-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент driftlada
-
Добавьте до шашлыка ещё чуть чуть, и откатайте у профессионала онлайн.
-
Опендиаг отправляется в Георгиевск, Делфи бронь.
-
Продам верой и правдой отслуживший мне 4 года Opendiag Pro вместе с кастомной елмкой бонусом, добавлена антена и кабель. Цена 2500р. Продам резервный сканер, взял недавно, подключал от силы несколько раз, лучшая версия v3 по мнению Сам себе Гуру. лежит без дела цена по какой брал 2500р.
-
Вчера подключился к Ларгусу с двигателем 11189 через вкладку Веста м86. Параметры, сброс ошибок, исполнительные механизмы, все работает. Спасибо.
-
Он разве поддерживается?
-
Давно хотел сделать доработку elm327, но никак руки не доходили. Вот фото Смысл данного корпуса, улучшить дальность приема блютус, вынести диоды на фронтальную стенку, а также установить кабель, чтобы располагать адаптер на парпризе авто. Плюс к этому не все люди понимают что в данном случае при использовании c программой Opendiag pro, это серьезный инструмент, а не китайская затычка. И если у них не получается сделать елмкой диагностику вазу, то мне не обязателен сканер за 400 тыс .
-
Я в работе тоже АВТОВАЗ никогда не хаил, необходимо понимать реалии сегодняшнего времени. Когда масел нормальных с топливом не было, вазики и ходили по 50 тыс км(да и ино тоже), Сейчас же капиталка требуется после 300-400 тыс км пробега, и это не единичные случаи тольятинских двигателей, такие пробеги только на японских, и старых немецких двигателях. То что запчасти среднего качества, да есть такой момент, но и даже при этом от нашепрома не отвернусь, это предательство Со сканером конечно они повеселили, я за ваз отечественный, когда вышел 126 двигатель, это был прорыв, маленький но он был, аналогов нет, по простоте дешивизне и ттх, посмотрим, что будет со 129м. А и еще))), чем не комфортна четырка или 2107, это грубые мужские авто, такие же как казачий конь, если можно так сравнить, с такми темпами комфорта, которые нам продают иноземцы, мы разучимся ходить, и самое страшное думать!!! В Ашанах, Океях вместо советских авосек, каталочки, и здоровенные лбы катят их, везя вес ну килограмм 10 наверное.... Тьфу, стыдно за Нацию, и что с ней делают.....
-
Не пойму, ктс 540 в районе 100 тыс стоит, и это мультимарочник, там п.о. этих денег стоит, есть ведомая диагностика !!! Что в этом сканере такого, приставка икс? И причем здесь Вошь, если п.о. Ителма ? Сколько должна стоить диагностика таким чудо прибором, и насколько она будет качественна? Поё..ались они там в конец, надо гнать с ваза иноземцев.
-
Почему то сам не пойму почему, мне показалось, что годовой застой opendiag, это нехорошо, и программа не достаточно профессиональна, и может быть взять аскан. Но посидел почитал к аскану инструкцию, посмотрел цену на модули, и понял, что это не то. И на другие некоторые продукты выходят обновления и того реже чем раз в год. Есть у меня в доступе и автоас, (хотя не мой), и кардинальных различий нет, где то лучше, где то хуже, но менять опендиаг на автоас смысла не вижу, И вот как раз второй момент, который отличает эту программу от остальных продуктов, и выводит ее на первое место, это мульти поддержка адаптеров. Там где сканматик и автоас програмно привязаны к аппаратному адаптеру, опендиаг позволяет заменить износившийся elm или mvci, который кстати и потерять не так страшно, как скандоковский модуль. В общем, кто понимает как заставить работать программу, с такой кучей железа, плохой ее не назовут, вот как то так. А Вивисектору успехов и терпения в этом нелегком деле.
-
А я уже продавать хотел программу, самое интересное, что в автоасе нет весты, да и в сканматике тоже.
-
Да этот. Остался флешер.
-
http://www.opendiag.spb.ru/version
-
1)Продам ниссан флэшер с кан модулями + бонусные модули 17.9.11, 7.9.8, и sirius 42 (nexia, lacetti) 9000р. 2) Опендиаг про, ключ мини юсб, бонусом elm 327 проводной, которым с ним работал. 3000р.
-
Opendiagflasher работает точно также как и октянский Opendiag pro. Как бы намекая на покупку лицензионного загрузчика и диагностики)))
-
Возник небольшой вопрос по модулю Sirius k-line 512кб. С помощью этого модуля можно лить калибры 32кб, или как обычно ручками в фулл вставлять, и модуль вычитывает область иммо, или не трогает?
-
У программы есть замечательный момент, в связи с поддержкой openport, с помощью нее можно первично диагностировать и смотреть блоки 1797, и м74 и кан прямо на столе, через шнуры программирования, сделанные для загрузчиков. Несколько раз выручала. А по поводу цены, ну не в два раза же поднялась цена, нормально все.
-
Обращусь к мастерам, если у вас нет этих продуктов, о которых речь, купите лицензии, будет и поддержка и обновления. Это стоящие продукты. Почему бы не прекратить всем этот сёр.
-
Тут придерживаешься общих правил, за копейки не шить, клиентам поясняешь все от и до, а вы роняете цену репрога ниже плинтуса, отдавая за копейки этот отлом. Ладно одометры в Ростове на четырку уже по 300р. со снятием крутят! Многие не крутят принципиально, но зачем чиптюнинг в говно превращать. Ничего, закрытых блоков навалят, ажиотаж подспадет, блок подороже ромокабеля вместе с отломом.
-
А еще винолс, течстрим, ctp321, winhex и т д))))))))))))) Хотя нет ctp321 уже народная, это не отлом. А еще 409 kkl и elm327 это мать его так отломы, так что ни на одном форуме святых нет.
-
Это ясно, причем только здесь Roy я не могу понять. Он вроде ничего не взламывал ?
-
Что за пиздец вообще происходит, это что такое зуб за зуб? Программа с сентября не обновлялась, а тут такие поделки, или это подстава...
-
На самом деле удобная прога, вон kts530ый через раз коннектится, лянч тоже, а китайский автоком и то лучше, имхо для отечки нормальная прога, с возможностью использовать дешевые затычки elm, самое главное иметь их хотя бы пару))
-
А с чем по факту не работает загрузчик как заявлено? По моему наоборот и трикоры шьет, и по розетке заливает. Говно проливается на всех разрабов в этой теме, имхо надо закрыть ее.