emz

в личке.

похоже блок сдох...

при отключении датчика другая ошибка пишется?

смотри личку!!! и вообще.. с такой неисправностью надо бороться , когда машинка под боком...

в твоей паре косяк по иммо.. ключь записан один и тот не главным, а в контрольке 2 и мусор вместо второго ключа. Baster1 выложил же рабочюю трудно посмотреть что ли?

дампы с новах блоков конечно это хорошо... но в родных блоках, как сам ты уже сказал куча всего, что привязанно именно к машине. и лучше просто почистить родной дамп... прикол в э тих машинках в том, что даже при ударе в зад, когда подушки не срабатывают, в блоке всёравно пишется краш!!! и делаются эти блоки на ура... минут за пятнадцать вместе со снятием и установкой... всё легко и просто разбирается и достаётся.. и есть хорошие кальки, котрые помогают в этом...

если моргает, то в памяти ошибка... трётся просто... и даже на ниссане))) ..вкл зажигание, ждём пока лампа SRS погаснет, и в течении 1сек. выкл. зажигание. ждём 3 сек. .. повторяем процедуру 4 или 5 раз(точно не помню, чем больше тем лучше))).) всё... ошибки стёрты. если ошибка активная, то при следующем включении зажигания (если немного подождать) лампа начинает тмаргивать код. на более ранних ниссанах это делалось через концевик водит. двери. ...вкл. зажигание и в течении 5 сек закр- откр вод. дверь( нажать- отпустить концевик) 7раз. и дальше тоже самое... либо трётся, либо омаргивает код.

ни разу на фокусах ёмкости не вешал, только сопроты.. и всегда без проблем. единственное, что приходится делать, так это вытягивать (или выбивать, как получается) трос крепления, чтобы поднять к верху, поставить в исходное положение саму защёлку...

как раз там пиропатроны и стоят??? посмотри внимательно ))) горизонтально расположенные чёрные цилиндры.

вот здесь глянь... http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=95321 думаю найдёшь решение...

постучись к alex24.73 http://www.auto-bk.ru/forum/user/16992/ думаю поможет...

лови ещё два варианта для моторного...к моему варианту иммо... в том, что ранее...ошибка 100% была проба.rar

воткни в машинку !!!! если лампа погаснет сразу, то это мастер... если загорится на 3 сек, и потом погаснет, то это суб... и вообще..что на жале ключа выбито возле рукоятки?

ключик здесь должен быть 4D-67G (toyota) но Т300 помоему здесь курит в сторонке... даже не свяжется. ...если просто дописать при наличии мастера карман делает влёт.. у вас машинка как оставшийся ключик определяет???

попробуй сделать вот так... ключики, надеюсь правильные были в твоём дампе... R+.rar

краш то вроде стёр, но и много чего другого...хотя этот дамп работать должен. а ошибка В1135 это по разьёмам блока... похоже недощёлкнул..

стндартный тойотовский краш в 30й строке.

дай код сюда... или в личку, попробую помочь.

а внимательно читать мы умеем???? один байтик в 30й строке подтереть

попробуй для начала один байтик в 30й строке подтереть... стандартный для тойот... а остальное по диагнозе...

ты её похоже прочитал в формате 8bit... а нужно прочитать в формате 16bit

фото платы можешь выложить? может быть что то быть типа 93с56 RA57 S220 S330...

похоже не ту микру считал... смоти, должна быть ещё одна... и скорее всего здесь 4с должен быть

http://sigmabit.eu/ http://sigmabit.eu/service/dealer-codes/calculation-of-passcode-by-seed-code-for-toyota-lexus-scion-vehicles здесь посмотри...

В ЛИЧКЕ...