vlad i mir

8 р предложу

Сделал. Можно закрыть темку.

mitsubishi pajero sport не работают повороты, аварийка. предохранители целые, в текучке диагностики лаунчем -видит и кнопку аварийки, и выход на левый правый поворот. ошибки в етаксе В1706 U1512 U1504 в кик панелях проводка на сырость проверена. и ETACS донор подкидывали. мне б схемку на этот ETACS. кстати зумер работает при включении аварийки и поворотов. если с капотного блока предохранителей F 15 вытащить , то зумер пропадает.

продам данный прибор, в употреблении месяц,3 раза подсоединялся к авто, на е70 ключ добавил, на w211 sbc ресетил, на на vw 2006 года ключ добавил. короче тест прибор прошел на отлично. фото будут завтра, прибр на работе. стоимость 35 тыщ рублей Вот фото. Кстати на мл 163 делал ключ без рабора аам.

заказали приспособы чтоб метки проверить: вчера пришел набор, проверили в идеале. так что мотористы наши выставили правильно метки и без приспособ фирменных, скоро придет комп на подмену. комп поставлю тогда и скажу чем кончится. питания все на месте и плюсы и минусы

Н7 лампочка на разьемах катушек. На всех одинаково горит.

Каналы подключпл на разьеме катушек. Плюс и минус на катушках есть. Ламочка н4 подсаживал на питание катушек

вот

Чуть позже затолкаю поближе к компу , сделаю еще анализ катушечных сигналов

Естественно

1 КАНАЛ - Зеленый - Коленвал 2 КАНАЛ - Красный - Распредвал ВПУСК 3 КАНАЛ - Желтый - Распредвал ВЫПУСК 4 КАНАЛ - Синий - VVTI вот сигналы на катушках при прокр и вин VF34C5FWF55335079

могу предугадать следующий вопрос автора,

Вскрывал я его. Ключи целые.

а по теме не одного ответа , нахрена флудить? меня в данный момент не интересует метки и всякие датчики ,один единственный вопрос- при наличии всех питаний искра должна быть при тесте катушек? хотя сам знаю что должна быть, тем не менее кто лично этот тест проводил ответьте пожалуста.

ошибки каждый раз разные выскакивают. питания на эбу все есть, тест катушек не проходит, вернее тест сам проходит но искры нет при этом, форсунки тест проходят нормально, при прокрутке стартером форсунки тоже открываются, разрешение на запуск присутствует

перепиши ключи. а диагноза должна быть старом сделана

а что говорит диагноза по ezs?

сам еще не понял?

ну ты ващееее зверюга, жгеш похлеще комеди клаба, да даже круче- как петросян!!!!!

Продам данный прибор. Работает безукоризннено цена 70 руб

всем привет. притащили данный авто , год выпуска 2008 . не заводится. если удастся завести то троит сильно, не определить даже какой цилиндр не работает, и обороты не развивает, и включается вентилятор, который после выключения зажигания не выключается, пока не обнулишь снятием клеммы аккума. ошибки сидели по распредвалам, подключил диамаг, один вал имеет расхожнение в три зуба. сняли крышку, куски успокоителя были отломаны, поменяли цепь и ее элементы. собрали , авто завелось, работало уже получше, но подтраивает, вентилятор так же сразу срабатывает. ослик подкинул- метки идеально. по диагнозе ругается пропуски четвертого цилиндра, меняю катушку на 3 -пишит третий, на второй- пишит второй. поменял катушку на новую, такая же хрень , только уже ругается на пропуски 2 и 3 цилиндра и еще ошибка на неопределенные пропуски во всех цилиндрах. потом вообще не заводится. пропадают импульсы на катушки. форсы работают. сигналы датчиков снимаю прям на эбу, в текучке обороты видит. пробывал перелить флеш с эбу- не помогло. епром не трогал. мозг взрывается у меня. кто в пыжыках силен - образумьте меня

замок снимал, там все микры в поряде

всем читающим - здравия! вообщем авто не видит ключи, в наличии их 2.в диагностику войти не могу, так как подавая на преды питания(как раньше обычно делал в таких случаях) зажигание не включается. на пульт ду реагирует,цз работает, аккум в норме. что посоветуете?

Цена?

куплю прогер тритон, можно с панельками