edmos

Схема панели 200 крузера. CM.pdf

Да диод пусть мигает, толку то нет. я делал А7е скорость накрутки максимум что получилось около 400км/ч, по сравнению с А5 черепаха :)

Значит это А7, цепляться нужно к (ор/кор ор/зел) 17 и 18 пины разъёма приборки или ещё где нибудь к этой шине, нормальный прибор должен крутить 300-350км/ч.

Если октавия А7 то в панель приходит одна кан линия (ор/кор - ор/зел), если по внешим признакам не отличаешь А5 от А7 тогда смотри номер панели, А7 приборка 5E0 920 xxx - разъём 18 пинов, А5 приборка 1Z0 920 xxx - разъём 32 пина.

Если нужно могу поставить правильную накрутку, которая крутит панель вместе с двигателем, а откорректировать двигатель вряд ли кто сможет.

В моторный не пишется, давно уже известная тема.

Если коряво поставить на место разъём (мост кан шины) загорается аирбаг и на старых и на новых авто, на новых в добавок иногда адаптация руля слетает, для чего ТС поехал гасить его к официалам если есть знакомый с васей наверно у них дешевле , а дублёр в двигателе давно уже известная тема.

Правильно ли я понимаю эти цифры? 5524722.8 = 5525km 1.9973E+7 = 19973km

Улыбнула реплика.

Что же нормального? если можно сделать 400км/ч.

Каналы не зависимы, настраиваются и открываются в разных окнах, лог файлы разумеется тоже разные с таимштампом. Касаемо фильтра знакомьтесь с библиотекой, такое возможно. Но c временными ограничениями CAN1->USB->SW->USB->CAN2

Видел пару раз как пробег на E60 спустя некоторое время около недели восстанавливался. Как скручивали его не знаю, это были клиенты подержанных авто.

http://can.marathon.ru/page/devices/canbus-usb

Так демпинг то кто начал, вот сами теперь и думайте.

тестирование адаптера потоком в 200 кадров в скунду (5мс), на бмв или ауди поток в десять раз плотнее в моторной шине, вопрос осилит ли девайс поток в 3000 кадров в сек!!!