Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

kozak

Master
  • Постов

    470
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kozak

  1. Всем доброго вечера.

     

    Привезли на галстуке Audi A6 в кузове C4.

    1996 год, мотор 2.6 литра, V6

     

    От машины потеряли все ключи, но сознались в этом только после того как мы с ней просидели пол-дня.

    Потеряли ключ - и заказали кольцо и старый ключ вмести с кольцом... Естественно машина не завелась.

     

    Не сталкивался с таким кузовом не разу.

    Что мне потребуется, для того что бы завести машину? Новый транспондер на ключ?, для привязки достаточно одного ключа? VCDS или VAS сможет провести процедуру и положить новые ключи в нужные места?

     

    Прошу не пинать, по C4 кузову по конференции не нашел ни чего. Работаю с этим кузовом впервые.

     

    Заранее спасибо!

  2. Парни, кто J-Link ом читал этот блок?

    Постучитесь пожалуйста в личку... 

     

    Проблемы с чтением, нужно посоветоваться 


    У меня 

     

    Извиняюсь провалы в памяти.

    На пенсию пора ))

    Макаой а не Оранжем..

    Дмитрий, почистите плиззз лс. Нужно переговорить с Вами

  3. Всем добророго вечера!

     

    Машина Passat B6, 2010 год, обслуживается у нас давно.

    ШГУ RNS-510 в одно утро не включилась вместе с включением зажигания. Попробовали с кнопки - включается. Все работает. Выключаем зажигание - не выключается.
    Скинули клему - не запрашивает PIN код
    VCDS и VAS с 56 блоком не связываются - не видет ее
    До гетевея - проводка звонится, обрывов нету.
     
    Магнитола со стандартной прошивкой - SW:0800, на Английском языке.
    Парень говорит не лазил не чего не делал - но этого проверить я не могу, не знаю как, с RNS-510 не работал не разу.
     
    Возможно у кого то в практике были подобные случаи? Если удалось решить проблему, поделитесь пожалуйста опытом

    IMG_0777.JPG

  4. Всем добрый день!

     

    Citroen DS4 - 2012 год

    В BSI - 95256

     

    Цифры помогли исправить, уважаемые люди. Но говорят что в 95256 журнал удаляют через "диагностику"

    В ДиагБоксе - пролазил все, не могу найти таких функций.

    Есть подозрение, что через "подготовку новых автомобилей".

     

    Кто может подсказать, помочь в этом вопросе?

     

    Спасибо!

  5. Всем доброй ночи

     

    Шкода Фабиа, 2001 год, мотор 1.4л

    ЭБУ Simos 3PB

    ИММО - 3

     

    Привезли на галстуке, в блоке след от пайке на бут пине, еепром чистый.

    На сявзь ЭБУ выходит, авто естественно не заводится.

     

    Нашел ПИН от ЭБУ с такой же идентификацией, попробую прописать как БУ

     

    Прошу посмотреть ПИН, у кого есть чем

     

    Заранее спасибо! 

    047 906 033_Simos 3pb_5WP44197_EEPROM.bin

  6. Плата от щитка приборов - 2190-3801010-00 комплектация стандарт, разбит дисплей, взят как донор 1 светодиод и моторы стрелок - 500 руб

    Дисплеи от Щитка приборов Granta

    GMMH-5690OGNNLOCH-01 - 200 руб
    1659HGNNTOCH-01 - 200 руб

    Забрал бы.

    Отписал

  7. Накопилось немного железок.

    Будем делать в боксе ремонт, своруют или потеряем 100%

    Так что все на продажу

     

    Блоки управления:

    M73 21067-1411020-21 - 2500 руб

    Bosch MP7.0 2111-1411020-70 - 2000 руб

    M73 21067-1411020-22 - 2500 руб

    ЭБУ Bosch 7.9.7 от Accent 39110-26690 - 2500 руб

    ЭБУ Bosch ME7 036 906 032 BJ - 3000 руб

    ЭБУ MR-140 - 12220799 XADN - 3500 руб

     

    Блок предохранителей:

    блок предохранителей Renault Megane 2 2008г 8200481866 - 3500 руб

     

    Щитки:

    Щиток Рено Logan P248101844R -  треснуто стекло, нету стрел. Все работает всключается - 1000 руб

    Щиток Lada Granta норма, прошивка 92ая от калины с температурой - 2190-3801010-20 - 1500 руб

    Плата от щитка приборов - 2190-3801010-00 комплектация стандарт, разбит дисплей, взят как донор 1 светодиод и моторы стрелок - 500 руб

     

    Дисплеи от Щитка приборов Granta

    GMMH-5690OGNNLOCH-01 - 200 руб

    1659HGNNTOCH-01 - 200 руб

     

    https://yadi.sk/d/dOSHWSGkuFf4z- фотографии блоков

  8. интересно это с корпуса кондера третья нога? что-то не попадались такие.

