kimych5700

Так-то скачивать тут запрещено вообще! Но есть исключения, и они описаны в правилах....

На аккум скорее всего питание сканера. Их очень много всяких разных. Простейший вариант я Вам озвучил. К примеру у меня Сканматик2 и некоторые авто (нексии старые, матизы, китайцы....)требуют подключения к сканеру доп.питания. А телефон уже в свою очередь принимает сигнал от сканера. Я стараюсь всегда связываться с авто по проводу и к компу, кроме экстренных случаев. Как-то так.... в двух словах..... PS. Вы вообще с какой целью интересуетесь? Заняться диагностикой и рубить бешеные бабки, или так, в "бытовых" целях?

ELM-327 например. Wi-Fi или bluetooth

козлячий старлайн висит на каншине, обрезал - заработало. Не раз укалывался, зарекался не верить клиенту...исключать стороннее оборудование и резать безбожно все сопли.... Может кому сгодиться: К оранжевому разъему GEM были прицеплены сторонние провода (от сигналки)- коричневый с белой полосой на серый провод оранжевого разъема и коричневый на синий провод оранжевого разъема. На разъеме эти провода крайние со стороны замка фишки. Убрал оба - проблема ушла.

Победил. Проблема решена.

сделал. не помогло пропайка фишки панели ничего не дала проверил разъемы у пассажира справа под обшивкой. кан извонится от приборки до гем. 1Ом и белый и серый. если переключатель elm327 в положении MS то всё работает. только переключаю в HS - сразу загорается подушка, ручник, откл поворотники, магнитола, включается обогрев заднего стекла и климат.

на память ошибки : угол поворота, подушка,что-то с задними дверями,нет ответа или неверный сигнал приборки, кан-шина... и еще штук 5-6. (я на смене в ночь сейчас). Сбрасываю ошибки Форсканом, завожу и 4-5 секунд все нормально и поворотники и ручник и тухнет подушка со снежинкой...

Здравствуйте. Избитая проблема: горит лампочка не пристегнутого ремня,неисправность подушки,при опущенном ручнике лампочка ручника не гаснет, климат не работает,магнитола при запуске двигателя тухнет через пару секунд, нет индикации поворотников на приборке (уличные работают). Началось после попытки запуска на сдохшем АБ. Авто долго стояла, сдох АБ.При попытке завести что-то трещало примерно в блоке ГЕМ и приборке.(со слов хозяина) Блок ГЕМ у пассажира в ногах проверил, (все там хорошо, разъемы передернул,ничего не залито), фишки приборки тоже в норме. Магнитолу никто не трогал. Да и вообще ничего не трогал. Куда дальше?

Здравствуйте. Авто Renault Logan. Возникла необходимость подкинуть другой ЭБУ, так как старый залили тосолом и у него какие-то странный глюки.... вообщем исключить неисправность ЭБУ. Машины крутятся в такси, поэтому убиты. Эбу с другой (исправной) машины не дает запустить двигатель. Как обойти (отключить,почистить) иммобилайзер?

Я с этим 2 года боролся, ответа так и нет.Пришлось СМ2 купить. Выше (пост 1776) уважаемый "ahgtar" уже ответил мне на этот вопрос. "Все дело в кривых руках....".хотя есть малый процент того, что он просто так ляпнул , типа пошутил......не думаю что его "прямые " руки справятся с моим Патриком (блок 71, 2015год) и четырьмя стопроцентно исправными адаптерами elm-327. Виктор сам не решил эту проблему, а чел с "прямыми" руками - влёхххкую!

Согласен!

Я сбросил уже 4500 плюс пересылка, потом еще тыщу на рено...... Не работает не то ни другое. Так что я против.

Скачал.

Виктор! Программа не работает ни с уазом ни с рено. На чистой системе, ТРИ сканера, отлично работающих в других прогах. Логи отправил Вам в почту

Рено не пробовал, пока не на чем. Китаец выслал еще один адаптер (в пути сейчас) с заверениями что все в порядке с ними.USBишный раньше ведь работал, 2 года назад. Я просто его переделал под форскан (переключатель кан-шины поставил) . Сейчас и он не работает с ODPro. Огороды начались, маленько освобожусь - снесу систему и поставлю ХР на ноут, как раз четвертый сканер подойдет. Проверю все на хрюше.

долго очень борюсь (в личке с Виктором) с УАЗом, со своим. Не видит его и всё тут, хоть ты тресни! Другими программами - без проблем, а вот с OpenDiagPro никак не хочет. Уже четвертый адаптер заказал.... С Рено тоже проблема.

Ладно, я думаю харош рассуждать не по теме. Я прекрасно все понял. Сюзюка - волшебная машина, и не имея оборудования к ней подходить низя, ибо вузов не кончал, в космос тоже не летал. Могут сделать только официалы и господь бог. PS. Удалите тему, ибо никто ничего не знает и тема как таковая бесполезна. Всем спасибо за внимание.Прошу прощения за отнятое время.

Для того чтобы разобраться в электровозе, необязательно его покупать, верно? Я работаю машинистом и не купив ни одного электровоза, неплохо разбираюсь в нескольких видах. И тут также. Разве плохо изучить принципы работы и прочее не имея оборудования? А вдруг это меня затянет настолько, что я продам квартиру, машину и прочее и куплю оборудование, а потом Вам же и скажу: куда ж Вы батенька с палкой копалкой против моего оборудования? Как такой поворот? PS. Буду книжки искать, может накопаю чегоньть.....

но для общего развития думаю можно почитать, ознакомиться и прочее.

Давайте без сарказма! Где кроме как в интернете, либо у мастера набраться информации? Поэтому и спрашиваю тут. Потому что если выйду на улицу и буду спрашивать у прохожих, то в лучшем случае в дурку заберут. А ехать до маломальского дилера по сюзюкам километров так 700 и набиваться в друзья или что-то выспрашивать, как-то глупо, не находите? Можно подробнее, о чем речь?

Тогда для чего этот алгоритм, ежели без читалок и писалок не обойтись?

Да отпустил я давно авто, и не брал его даже. Спросили меня про ключи, вот и начал копать. Просвятите кто опытен по оборудованию, и прописке или отправьте где расписано (разжевано). У хозяина и ключик есть выточеный, но без чипа. У меня есть три каких-то непонятных чипа. По средствам авто можно прописать? Если да- каков алгоритм? Если нет- что для этого нужно. По "эскудо" нашел алгоритм прописки, а по этой нету.

А как же век живи и век учись? Нее, парни, подсказывайте как это все делается и чем. С фордами-маздами разобрался (форсканом), а вот тут.... интересно очень... просвятите пожалуйста, не таите информацию, ибо спать плохо стал..... А по теме: на самом деле хочу разобраться. У нас "сузук" очень мало и вопрос этот с ключами встал как-то просто, из разряда - все равно это невозможно.

сканматик 2, который эту машину только по ОБД видит. ELM327 с переключателем высокая-средня, kkl-409 И три чипа еще есть.(неизвестно откуда)

Здравствуйте. С данным авто впервые, просьба не пинать. Помогите пожалуйста конкретным советом! Авто "SUZUKI GRAND VITARA 2005", мотор 2.0л остался один ключ. Нужно сделать второй. Сам ключ - ерунда, заготовки есть у ключников. Проблема с транспондером! Какой именно нужен? Очень много разноречивой информации. И по какой инструкции его прописывать?