Siemens deka стояли на простой приоре, отрубались цилиндры 2.3 на 5000 тыщах, после замены стало все норм
Может быть поздно,
статика 2.00
динамика от 12 до 14,4 вольт, 0,32 до 0,16
-
Я всего лишь хотел сказать что железо одинаковое, отвечая на 798 пост, замена ШПГ на тот или иной конструктив дело каждого владельца (кто как хочет так и др-чит) простите за выражение, я тоже не в восторге что вместо 126й ставят 124ю группу, когда можно поставить невтыковые поршня, но народ приводит веские доводы что 124 надежнее и я с ними согласен, а что этот мотор кастрировали, первым это сделал производитель.
В силу своих навыков достаточно часто приходится проектировать моторы под разные нужды и что приходится с ним сделать снимая с мотора 600 л.с.
-
Ну так написали же - отличие в степени сжатия. На поршня посмотрите и увидите сами.
Повторяетесь.
Я прекрасно знаю какая у этих моторов степень сжатия, и как выглядят поршня.
-
Отличие в степенях сжатия.
Я описал, приведя в пример 126 и 124 ШПГ.
-
Ну так поставьте б/у мотор 124. От 15т до 25.000 руб продают. А кастрировать приоровский - это неправильно.
Мне всегда было интересно в чем отличия 126 и 124 двигателя, если не брать в счет легкой и тяжелой ШПГ и приводом фаз газораспределения с водяным насосом и конструктива ГБЦ при использовании тех же самых комплектующих.
-
прошивку в архив и прикрепляешь
статика у форсунок неизменна, (если это не паленый китай, думаю много кому приходилось сталкиваться)
-
за esp отвечает другой блок и он работает постоянно, только принудительное отключение кнопкой.
-
рампа с обраткой давление сток
-
все заработало, впаял аналоговый транзистор, погонял 2 часа полет нормальный. всем спасибо.
Прошивки Bosch M(E)17.9.7 ВАЗ
в Прошивки ВАЗ
Опубликовано · Изменено пользователем Виталик 522
нет такой калибровки, включение вентиляторов на ХХ