Nicolas08

Прошивка для эбу Delphi MT22.5,а/м 2016г.в Динамичная версия с некоторым снижением расхода топлива. Стандартные нормы токсичности. что то евро2 вообще не пахнет

может у кого есть прошивка для мт 22,5 лифан х60 2017 года, МКПП, 1,8л. под евро-2, предложения в личку.

всем привет, это сподвигло меня заниматься диагностикой, щас имею комбик, стр7, лодырь, сканматик2, скандок свисток, осцил 4, мотодок 3 и прочее нужное. Расход довел до 7 по городу зимой и летом с кондером, с пробегом в 40 тысяч махнул в салоне на лифан х60 люкс. Всем спасибо за первоначальные советы.

вот именно что коррекция +- 5-10%, вот щас думаю расточить какую нибудь трубу чтобы замерить компрессию-давлению-осцил давления. По мне не прокладка там, а скорее всего слабое давление топлива, на газе ведь не сильно проявляется, хотя данные по газоанализу почти одинаковые. Видимо проблема всё таки в железе. Как сделаю переходник сразу проблема исчезнет.

нет возможности померять - свечи на 14 - тонкие и узкие. Компрессометр и пневмотестер и осцил давления - на 16 и 21.

да, и там и там пропуски идут, с трубы прям воняет бензином-газом не сгоревшим

День добрый! Приехала сегодня Toyota corolla 2008 1.6 мккп двигатель 1zz. Установлено ГБО. На бензе заводится плохо на холодную, потом переключается на газ. Ошибки идут - множественные пропуски зажигания, слишком богатая смесь. С выхлопной трубы явно пахнет бензином. Кат не забит - работает. Газоанализ такой сн-0 бенз и 0-газ в норме, со-0, со2-14,2 газ и 15,5 бензин, о2 - 4 газ и 5 бенз. Почему большой кислород? Грешу на возможный подсос во впускном. Дымогенеротором впускной полностью просмотрели - подсосов нет. Единственно что это пробег в 250 тысяч и катушки зажигания не менялись ни разу. Свечи менял недавно, просмотрел одну свечу - не залита, не черная, обычная свеча. Снял осцилограмму сор-датчиком мотодока3. Подозрения на катушки. Не нравится мне как идет накопление, пробой максимальный это 9вт, а так 3-4 вт, далее возникновение искры идет на 0,5-0,7-1 квт, Осцилка 4-го цилиндра. Остальные точно такие же. Все четыре катушки под замену?!!! Может ошибаюсь? 20151008_163248_576.rar

Приехал сегодня Акцент с другой болячкой, но спросив про расход, владелец подтвердил, что жрет много, хотя он не давит. Бака хватает по городу (у нас пробок нет) на 250-280 км. В нем мне не понравилась его лямбда - постоянно висела в бедной смеси (подсос нашли - устранили) и продолжает висеть. Но что меня чуток смутило, так это температура воздуха в 48 градусов. Ну сегодня хороший денек, до 29 может и поднималась, но в гараже то попрохладнее и около 25 точно, ну фиг с ним 30, но не 48 жеж. Тут написано как проверить его, попробую, может оно. Да и свечи под замену пошли. Газик на ТО, завышал диоксид углерода.

Победил, взял фулл флешь тут , лодырем залил и установил, завел - машина ревет, так сток и нет егр, и ката. Сразу чипанулся на е2, и машинка запела. Всем огромная благодарность за любые советы и даже за пинки ))). 1CCR___bootmode.rar

стоит на 1

скорость минималка...

да 400вв подсоединил оба 24 и 28 а я его держу ))))) иглу приспособил... последняя, щас гляну...2,19,0

прошивка 1ссr взята с авто по обд-2 еще в начале апреля, её то я и лью... щас уже 5 раз доходит то до середины, то дальше и дает ошибку. __SAT001SATFR_S0011CCR_2_KR7714520100KR77145114008R6AR4F2----_CASCO_5WY5488C--01123430252_12125011025437_.bin

Сделал и это... нифига ... тишина, соответственно бензонасос не качает, чек не горит...

Подключился, доступна только запись флеш, беру свой фулл флеш в 512 размером и заливаю, залил. Несу ставить блок на место, а он всё равно не видит. Что не так? Или нужно это делать?