Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vitall26

Активные пользователи
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vitall26

  1. Здраствуйте. ЭБУ CM2150 cummins, на авто перестал работать регулятор давления топлива (стоящий в ТНВД). проверив проводку было решено вскрыть ЭБУ. После вскрытия было обнаружено что шунтирующее сопротивление на один из выходов ДРДТ сгорело, (Раскрылась как розочка) опознать его не возможно. Может кто знает какого номинала оно там стоит или может у кого есть качественные фото блока. Фото с местом положения шунта прилагаю

    5da7370a-c8b8-4d8e-bc8e-949cb4f81305.jpg

    4444.jpg

    cb39a35c-893f-4ae3-bdf0-78a106db95da.jpg

  2. согласен, браться за такое,  провальное дело в большинстве случаев. Но машин то таких становиться больше, значить и решение скоро появиться или уже есть у определенных людей. Калибровать блок на родном софту, идея хорошая  но кто вообще браться за такое не хочет, некоторые говорят что пробывали(ошибки отключили а вот аварийный режим убрать не смогли). отпустил пока машину с миром. если у кото есть решение пишите договоримся. Всем спасибо за помощь

  3. Здравствуйте! Лифан Х60 2015 г. 1,8 вариатор, эбу МЕ17.8.8 был переделан на механику, теперь авто в аварийном режиме и не едет нормально.

    То что надо менять софт это понятно, только как выяснилось что все лифаны с МКПП идут на блоках делфи 22.1 или 22.5.  покопавшись в интернете  нашел что лифан солано собран на блоке МЕ17.8.8 и МКПП. 

     От Солано я нашел только одну прошивку F01R0ADA2P, в блок я её зашил но возникли проблемы с иммобилайзером(так и не смог их подружить) 

    Может кто поделиться прошивкой full блоков МЕ17.8.8?

    Как сделать блок новым, для синхронизации с иммо? (через скан-матик не получилось )

    И есть ли возможность отключить иммо в юлоке МЕ 17.8.8?

    прилогаю родные  инденты с блока. 

     

    Screenshot_1.png

  4. Вообщем получилось так. Большое спасибо тас  за базовый софт. Изначально я пошел не по тому пути и скачать прошивку М114151SK133036 как выяснилось она для 8 кл мотора. Так же допустил ошибку что не указал мотор в шапке, мотор стоит китайский (чери тига) 1,5 16кл. 

     Поставив калибровки PIT111AV154003 оставалось подобрать ПО, попробовал почти все варианты (R42,R48,R63,R71). все заработало на   R63.

    AEC 02.33.151Mar-17–2011-R63  на них щиток начал работать корректно. до этого то уровень топлива не показывал, то тахометр сразу вставал на 3500 об.

    Всем большое спасибо за помощь. 

  5. 19 минут назад, тас сказал:

    насколько я понимаю  общий обьем фул вместе с калибровками составляет 576 кб ,так вот если заархивировать фулл будет 128 кь  и если в обьеме 576 отсутствует фулл то сжаться должно до 10 кб - что я проверил сжалось до 10 -аммсори - и все это от загрузщика происходит он калибры сохранил в обьеме 576 кб - вырезав данные фулла 

    Ну да согласен так правильнее. Сейчас посмотрел ПО в распакованном  виде 128Kб

  6. 31 минуту назад, тас сказал:

    это же калибровки а не фулл. 

    Сейчас поставил в блок ПО AEC 02.33.151 Feb-242012-R71 и залили вашу калибовку, авто запустилось но щиток не работает

    наклейки нет на старом блоке

  7. Здравствуйте. Заз Vida 2013 1.5 Микас10.3 М114. на авто умер ЭБУ, вытащить какие либо данные нет возможности, наклейка с версией софта отсутствует.
    Нашли блок от Заз шанс М114151SK133036 версия ПО AEC 02.33.151 Apr 15 2010 R41.
    Так же в интернете нашел стоковую прошивку от Vida M114151AV153028.
    Вопрос можно ли этот блок перешить под нужную нам прошивку?
    В интернете вычитал что ПО для VIda должно быть не ниже R61, так ли это и можно ли вместо R41 установить софт R61.
    Вскрыть новый блок возможности нет, он с разборки и в пломбах

  8. Добрый день! Хонда Аккорд 2007г. Аварийка работает, не работают повороты при включении через под рулевой переключатель, авто оснащено блоком управления освещения.

     Включение поворота переключателем компьютер видит. Подозрение на блок управление освещением.

    Блок вскрыли явных дефектов не видно.

     Кто ни будь сталкивался с подобным? или имеются схемы этого блока

  9. нужен эталон  ДПКВ и ДПРВ на WV T5 2007г 3.2 бензин BKK,

    Выдает ошибки (Р1340) ДПКВ и ДПВРВ несоответствие сигнала, (Р1347) ДПКВ и ДП Впускного Распредвала, банк 2 несоответствие сигнала.

     

    Ниже снятые мной осциллограмма ДПКВ и 2-х ДПРВ

       

    Screenshot_3.png

    Т5..rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования