proffdel

Дымогенератора нету, Но прокладки все новые, шланги на месте, пролив очистителем ничего не выявил

Добрый день, трусит двс на холостом ходу ЗМЗ 405.22 Микас 7.1.Е0538 Приехала с такой же проблемой. Компрессия была 8-11-11-11. После ремонта ГБЦ с заменой сёдел, проблема не ушла. Сейчас компрессия 12-12.5-12.5-12. Завышен расход воздуха 19кг время впрыска 5-6. С. Трубы воняет гарью. Уже не осталось предположений что может быть?

скиньте пожалуста флешер последний, очень надо СРОЧНО

РЕБЯТА, срочно надо пересчитать КС. 0799_52_92benz_E2_NoMisfire.bin

Всмысле? лучьше ремонтируйте или ремонтируйте лучше? Вчера перепрошился помогло, блок читаеться, но прошивка без датчиков не помешает. И не надо утверждать то в чем на 100 процентов не уверен

Срочно нужна прошивка. без абсорбера, днд, под бенз92 евро2. 371.3763 000-02 Iron_2009 ZMZ-40524.10 E079952 - это стоит сейчас, но както криво а и без кондера и концевика сцепы

нормальный расход , у меня соболь жрет 12 и все говорят что это чудо

на сколько я помню там прикол в том что ключ храниться и в насосе,

ну я так понял система делпфи. если так то при снятии разьёма с форсунки ей может придти конец. Мой вариан действий 1, смотрим подсос воздуха в топливную систему, 2 подлючаем 4 банчки к обраткам форсунок заводим и смотрим сколько набегает, должно быть примерно одинакого, чем больше сливаеться тем ближе конец форсунке. но сночала надо убидиться правильно ли забиты форсунки если двигатель пежо то отсчет цилиндров от маховика. а если форд то форсунка например второго цилиндра не вторая а помоему, помоему забыл надо в мануале смотреть

кто что скажет про j5v13l05. Сегодня залил прокатился, вроде норм. и вопрос как поправить чтоб заводилась по резче. а то с 3 оборота, на j5v13i02 заводилась с пол тыка.