    Нога на большом кондере - с корпуса.

    На маленьких - просто уходит в пустоту

     

    Менял на Японские конденсаторы аналагичные по параметрам. 

    Все работает

  9. Добрый день

     

    Принесли на восстановление ЭБУ от FAW 370Hp - EDC17CV44

     

    Прошивку считали EDS-24, Записали ХЗ как. После записи, блок не выходит на диагностику и не читается и не пишется.

    То что вычитали EDS-24 - оригинал во вложении, но с ЭБУ WAF часть данных не читается вроде как, и для записи этого файла в Boot не достаточно.

     

    Ищу сток пригодный для записи в BSL 

     

    Заранее спасибо!

    FAW_Bosch_EDC17CV44_P903V762_370hp_EDC24reed_ORIG.bin

  10. Всех с добрым воскресным утром!

     

    В блоке управления BMW, стоят по виду и маркировке конденсаторы.

    1 нога отзванивается на + вторая на минус, третяя нога такое ощущение что сделана для того что бы усложнить пайку.

    На большем конденсаторе 620Мф-70в, третяя нога на плпте взята прямо с корпуса

     

    Кто встречал таки 3х лапые конденсаторы? Можно менять на 2х лапые?

     

    Заранее Спасибо!

    20160807_082834.jpg

    20160807_082910.jpg

  11. Всем доброй ночи.

     

    Планируя на 2 дня и одну ночь съездить в Питер посмотреть город, памятники, погулять.

     

    Парни кто из Питера, посоветуйте программу на два дня - куда сходить что посмотреть, какие то может концерты будут праздники с четверга по субботу.

    Где повыгоднее и поудобнее комнату снять на 2 дня, что бы без машины по городу гулять, чтоб удобно добираться было на транспорте.

     

    В общем благодарен всем рекомендациям и подсказкам!

  12. Смотрю у него в друзьях с Липецка есть коллеги, и возможно кто-то с ним общается, или знает как его найти. Если есть возможность, прошу передать про эту тему, может появится, и закроет запрос.

    На работе нету 4 дня. Заезжал сегодня к нему, хотел тему показать.

    Будем ждать Диму, от него не разу кидалова не получал. Разно конечно бывает

    Выйдет расскажет

  13. Всем доброго дня!

     

    Прошу помощи привязать сделанный новым БУ BSI от Citroen C3 2004 года с дизельным мотором.

    Старый сгорел с огромной дырой

     

    http://www.auto-bk.ru/forum/topic/72101-citroen-c3-bsi-2003-год-дамп-95160/

     

    Идентификации на блоке не было - по остатком цифр помог подобрать BSI Юра в теме указанной выше.

    Притащили БУ BSI - сделал "новым"

     

    Положил ВИН, блоки и комплектацию.

    Не прописывает ключ, хотя сервисный код и PIN принимает

     

    Прошу помощи у знающих ребят - разобраться с заменой BSI в этой машине, естественно не бесплатно.

     

    post-139083-0-01642700-1466177887.jpg

  14. Всех с добрым днем!

     

    Приехала Веста 

    Просят подогнать под ТО, сделать в "чистую" - Инструмент + ABS + эбу

     

    Кто сталкивался со всеми дублями? Успешно смогли сделать?

     

    Вопрос чем? И сколько объявить за такую работу?

     

    Лучше в ЛС

     

    Спасибо!

  15. Попробуй кинь клему - подожди немного накинь назад. Это ДЕЛКО, такое поведение у них еще со времен IEFI - 6

     

    Надеюсь сток предварительно вычитали?

    И прошивку подбирали не по "Помойкам" - не реагирующая педаль - следствие недоделанных прошивок одной известной конторы, которая и так их не умеет делать.

     

    ЧипЛоадер пишет эти блоки из состояния когда запись прошла не верно, или был обрыв во время программирования.

  16. Всех с добрым субботним утром!

     

    Прошу помощи в поиске Flash и eeprom для Rear SAM Mercedes W203, считанный Orange 5

     

    SAM 002 545 78 01

    5DK 007 974-00
    HW: 3500 SW:2600

     

    Есть Flash от Омеги и Хпрога, но они немного не такие. ЕЕпром и еще две области считываются со смещением и другого объема.

    Набор под Омегу вложил.

     

    Всем заранее спасибо!

    Rear_Sam_W203_HW3500-SW2600.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования