koka7741

Volkswagen Transporter5 2007 BNZ МКПП: Есть ошыбка G39 переобагащение смеси, появляетса не сразу, после длительной езды... По роботе, провода проверил, сажовик прочистил хоть и ненадо было, ЕГР и Турбины базу зделал, корекцию массы сажи зделал по пробегу 262000т.к. Подскажите к чему ещё докопатсо перед заменой G39?

Пробовал, некатит, надо снять время ожидания по логину.....

Доброго всем. Наконецто попробовал ету процедуру, и всетаки пишет время ожидания не истекло по ЭБУ двигателя, подскажите ещё чет, зарание благодарен....

Значит уточню, ждал 2 часа, и все то же, ввожу логин пишет время ожидания не истекло, ввожу coding 2 _ 11463 _ пишет условия не выполнены.... На днях попробую еще 5 часов подождать... Если непрокатит, какие варианты ещё могут быть для розблокировки время ожидания по логину?

50071 кодировка ЭБУ двигателя...

ok, попробую на днях и отпишусь...

Смысл вто что немогу включить круиз в моторном: кодировки 2 ввожу 11463 и VAS пишет что чёт там отказано, у меня возникла мысль воссоиденить две проблемы.. пока непустит логин то с куизом ничё не получится... Но тема про то " как снять время ожидания неистикло по логину."

Здраствуйте, есть проблемка... Значит нужно мне ввести логин в ЭБУ двигателя, и мне VAS отвечает " Время ожидания не истекло" , выключал зажигание ждал минуту, клему снимал на долгое время непомогает, две недели прошло и всё то же пишет, подскажите пожалуста мне как и что мне зделать чтобы я смог ввести логин. Логин нашол 12233 на BJB и ещё некоторие дизеля...

а чё пишет бось скрин хот проблемки...

Ауди имеет такую проблему с ваг кан + К 3.6, если логин с иммо витянул и в етих цифрах или в их количестве есть подозрение: то ничё не получится, надо подождать там минуту и ещё пробовать тянуть логин с иммо, у меня было кажись пять циферок..... прописал в двигателе, и дальше в 50 - том канале тот же логин.. инстукция выше.....

Перед базой дроселя, в " 10 - Адаптации" канал "0" сброс баовых установок, после этого заходим в 98 базовых, ждем до конца, после выключаем зажыгание на 1 минуту. если непоможет тогда Осцылограф, Эльза... питание, дросель.........

bora: ЦЗ с брелка незакрываетса, но открываетса, закрывание с двери роботает, ошибок в комфорте нет, слышно реле в комфорте в момент нажатия LOCK на ключе, вскрываем водительскую дверь, розбераем замок, меняем закороченый микрик за копейки, коиторый видит что замок в положени закрытия и клиент оч доволен.

Вчера привезли ТНВД с Л - кой, поставил, клапан дальше жужал, прошыл иммо в процедуре описаной в данной ссылке и машынка ожыла), в сылке оч полезная инфа!!! Всем СПС за учасвие, тема закрыта...

Значит: на ней стоял с буквой "L", и она ездила, Поставчщик утверждает что такой ТНВД и должен быть..... завтра будет другой ТНВД буду чет пробовать. Вопрс: причины жужания клапана регулировки зажыгания на двух ТНВД с буквами "L" и "Е"? Завтра буду пробовать когда будет новый ТНВД. Вчера ставили с буквой "Е" клапан жужыт, вас требует подшыть иммо... ошибки те же, двигатель незаводитса..... ??? )) Может и так но, поставщик "УТВЕРЖДАЕТ" что должно быть "L", завтра будет насос буду пробовать... у меня 2002 г. по вину и стояла "L" .... Имхо буду L - ку ставить. потому, что на Л - ке и на Е - ке VAS требует после адаптации ТНВД к ЕБУ двигателя ещё и иммо подшыть.

Значит со слов клиента ето родной ТНВД с буквой "L" и поставщик ТНВД с Польщи утверждает что должно быть "L"....... Вот нашол инфу http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=318046 - - - - завтра попробую когда будет новый ТНВД. Но вопрос: какая причина того что жужыт крапан регулировки кута зажигания на старом насосе и на том что привезли с буквой "Е"?

Та вот с 10_ ти утра Е..усь и гуглю пока ничё ненашол, потому и прошу помощи) Лан, я спать, " утро вечера мудреней" )) жду от вас вариантов розвязания проблемы.....

Дело в том что по инете, в магазине, и еще один человек говорит что 059 130 106 L идет на AKE, и 059 130 106 E тоже идет, токо есть инфа, что есть разница в годах : до 2002 г и с 2002 там у них чет поменяли и может неподойти.......

059 130 106 L _ стоял, ездил, потух ))) ...... login считіваю с иммо VAG _KAN comanderom, а дальше? )

об заправке и оборотов ничего небыло сказано, но извесно что было такое: завелась, пороботала и снова потухла.... я считаю что независит от оборотов и заправки , что то ещё?

ехал ехал и потух, какой то мастер ремонтировал ТНВД, резулЬтата "0"..... теперь авто у меня. что еще интересует?

Здрасвуйте. Есть проблемка, помогите решить ПЛС. Аудюха с АКЕ двигателем VAS выдает ошибки " на фото" . заменили ТНВД, ошибки те же, и еще в ТНВД при включение зажыгание жужыт клапани регулировки давтения, выключаю зажыгание, через гдето минут 5 затихает. Значит по роботе: заменил ТНВД с номерком 059 130 106 L на 059 130 106 E, к ЕБУ двигателя адаптировалось через ведомый поиск, по ошибке, после адаптацыи бросило адаптацыю иммо, которую хочет через On line... но ошибки те же, клапан тоже жужыт, и двигател незаводитса, давление есть, вуздуха нет, от "спрея" заводитса, спрей перестаем бризгать, глохнет.... В суботу привезут ТНВД с 059 130 106 L как и было, если будет то же, что делать? Еще вопрос: ропишыте ПЛС дейсвие "адаптации иммо по ТНВД и логин..... Зарание благодарствую!!!!!!!!!!!!!!!!! Додам инфу которую нарыл в инете: 059 130 106 L _ иммо lll 059 130 106 E _ иммо ll может неподшиться ____ но оба идут на AKE, чему верить?

По етой инструкции. Elsa.txt

Здраствуйте, прошу помощь с установкой ельзы... Установил, выкидывает ошыбку "Прикрепил ошыбку", что я нетак сделал? Зарание спосибо

Я тоже за 1 -й пункт, економия времени, но кому нужно я там файлик бросил: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/312/ ...