ключник бывалый

П ты свв пробовал?она старые кастрюли любит.

Спасибо за наводку.При случае-докуплю.

Сегодня делал ключ с чипом на тойота прадо 120.чип 4д.68.все по началу ок.но при запуске-лампа иммо мигает.чипа не видит.потом раза с 5 видит.пришлось разабрать ключ.на стандартном месте посадки чипа протилить переднюю часть и продвинуть чип вперед на 4 мм.посте этого чип стал виден катушке.Прикол сн -плохое считывание чипа.В любом случае хуже оригинала!я стараюсь-если надо чип в обходчик тарить-то делаю дубль-и при возможности меняю местами -ложу в ключ.а родной в обходчик.вот такая фигня.кто лепит на тпх-такой проблемы нет?у меня и то есть и это.просто тпх дороже почти в 4 раза!я их держу на случай-если тачка блатная- и оригинал не поменяеш с дублем.ну и цену врубаю с учетом разницы балванок.

Спасибо за сылочку-только в ней как ты выразился-про бух.курсы-не особо есть что то общее с сн900.а так конечно спасибо(много инфы не бывает).Так ты и сам повтаряеш мою мысль-что сам и только сам! и грамотное общение с пацанами на форуме!я рад-что что мои рассуждения совпадают с мнением коллег! .Ну и вот свежая байка-сегодня сделал дубль чипа на новый ниссан хтреил.2014 год.чип обычный 46.все прошло без гемора.попросил декодинг-ну и все как по книжке! 10 мин и тачка уехала! . Ну все таки-если киты хотят работать оффициально -то желательно им постараться -хоть инструкции писать начать!!!хотьдаже на китайском...

ты сн 900 ниче не исправиш.тебе надо либо сбб ,если не поможет,то х100+.ты пойди по пути наименьшего сопративления.посмотри-что есть у кентов.Из того-чем можно через дыру завертеть твой убитый чип .

Ну с начала-а нах делать унлок на рабочем ключе?именно на 48?и главное на сн 900-всеравно не скапировать!теперь по ключам-если я правельно тетя понял-именно в ключном деле(автоключи,автозамки).я их дрочу уже 14 лет.и за это время-мне практически ни кто не пришел и не сказал-вот тебе секрет трапиканки!-вот так разбери.так сделай.сюда пропиши!и думаю-что тут подавляющее большенство-кто сам по себе тему юзает.это тебя на курсах бухгалтеров могут научить.а в нашем деле-только сам.и буду тебе признателен-если скинеш или ссылку даш на тех документацию по прибору cn900,только не ту-что на оф сайте-а конкретно-как например диск идет с мануалом на ЭВО.и т.п.оф.приборам.ННиче личного!у каждого свой подход к работе.Мне на китай что приходило-сухая инфа.такое ощущение-что киты думают.что я уже работал на этих приборах,и мне требуются маленькие тонкости .и очень часто китовские мануалы реально расходятся с реалиями!и дофига чего не работает из заявленного!может тебе больше везет что с приборами-что с поставщиками.Рад буду любой инфе по работе с этим девайсом(хотя в принцепе-почти и так все понятно в данном случае).

Так и есть!еще и эво и сн900 его на раз два делают!

А че так категорично?Просто на все тик.приборы нет ни одной грамотной анатации!Кит продукт подразумевает -что самое наиболее быстрое и грамотное изучение прибора-метод научного тыка!Вот мы бедолаги и тыкаем-то пальцем в небо,а иногда в жопу....Самый лучший опыт-это личная опа!лучше конечно опа коллеги,как вот выше -48 разблокировать!(я ТАК И НЕ ПОНЯЛ-НАХЕРА ОН ЭТО ДЕЛАЛ!).Так вот-если есть варианты безболезненно попробовать (А вдруг прокатит!и быстрое лаве в кармане!).ну не прокатит-опыт значит....Ты сам -то пробовал -или за нас просто радуешся?Зато наш неудачный опыт-оградит других форумчан от пападалова -где на бабки-а где на авторитет

ага!уменя так туарега взял!!!и даже заводил!но только глохнет через 2 секунды!и надпись-ошибка иммобелайзера!так что ты эти денюшки отложи ! а вот провериш-тогда и твое лаве!короче не торопись радоваться!пока реально не провериш! Точно!по новой женить придется....Авто какое? И год какой

а при считывании-какой чип там стоит?должон быть 4д 60.должен попросить дешифрировать.после суеш ему либо тпх либо сн2 и все!делал так штуки 4 таких.все ок.а где у тебя парится-не понятно.если бы там был 80 бит-то и на запись бы не горело.а коль на запись есть-то значит что то не так.

Ок!Спасибо за обнадегу!А чип просто 46 бланк.или готовиш.?Повторюся-пока все новые тачки-и обращений по утере небыло.Только обращаются дубль чипа сделать на запас или на автозапуск

.ну нихера себе!так про хюндай выше ни слова небыло!про форды и ниссаны тема была!тогда колись-какой хендай!а то интересно-до какого года пин тянет!у нас хюндаев пол города уже!но пока все новые!народ не успел еще про.... ключики.но это дело времени!Подождем!

А машина то какая? Ниссан?

На днях делал мазду лх 7. 2005.г. чип 4д. декодинг оригинала и катнул.сразу все получилось.Америкос.Там смарт+ крутилка на замке зажигания.(вертушка).так ее снимаеш-и там ключик встовляется. Все ок. Чел рад-я просто счастлив!

и походу-не факт еще что прокатит!Тем более -на выезде

Походу-только через комп.А так-не делает?Чтоб дать понюхать и потом балванку сунуть?Не прокатит?

Да.Пишет.и даже смарт с G чипом добавляет.

а на че писал 40?на сн или тпх ?

точно такое авто на форуме писали.пока с центра оригинальный чип не привезли-не смогли засунуть.а оригинал-сразу запрыгнул.

Понятно!а что за примочка такая?у меня есть Т300,СВВ (китай).и Х 100+. они все курят в сторонке!Подскажи-она и пин тянет и пишет?

а по подробней!для лохов!Какие именно?ЭВО?у нас туарегов штук 20-30.и за мою 14 летнюю практику-это второй автомобиль-который за чипом(наврал-я с иммо связялся года 4 назад.,когда ключи с чипом стали просить.созрели-что надо расчахлиться на 2000-2500р.,а то потом на 200-300 баксов по утере).Так если англичанина брать-там от 3500 баксов...я уже писал-что пожалел-что сразу его не купил-денег зажопил-посчитал-что я его отобью лет так через 4-5!а китаеза за пол года первый отбился.без 46 декодера.посчитал вот-сделал 5 чипов с весны 46.не сделал 1.на туарег.так вот-если делать в пол года по 2-3 тех видов,что не делает сн и что делает эво-то тогда лет 5 точно надо....я не за китаез!я про народ нищий...так что-купил гребаный сн-придется на нем пока.... так он еще и линейку с 41 по 44 вообще никак!только чтение!фуфловый чип- и не делает....капец! а про 8 с-вообще молчу...

Всем привет.Короче вчера день расстройств!Я теперь китайские приборы начинаю потихоньку ненавидеть....Ну по порядку:фольксваген туарег. 2004.Чип 46.Читается.просит дешифрировать.Все как в книжке-поднес-4 раза крутнул.принес-считал-сунул оригинал на дешифтинг-все ок!!!!с первой попытки!я сую чип на катнуть-все ок(правда раза с четвертого) и иду пробовать.А у самого руки уже чешутся-бабло срубить!и че-чип принимается секунд через 3-5.,хотя оригинал принимается сразу!.дальше еще прикольней-табло включается.и даже пуск происходит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!а потом-херррррррррррррррррррррррракс-и глохнет!с надписью позора мне и желтым жопоруким мастерам:типа иммобелайзер ошибка .че токо не пробовал!и снова крипту снимал.и снифер менял.и чипы менял.и тпх совал-результат один-ошибка иммо!так вопрос один-если без чипа совать-вообще ниче не происходит.и если просто чип совать-пишет иммо ошибка и удалите ключ!И кульминация байки-если ошибка-то кокого хера иммо сначало принимается,а потом расспознается под..ка.?я бы не так расстроился-если бы просто-нет дикодинга.или вообще молчек!а тут сначало все ок-а потом через 5 сек-все глохнет и отрубается.....жду мнений бывалых или компитентных.Просьба-глупости не городить и тупые советы-типа фары потереть или колесо кочнуть-не давать!!а то я еще по свежаку-готов порвать и туарегоизготовителей-так и китаезов-жопомастеров.!!

Велик и могуч русский язык! В натуре-надо попросить-ставить ударение у таких толиков!А то засоряют форум!Или что то хочет сказать-а многим не понятно....

Толян-я не врубился-просто посты набиваем,или ты по теме ?

до 2007 тянет.да дальше-покупать в инете-у кого кальки есть