ledokol

Теоретически с блоком не должно ничего случится при записи прошивки не той комплектации, но смущает разница в реализации питания. С ямахами никто не сталкивался в плане перепрошивки?

Опять чье то за свое выдает))))))

Как вариант... Есть еще горловины в которых врезана развоздушка, но сверлить крышку в любом случае нужно.

Бак это часть кузова, не съемный. Там нужно выход развоздушки вверх перенести сначала.

Теоретически подойдет, но если я правильно понял то выход развоздушки из бака находится в нижней точке, а не в самой верхней как должно было быть, т.е выход развоздушки всегда перекрыт уровнем бензина.

Да, в баке создается давление при нагреве корпуса лодки на солнце. Зимой купил взамен старой лодки. Похоже на то))) Стоит как авто, а качество, как у самопряхи)) Завод предлагает тащить лодку к дилеру в Волгоград, 300км в круг нет желания ехать и исправлять их косяки при том не понятно на какое время затянется эта процедура.

Кидалы не мелочь и обличать их нужно.

Друзья, гляньте тему

Вы с конкретного авто считайте прошивку и пришлите, откалибрую,зальете - посмотрите.

Значит приобретена лодка Волжанка новой на заводе с Самаре. На первый взгляд вроде все по уму, хорошие материалы отделки, добротная рама стекла, обводы и т.д... Но дьявол , как известно кроется в мелочах. Калитка в проходе между кокпитами короткая, т.е по нижней кромке щель 2см, производитель говорит нужно делать индивидуальную калитку)))))Мало того, так еще и петли на калитке прикручены через ж..пу. Зазоры крышек рундуков разные, некоторые открыть проблематично из-за отсутствия оных. Но самая интересная фишка сей поделки это топливный бак. Объем девайса 115л, заправить на АЗС невозможно , т.к при даже небольшой струе из пистолета все выливается наружу и этот момент прописан в инструкции, мол заправлять лодку только на воде из канистр, а по прибытии на берег сливать с лодки весь неизрасходованный бензин)))) При нареве окружающего воздуха из "развоздушки" начинает течь бензин даже, если в баке всего 50л, т.е меньше половины бака в результате чего с корпуса слазит краска,бензин растворяет краску оказывается. Самое интересное , что завод изготовитель все это считает нормой))) Здесь все технари с аналитическим складом ума, посему предлагаю обсудить проблему бака, почему создается давление и постоянно течет бензин из развоздушки.

Вы решили минусовщиков анафеме придать )))

Отправляйте сток в личку.

Вроде работает личка.

Данная прошивка для эбу 3120 у вас ее не может быть т.к комплект дня данного эбу я не выпускал. Такие прошивки существуют только еденично.