aleksnik

исключив поставить туда 1 или 0?

цена вопроса?

да все понятно! сколь сжечь бенза или сколь проехать км? забыл указать у меня форсы бош 502, динамику и статику (в пуске менялись параметры) я менял, брал с 203 прошивки)

соберу данные, вставить с помощью ctp321 в регулирование ДК? правильно понимаю?

с помощью чего или какой проги я могу собрать эти данные?

в двигателе родные поршня, прошивка скачана с рунета) с разных источников качал именно от ММК, делал сравнения они побайтно идентичны!

всем привет! извините за старую тему, не могу себе подобрать прошивку для Я5.1-41 на ваз 1,5л 16кл. (машина сток) чтоб немного сильнее брала с низов, в данный момент езжу на прошивке от ММК, Е-2, посоветуйте что нибудь или что подкорректировать в самой прошиве? Спасибо!

привет всем сегодня сливал дамп с скании димом, вопрос почему файлы такие маленькие дамп весит всего 3,5кб, хотя как CDM снимал от 250кб...

тоже заинтересовала, как это выглядит, что за оболочка? а можно софт целиком с вашим процем?

помогите настроить прошивку под форсунки бош 502, двигатель 1,5л 16кл, эбу бош 154n или дайте правильные данные под эти форсунки

Спасибо большое, вы настоящий проФи!!!

как вариант даже отличный, ну а все же, какие данные ввести в прошиву контроля детонации с помощью CTP?

Кто знает как уменьшить чувствительность ДД на bocsh 154n-40, что корректировать в прошивке? КПП громко работает.............

Поверьте, у нас в деревни точно нету хорошего мастера, по осени я обратился на СТО на диагностику, горела ошибка "ЧЕК", конечно он нашел ее сказал, что ошибка по ДК, я у него спрашиваю если заменить ДК ошибка изчезнет???? он на меня глянул и сказал "Не знаю))))"

Уважаемые форумчане, авто мастера и все чиптюнеры!!! Поделитесь пожалуйста прошивкой от ММК на БОШ 154-40 Е-2, или какую нибудь эконом прошивку!!!

Вы гражданин если грамотный то почитайте название темы " Обсуждение,вопросы по прошивкам ledokol Вот и обсуждаем прошивки от ледокол, что не так???

теперь подскажи, а зачем тогда лямда, и зачем ты берешь в пример прошивку без лямды (LX) я прошивался (LR)...

я вот тоже думаю каким образом регулировать СО?........... на счет датчиков дмрв я ставил другие (с исправной машины, ему отдавал свой) мне стоит только сбосить газ и динамика пропала, потом еду примерно сек 15 на 2000об, и резко нажимаю на газ появляется, вот такая матрешка у меня, а не машина

мне проще бош 154 спалить, чем он мне больше бензина спалит, да взять январик)))

да не верю я нашим васям и ваням, ни что умного они не могут делать, ни моники, ни инжекторы, им проще на карбюратор переделать, говорят так дешевле будет!! вот по этому я и обратился к вам, как к специалистам если я резистор 10 ком подключу к A и D колодке диагностике, получится выставить СО? или как то иначе надо?

Чем регулировать, подскажите мне, чтоб я на СТО им сказал

электроды свечей имеют темно-коричневый нагар, на резьбовой части черная копоть, ДМРВ менял на новый еще осенью, и периодически пропадает динамика разгона, бывает чуть нажмешь на педаль даже на 3й передаче, машина как бешеная подхватывает, аж прижимает к сидению, бывает вообще нет отклика на педаль газа

замерить не чем, ну по запаху немного коптит, на глушителе ореол копоти на конце, такое ощущение, что бензин не успевает сгорать (под жечься) и опять же, заезжал на СТО сказал, что мне надо регулировать СО, они мне в ответ, у тебя не регулируется, регулирует лямда

потому-что у меня ДМРВ 116, при покупки нового ДМРВ 037, (вкладыш) МАФ оказался 116 (BOSCH F 00C 2G2 064)

прошил ваз 2110 вот такой прошивкой m1v05i08(LR) (116), расход бензина стал примерно 17-18л, на 10л бензина проезжаю по деревни 50-60км, со старой прошивкой M1v05f05 было 10-12л на 100км, в зависимости от стиля езды, авто работает ровно, компрессия 12 в каждом. что подскажите сделать, в каких пунктах править по расходу топлива?