Я сам ремонтировал башку. Тоже была шляпа такая с пропуском зажигания.Оказалось треснута тарелка клапана. Полностью заменил все направляющие,програл их разверткой 8.022 вп и 8.029 вып. Заменил все клапана.Притер седла пастой,откнул клапана и пролил керосином . Все отлично.Посмотрел седла еще нормальные,не глубоко клапан уходит. Хотел и их по началу перезаряжить и прошорошить,пронесло. Проехав 2500км подзажало клапана почти все. Выставил зазоры 0.22 вп и 0.35 вып. Заменил толкатели заодним. С того времени проехал уже больше 1500км,зазоры на пару соток уменьшились, видимо притопталось. Теперь у меня зазоры во всех 0.18-0.2, а на вып 0.3-0.32. Прошла голобная боль с цокоющими клапанами и компрессия стала ровная 12.5 во всех горшках.У тебя надо разбирать и смотреть башку.Возможно как было ранее упомянуто седлам твоим жопа. Не знаю что у тебя за супер мастер, и знать не могу, я доверяю только себе, тк делал сам и знаю что я там накрутил навертел.